回覆列表
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1 # 孺子牛衛士
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2 # 你大爺和二大爺
這幾輛車 三十萬估計都只能夠到入門的門檻吧，估計只能往上加。賓士C的話外形和品牌包括駕駛體驗都很好。就是考慮一下後期的保養費用，其實那些所謂的小毛病其實都唔關緊要，關鍵是不要換配件。凱迪拉克的話有ATS-L和XTS都可以選擇 高低配的而已 但是空間來說肯定選擇XTS沒開過凱迪拉克不好評價，但是這幾款車價效比應該是XTS最高。Enclave和EDGE比的話推薦EDGE吧 價格 油耗 都比較好。Enclave的油耗 保養 包括老舊的內飾我覺得都不適合你這個預算的人 而且基本也搞不定吧。
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3 # 去年的白菜
這裡Enclave應該30萬買不到，凱迪拉克首選XTS，價效比應該是最高的。賓士C我覺得是裝X也裝不了，維修保養成本也高，沒太必要考慮。EDGE是30萬能買的SUV裡面比較不錯的
NO.1 BMW3 SeriesLi價格：29.58—60.78萬元
8速手自一體運動型變速箱
BMW3 SeriesLi
駕駛艙（標配氛圍燈）內部設計LED技術的尾燈
8速手自一體運動型變速箱
BMW3 SeriesLi
BMW3 SeriesLi的外觀設計要激進許多，全新設計的開眼角式大燈造型加之經典的雙腎格柵前衛又不失傳統。軸距2920毫米，與賓士C長軸版完全一致。後排的空間舒適度毋庸置疑。如果你是寶馬的死忠，不會太在意它保守的內飾設計。雖然多年來總體風格變化不大，略感死板，但是所有功能都手到擒來。iDrive旋鈕配合周圍的功能按鍵，操作起來得心應手。2015款車型還增加了後視攝像機、帶自動防眩目功能的內外部後視鏡（帶外後視鏡電動摺疊及加熱功能），加量不加價。
優秀的操控調校一直是寶馬的看家本領。即便是加長了軸距，它的操控依舊精準。以320Li為例，2.0升渦輪增壓發動機，最大功率達到了184馬力，最大扭矩270牛·米。在ZF8擋自動變速箱的配合下動力輸出十分平順。
車型優點：超長軸距優秀的操控與調校
推薦車型：2015款320Li時尚型，35.88萬元
推薦理由：優秀的操控在同級別中可謂無人能及。在運動與舒適間找到了很好的平衡，加之不錯市場保有量，二手車價格一直比較堅挺，保值率很高。
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NO.2 賓士C Class長軸距版價格：32.58-47.90萬元多媒體及導航系統——盡獻優質聲畫及連線享受賓士長軸距C級運動轎車4缸汽油發動機+ ECO 啟動/停止功能的變速箱發動機大孔徑設計——與眾不同的強勁前端一體式控制檯面板—— 精美內部設計多媒體及導航系統——盡獻優質聲畫及連線享受賓士長軸距C級運動轎車
“小S”名不虛傳，當你看它第一眼的時候你會感覺C級就是一輛縮小版的全新賓士S。與此同時，C級長軸距達到了2920毫米。相比標準版的軸距加長了80毫米，全部貢獻給了後排。在這讓後排乘客能夠輕輕鬆鬆的翹起“二郎腿”。除了外觀的出色，開啟手套箱你會看到與賓士S Class一樣的香氛系統。全新的COMAND作業系統配備了一塊8.4英寸的大號顯示屏，就像在你的眼前架了一臺iPad mini，只是它無法觸控操作。大小合適、顯示清晰。
作為中國產C級的中堅力量C 200 L運動型，它的動態表現十分均衡。184馬力張弛有道，300牛·米的最大扭矩輸出範圍十分寬泛。若將敏捷操控選擇（AGILITY SELECT）設定為運動，油門踏板變得積極起來，隨踩隨有。
車型優點：外觀霸氣內飾最時尚表現均衡
推薦車型：2015款C 200L運動型，36.90萬元
推薦理由：作為全新換代車型，C級長軸距版絕對能帶給你從裡到外的驚喜。時尚的設計老少皆宜。自從下調維修保養價格後，車主們節約了不少用車費用。
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NO.3 凱迪拉克ATS-L價格：22.88—44.88萬元
後輪驅動定製剎車系統
凱迪拉克ATS-L
BFI一體式強化車體結構
ESS強化安全策略2+座椅震動預警+ 車道偏離預警系統
LED“閃電”日行燈+LED直列式飛翼尾燈
後輪驅動定製剎車系統
凱迪拉克ATS-L
ATS-L用鋒利的稜角刺激著你的所有觀感，極具動感。相比標準軸距版，ATS-L軸距加長了85毫米，達到了2860毫米。高配車型配備了抬頭顯示與CUE系統。厚度為4.96毫米的夾層玻璃，與帶有主動降噪功能的Bose Centerpoint系統能夠有效的隔絕車外的噪音。但是發動機的聲浪被有意的匯入進了駕駛艙。
ATS-L 28T車型有著強勁的動力表現。279馬力的最大功率在5500轉/分爆發。400牛·米的最大扭矩從2900轉/分一直保持到4600轉。25T車型也有著230馬力的最大功率，353牛·米的最大扭矩在等級別車型中一樣搶眼。28T頂配車型所配備的主動電磁感應減震器（MRC）的表現可以用“敏感”來形容，高速轉向變得利落異常。運動模式下路感清晰的讓人神經緊張。如果你對美式肌肉車情有獨鍾，它會是你的不二之選。值得一提的是ATS-L全系標配了Brembo剎車，可見ATS-L對運動效能的看重。
車型優點：外觀設計犀利，隔絕噪音，動力充足，MRC
推薦車型：2014款28T豪華型，37.88萬。
推薦理由：美式汽車的代表。渾身每個細節都充滿了能量。如果你年輕、又對運動型轎車情有獨鍾，ATS-L是不錯的選擇。美中不足的是，操控起來都需要些力度。為了體現極致的運動表現，在舒適度方面有所妥協。
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NO.4 英菲尼迪Q50L價格：27.98—42.98萬元
Infiniti InTouch智慧雙觸屏人機互動系統
英菲尼迪Q50L
LED前大燈主動照明系統 (AFS)
全球首創 線控轉向DAS
英菲尼迪2.0T渦輪增壓直噴發動機
Infiniti InTouch智慧雙觸屏人機互動系統
英菲尼迪Q50L
英菲尼迪Q50L相對Q50軸距加長了48毫米，長度為2898毫米。Q50L有著引以為豪的後排乘坐舒適度。座椅質地柔軟，進深達到了500毫米。靠背角度恰到好處。INTOUCH系統絕對是Q50L內飾的亮點，並且全系標配。位於上方的8英寸大屏提供駕駛相關資訊，下方的7英寸屏顯示娛樂及應用資訊。該系統使用的是Android 2.3作業系統，其實我們就是在使用一臺雙螢幕的平板電腦。
英菲尼迪Q50L運動版及豪華運動版配備了業內首創的線控主動轉向系統（DAS）。在中低速行駛中，只用較小的轉動就能應付大角度的轉彎。運動模式下電子裝置對轉向系統的干預重點落到了方向的力度上，同時路感清晰了許多。Q50L全系均搭載2.0T發動機與7擋手自一體變速箱，該發動機來自賓士，最大功率211馬力與C260L一致，最大扭矩350牛·米會在1250-3500轉/分間輸出（C260L為1200-4000轉/分）。
車型優點：後排舒適，配置豐富，轉向精準，動力足
推薦車型：2015款2.0T運動版，34.98萬元
推薦理由：後排的舒適度堪稱一絕。如果選擇運動版車型就可嚐鮮線控主動轉向系統，目前為止這是業內唯一，並且操控感受不會讓你失望。尤為要注意的事品牌影響力不及傳統豪華陣營。保有量不高會影響到後續換車的保值率。