受疫情影響，原定3月3日舉辦的日內瓦車展宣佈取消，這對很多車企來說又失去了又一次品牌宣傳的絕佳機會。但是辦法總比困難多，藉助發達的網際網路絡，很多車企選擇線上直播方案，大家面對手機就可以看“雲車展”。那麼今年的日內瓦雲車展將有那些重磅新車亮相呢？

GTI/GTE/GTD/R

一代神車，第八代GTI將在日內瓦車展雲亮相，新車用三個字來形容就是：更運動。首先第八代Golf前臉採用蜂窩狀進氣格柵，修長的貫穿式LED燈帶連線左右大燈，讓整個前臉更具戰鬥氣息。動力方面，第八代Golf將搭載2.0T發動機，最大功率245馬力，傳動系統依然匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱。另外，在本次雲車展上，GTI TCR、柴油版GTD、混動版本GTE及Golf R車型將一起亮相，混動版的Golf倒讓人很是期待。

TouaregR

作為Touareg家族效能扛把子，TouaregR將搭載插電混合動力，發動機採用3.0T V6發動機，綜合最大功率462馬力，峰值扭矩可以達到700N·m，與之匹配8擋手自一體變速箱，這個賬面資料表現相當不錯。外觀方面，TouaregR進氣格柵燻黑處理，LED大燈稜角分明，更加犀利，另外在車身多處都能看到極具辨識度的“R”身份標識，與普通版本的Touareg相比，戰鬥氣息更足、更高調，處處體現著其效能的一面。

全新賓士E Class

在外觀方面，全新賓士E Class採用最新家族設計語言，中網是全新的星芒式點陣格柵，而且採用了賓士的大尺寸LOGO，整體的運動氣息更加濃厚。在內飾和配置方面，全新賓士E Class採用了全新造型的方向盤，搭配了兩個10.25英寸的顯示屏，科技感更強烈，而且可以實現L2級自動駕駛。

動力方面，新款賓士E Class將搭載48V輕混動力，發動機採用代號為M254的2.0T發動機，最大功率272馬力，或搭載代號為M256的3.6T直列六缸發動機，最大功率367馬力，傳動系統方面，將匹配9擋手自一體變速箱。

純電動BMW i4概念車

純電版本的BMW i4的造型與BMW的Gran Coupe相似，車身線條非常優美，低趴的車身頗有幾分超跑範兒。動力方面，純電版BMW i4概念車搭載了80KW·h電池組，電機最大輸出功率為390KW，百公里加速僅需4秒，其續航里程可達到600km。值得一提的純電版BMW i4充電功率可達15KW，充電6分鐘，續航100km，這可能才是真正的超級快充。

奧迪A3 Sportback/S3

千呼萬喚，新一代奧迪A3終於來了。日內瓦車展取消之後，奧迪將在線上釋出新一代奧迪A3兩廂掀背版本Sportback和S3車型，海外版奧迪A3同樣出自大眾MQB平臺，Sportback將搭載1.5T和2.0T兩種動力，匹配7擋雙離合變速箱，並將搭載輕混系統。而S3將搭載2.0T高功率發動機，最大功率310馬力。在外觀外觀方面，全新一代奧迪A3採用了家族最新設計元素，燈組等細節處理更凌厲，整個造型非常有氣勢。

最後

作為世界五大車展之一，日內瓦車展是最重視未來理念的車展，可以反映出整個汽車行業發展新趨勢。此次車展的取消是一個艱難但正確的決定，就像日內瓦國際車展基金會董事會主席圖雷蒂尼所言：“對於大舉投資的製造商來說，損失巨大，但是保證所有參展人員的安全和健康才是首要任務。”後續“雲展”車型我們將跟進報道。

原定於3月3-15日舉辦的日內瓦車展取消了。

這意味著，原本大約有150餘家車企展示900餘款重磅新車，至少96場釋出會，都將被迫取消！很多車企為參展花費的數百萬美元，都打了水漂了！每年因此為日內瓦帶來的巨大“旅遊”收入，也成了泡影……猶如一場現實版的“蝴蝶效應”！

目前，參展商們正在日內瓦車展現場拆除展臺、再次秘密打包秘密運抵的首發新車，並思考著這些新車將改用什麼方式釋出。

一、車企們的PLAN B

作為一個主要以概念車為展示主題的車展，日內瓦車展代表著未來一段時間汽車發展的風向，是豪華品牌的必爭之地，也是中國產汽車“走出去”的重要平臺。

車展取消，車企們喪失了重要的展示平臺，該何去何從？

一些車企直接表示將推遲釋出，比如關注度頗高的長安UNI-T。

但大部分車企表示將採用線上釋出的形式。

包括寶馬i4的全球首發，新款奧迪A3的全球首發，新款賓士E Class(引數|圖片)的全球首發。

當然，不排除一些比較“執著”的品牌，仍在尋找線下展示的機會。

比如DS正在巴黎附近尋找展示新概念車的場所。

不過，還有一些更乾脆的“選手”，例如法拉利，菲亞特，就表示沒有備選方案！

二、值得關注的車型仍不變

1.新款賓士E Class

新款賓士E Class將推出兩種版本的外觀套件車型，分別主打運動和豪華。動力將搭載2.0T及3.0T發動機，且均配備48V輕混系統，其中，2.0T發動機最大馬力271匹，3.0T發動機最大馬力356匹。並將推出7款插電混動車型，包括短軸、長軸、旅行版以及四驅版本車型。

2.寶馬i4概念車

寶馬i4源自寶馬CLAR平臺，是一款非常接近量產的純電轎跑。其電池容量為80kWh，WLTP續航600km，最大馬力530匹，零百加速4秒內，最高時速將超過200km/h，對手鎖定特斯拉Model 3(引數|圖片)，預計會在2021年上市，售價約5萬美元。

3.全新奧迪A3

基於MQB平臺打造，全新A3相比老款車型更加兇悍，其內飾採用環保材料是一大亮點，座椅上89%的紡織品由回收的PET塑膠瓶製成，地毯由62個PET塑膠瓶製成。動力則搭載1.4T和2.0T發動機。

4.大眾全新GTI(引數|圖片)

除了延續運動和操控外，全新一代GTI或許會在智慧技術和安全性上大做文章，其中Car2X技術將會是GTI在行駛安全方面的亮點。

5.全新起亞Sorento(引數|圖片)

HIGHLANDER的又一勁敵，全新起亞Sorento綜合實力非常不簡單。長寬高分別為4810mm1900mm1700mm，軸距2815mm，動力預計搭載1.6T混動，2.2T柴油以及2.5T汽油發動機，並有望加入四驅系統，後續或還會追加插混系統。

6.愛馳U6 ion

U6 ion是愛馳旗下第二款車型，定位跨界轎跑SUV，基於愛馳MAS平臺架構打造，目前關於新車並沒有太多資訊，但國際知名設計師奧山清行親自參與設計，已足夠讓其聲名大噪。

7.長安UNI-T

作為長安品牌高階序列的首款產品，長安汽車為UNI-T在日內瓦車展的釋出付出非常多，奈何人算不如天算。UNI-T定位緊湊型SUV，造型驚豔，配置高階，具備爆款潛質。即便推遲釋出，也同樣值得期待。

8.稀有效能車

日內瓦車展也是效能車的盛宴，原本會被展出的幾款“稀有車型”，也將隨著車展的取消，但仍不妨礙它們成為我們茶餘飯後的談資。

自1930年以來第二款兩座賓利車型賓利Mulliner Bacalar，全球限量20臺的布加迪Chiron(引數|圖片)第250臺紀念版，零百加速1.9秒的混合動力超跑Czinger 21C，全球限量5臺售價3800萬元的帕加尼Huayra Imola……

全是金錢和馬力的味道啊！

三、日內瓦車展何去何從？

如果說日內瓦車展的取消，車企們尚能採取其他方法應對，那麼對日內瓦車展本身來說，卻是不小的考驗。

因為早在取消車展前，捷豹，凱迪拉克，蘭博基尼等多家知名汽車製造商就宣告了不會參展，再加上風頭正盛的CES，無不預示著日內瓦車展日漸走向“落寞”。