日本是二戰戰敗國，按照其“和平憲法”中的要求不能裝備進攻性武器，而航母作是現代海軍中的核心進攻性裝備，原則上日本不能建造航母這樣的進攻性裝備。但是，從1945年日本宣佈無條件投降至今已經過去75年，在這個過程中日本用於本土自衛的“自衛隊”正在不斷嘗試逐漸跳出“和平憲法”的限制，尤其是日本海上自衛隊，不論是技術水平還是艦艇規模都居世界前列。以當前日本的造船技術和核能開發技術，理論上擁有建造核動力航母的能力，當然，也不是說一時半會就能造出來，即使放開對其所有限制，最樂觀估計也需要10年以上才能擁有建造核動力航母的條件。日本海上自衛隊艦艇編隊

核動力技術是當前人類掌握的最頂級的動力技術，能夠獨立建造核動力艦艇的國家也只有聯合國五個常任理事國而已，而能夠建造核動力航母的國家只有美、法兩國，建造核動力航母難度之高可見一斑！日本的造船技術位居世界最前列，其海上自衛隊裝備的水面艦艇、潛艇的建造工藝、技術性能都處於全球先進水平。海上自衛隊現役噸位最大的主戰艦艇是2搜“出雲級”輕型航母（自稱“載機驅逐艦”），滿載排水量達27000噸，改造完成後可以搭載近20架F-35B艦載機。日本海自“日向號”兩棲攻擊艦與美國海軍“藍嶺號”指揮艦編隊航行“出雲號”輕型航母搭載F-35B戰鬥機效果圖（中）

想要建造核動力航母，出來有完善的造船能力外，還需要有過硬的核動力技術。日本是全球裝備核電站數量最多的幾個國家之一，擁有50多個反應堆，核反應相關工業配套能力是否健全；同時，在船舶核動力方面，日本在上世紀7年代就建造了核動力商船“陸奧號”，雖然“陸奧號”核動力商船的噸位和建造要求與核動力航母差距巨大，但毋庸置疑的是日本在船舶核動力技術方面還是有一定基礎和實際應用經驗的。日本於1972年建造的“陸奧號”核動力商船“陸奧號”核動力商船的相關技術引數

網路上總是有一些網友對日本的技術特別的“迷信”，認為如果沒有外部限制日本可以在三個月內擁有核武器、三年就能建造大型航母等，當然，這樣的想法也不是壞事，至少能夠時刻警醒我們不能放鬆自己的技術發展。但是，不論是核武器還是核動力航母，都不是單純靠傳統工業技術能力、基礎就能臆測的，涉核相關的技術和裝備，在和平時期沒有一定的積累和試驗驗證無法短時間投入實踐。如果徹底放開限制，個人認為日本肯定有建造核動力航母的潛力，但是絕不是短時間可以實現，相信出來極少數國家或組織外，不會有人願意看到曾經給全球數十個國家帶來巨大災難的戰敗國擁有核動力航母！建造自己的核動力航母才是王道

雄心和現實永遠是兩回事，對日本來說短時間內擁有核動力航空母艦基本是不可能的事情。與其他國家相比，日本除了在技術上存在壁壘之外在政治上也是受到極大的限制，它比任何人都難突破核動力航空母艦這道坎。

政治因素

政治因素應該說是限制日本發展核動力航空母艦的首要問題，也是日本最難突破的問題。考慮到日本是二次世界大戰的發動者和戰敗國，所以根據1947年實施的《和平憲法》以及1951年簽署的《日本安全保障條約》，日本禁止發展任何進攻性武器，包括：航空母艦、核潛艇、核武器、彈道導彈、對地打擊巡航導彈等等。所以其實對日本來說，不僅僅是核動力航空母艦，就連普通的常規動力航空母艦也不準擁有，現役的“日向”級和“出雲”級全部定義為DDH，也就是直升機驅逐艦，現階段只搭載直升機用於反潛作戰。

上面是從法理上講這個問題，其實我們仔細深究來看，日本海上自衛隊的實力存在兩個特點：

裝備技術水平高。防禦能力極強但進攻能力極弱。

按照上述的《日本安全保障條約》，該條約從本質上將日本直接劃為美國的軍事附屬，也就是日本只能按照美國的需求發展自己軍事力量。比如大家非常熟悉的反潛，海上自衛隊的一個綽號叫“第七艦隊反潛大隊”，這是因為上世紀70年代蘇聯太平洋艦隊的核潛艇嚴重威脅美國部署在亞太地區的海上力量，而彈道導彈核潛艇攜帶中遠端彈道導彈進入太平洋後也對美國海外軍事基地構成核訛詐。所以為了補充太平洋地區的海上反潛力量，日本海上自衛隊在美國的默許下開始大力發展反潛，建造了大量的直升機驅逐艦和驅逐艦。雖然90年代蘇聯解體，但是俄羅斯的水下核力量依舊“堅挺”，中國海軍也在急速向前發展，所以海上自衛隊的反潛力量依舊在不斷擴充，到“日向”級和“出雲”級已經是帶有直通飛行甲板的DDH。

另一個例子就是反導，日本海上自衛隊擁有7艘“宙斯盾”艦，也是世界上除美國之外唯一擁有美製SM-3中段攔截導彈的國家。這種反導的加強實際也是配合美國在亞洲地區的戰略防禦，很大的因素就是俄羅斯、中國、朝的遠端和洲際彈道導彈，要知道對彈道導彈和攔截越早越好，而日本地處亞太地區，緊鄰這三個國家，剛好是洲際導彈上升階段飛行的必要路徑，是攔截的最佳位置。回到航空母艦上，按照道理上講，日本被絕對禁止擁有可以搭載固定翼艦載機的航空母艦。但是，從目前來看26000噸的“出雲”級被改造成可以搭載F-35B的航空母艦幾乎已成定局。我們看到這個問題的本質：由於中國海軍在近些年來的急速崛起，海上航空力量大大加強，不僅已經服役2艘大型航空母艦，還有至少1艘技術等級更高的航空母艦正在建造。此時，僅憑美國第7艦隊1個航空母艦打擊群的實力已經難以完成對中國海軍的海上壓制，此時日本又是根據美國的需求發展配合美國的海上作戰力量，畢竟美國自己的財力有限，不可能無限制發展自己的軍事力量。說白了，日本能夠順利購買F-35B完全是美國的需要，否則美國不會批准出口。但是日本會不會發展核動力航空母艦？顯然不可能，我們要注意：日本是美國的軍事附屬，所以美國絕對不允許日本的實力超過駐日美軍。這就註定美國不允許日本發展核動力航空母艦，更會對日本國內相關的核專案進行監控。由於日本在軍事領域存在嚴重的斷檔，所以航空母艦相關設施包括艦載機、武器系統、動力系統基本都要依賴美國，只要美國不出口，那麼日本自己很難躲避美國監管的情況下發展這些子系統，這是非常重要的一點。技術因素

日本的造船能力毋庸置疑，不僅民船市場佔有率非常高，軍艦的建造在世界上也是數一數二的。但是我們上面說過，日本在軍工領域因為政治因素存在嚴重的壓制和技術斷檔，美國的長期壓制導致日本在很多領域存在空白。就好比一個人雖然英語好，但是幾十年從來沒用過，自然就退化了。

下圖是一張日本“金剛”級宙斯盾驅逐艦的系統組成，網路上常常戲謔這艘先進的驅逐艦除了空調之外其他的進本都是進口的。包括前幾天剛剛服役的“摩耶”也是一樣的，核心系統全部來自美國。在航空母艦上，既然是核動力航空母艦，那麼包括彈射器、阻攔裝置等等都是應該具備的基本要素，但這幾個目前世界上能造的國家基本只有中美俄，即便是法國也是依賴美國進口。

再就是關鍵性的核動力系統，雖然日本在此之前有過一艘名為“陸奧”的商船嘗試了核動力推進，但是其噸位只有8200噸，與核動力航空母艦動輒4萬噸以上的噸位差距甚大。而且日本沒有核潛艇，所以其船用核動力系統的實際經驗非常少的，連核潛艇反應堆湊數的能力也不具備當然，你說日本有沒有能力自己搞出來，答案的確是有，畢竟日本的基礎科學研究是有比較深的功底的。但絕對不可能是幾年之內，因為航空母艦涉及到的子系統太多了，任何一個沒有十幾年絕對無法進入實用化狀態。這也是為什麼中國先改造滑躍甲板航空母艦、再建造滑躍甲板航空母艦、再建造常規動力彈射航空母艦，路都是這麼一點點走過來的。

從國家層面來說，作為“海洋型國家”的日本確實像擁有核動力航母，有了核動力航母日本的“繩命線”會更加的暢通，日本列島也會更加的安全，但是從政治和軍事科技水平來說，日本想要擁有核動力航母要比登天還難！美日澳聯合軍事演習，打頭的是“雷根號”（里根號）、中間是袋鼠國“堪培拉號”戰略投送艦、壓陣的是“伊勢號”（日向級），從三艘大型戰艦的對比就看出了美日之間的主從關係。

美國對於日本的佔領已經70多年了，正是因為日本軍事力量的薄弱，不是正常的國家，而美國對日本管制的好處除了地緣政治之外就是經濟上“薅羊毛”，具體到日本的軍事力量也是這樣的，從紙面上來看日本“海上自衛隊”的整體實力確實不錯，但這些先進的戰艦上面有多少裝備是日本自己製造的？美國二戰結束後佔領日本的第一項任務就是根據《波茨坦公告》解除日本的武裝，包括大型軍工製造也被拆解，不允許日本再建造大型武器裝備的能力，後來美國根據戰略需要，又重新武裝日本援助了大量武器對抗蘇聯。日本製造的直升機護衛艦也只是製造了一個軀殼。

1970年代開始執行日本自己發展武器裝備...但問題是日本軍工研究與生產已經出現了斷代，只能憑藉造船工業的先進能力建造軍艦的艦體，大量武器裝備子系統都不能研製，只得購買美軍裝備，也就好比日本只是造了一個房間，剩下的“電、煤氣、自來水，線路/管道的鋪設、屋裡的傢俱、衛生間潔具、房間的其它裝修...統統要買美國的東西，以至於離開美國貨這房間根本住不了人，這也反應出美國對日本軍事的控制已經到了骨髓！所以 從政治層面來說，日本建造核動力航母是美國允不允許的問題，不供給核心裝備咋建造下去？世界各國海軍當中美軍以外有核動力航母的國家就是法國海軍，就是圖片上的“戴高樂號”，它是排水量4萬噸的中型航母，作戰能力與美軍的超級核航母相比有這巨大的差距，而且它服役以來問題多多未發揮出核動力航母該有的能力，以至於法國海軍視它為雞肋...“戴高樂號”的事情表明發展核航母必須要在排水量8萬噸以上才行。

如果說美國放開手腳允許日本建造核動力航母，那麼憑日本現有的技術水平也是研製不出來的，因為核動力航母所使用的核反應堆就是第一隻“攔路虎”“福特級航母”使用的A1B反應堆，為全壽命反應堆，理論上可以使用50年時間。

軍用反應堆的設計標準、製造標準肯定是最高等級的，一旦涉及到核能它的安全等級也是最高的！目前為止可以製造軍用反應堆的國家在5～6個，而可以建造水面艦艇反應堆的國家就倆，美國和俄羅斯，“戴高樂號”使用的是核潛艇的反應堆，功率與真正的艦用反應堆相比差距甚大，說明軍用艦用反應堆是比核潛艇反應堆更加高階的技術（軍用反應堆通常情況下燃料棒可以使用50年之久，遠比民用堆設計複雜）一般來說相同功率的民用反應堆起碼要有2000平米的佔地面積（主體）而軍用堆不足200平米，把那麼複雜的核裝置縮小十倍，佈置在這樣小的地方要想做到談何容易？

僅反應堆一項技術就將日本擋在了核航母的門檻之外，有人說日本不是可以製造核反應堆嗎？那只是第一代和第二代核反應堆，也是美國“西屋電器公司”技術援助的，僅憑日本自己...只能是呵呵了！並且目前的民用第三代核反應堆日本無力研製，就更別說軍用的了。日本三菱公司製造的F–35A戰鬥機，目前“海自”的大型直升機航母還沒有搭載F–35B，估計明年可能上艦。

日本沒有能力研製所有機型的艦載機，只具備組裝能力，依靠的仍然是美國，不依靠美國日本就連組裝飛機的能力都很差，所謂的F–2戰鬥機也是獲得了美國的技術支援才得以完成的，就這技術水平還想研製先進的艦載機？

總之，日本是二戰戰敗國，受國際條約的限制，其軍工能力與五大國相比差距不是一星半點的！軍工生產離開美國這根柺棍寸步難行，也正是因為日本戰後由於在國防上嚴重的依賴美國，不在國防進行大量投入才沒啥負擔，一心一意的投入到民用技術發展和生產，得以所謂的“經濟騰飛”，但是國防是國家安全的基礎，這麼重要的事情日本交由美國打理，凸顯了日本的殖民地、附屬國的尷尬地位！還想建造核動力航母可能嗎？