回覆列表
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1 # 為了看熱鬧
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2 # 熱愛健身的牧羊
事情沒有絕對，只有相對的！公交車對於腳踏車也是汙染，地鐵可能是大城市以後出行最好的方式。從電車到加油的再到現在的電動車，城市在發展，出行也在慢慢改變，低碳環保出行我們應該全力支援，現在共享單車也成為潮流！
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3 # 兩性婚姻驛站
謝謝邀請，說一下我的感受，自己買車當然方便了！但是看看北京，一些大的城市，不管你自己買車，還是貸款買車，停車費，和養車費用都是一筆很大的開銷，過節放假就能看到，找一個停車位，好難，一些中型城市也是一樣，中國已經進入快速發展的時代，尤其是汽車行業，長途就坐公交了！駕車雖然很方便，但是也不安全了！去了外地，尤其是出國自駕遊就比較麻煩了！
個人看法了！希望朋友們不要吐槽。
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4 # 紫雲天888
我也來說下把，其實吧公交車還是必須的，可能這和我個人習慣和價值觀有關，個人覺得平時出行3-4公里內基本會選擇步行或電動腳踏車出行，10公里範圍活動會選擇電動腳踏車出行，超出10公里長時間外出會選擇公交車出行，而20公里以上出門辦事才會選擇汽車出行。不過身邊好多朋友都不太認可我這樣的出行習慣，他們還是習慣與有車就全部以車代行，哈哈，所以公交車現在就處於一個尷尬的位置了，老年人與學生用的最多，其實是我這類空閒時間會出門慢慢閒逛的人選擇乘坐，而一般有車一族大多數人都選擇自駕出行。使用人群有些斷代了啊！
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5 # 陌上君子人如玉
環保不環保看怎麼去看待，首先出行的目的地相同且直達的話，肯定公交佔用的資源少，但是不是所有人都能這麼幸運，多數人都經歷過，一段路開車20分鐘，公交一小時，畢竟公交要照顧各個方面，繞路嚴重，而且如果換乘就更長時間，這期間使用的資源算不算？最現實的是目前中國沒有一個城市公交非常完備的，能夠到各個地方，所以最先進的城市也有黑摩的黑車，屢禁不絕，駕車有時時間短，直接就到，消耗資源未必就多，所以還是看從哪個角度來看待
如果將公交車和私家車單獨拎出來做比較，公交車的排量明顯要大於私家車，而且燃料完全燃燒率也和私家車差很遠。但是公交車可以載更多的人，而私家車由於承載人數有限，甚至很多SUV僅駕駛員一人乘坐。而且，路上私家車越多，道路也越擁堵，路上花費時間越久，都會造成多餘尾氣排放。所以，現在建議大家綠色出行，不僅僅因為排放量的問題，也是為了減少道路擁堵。車在路上花費時間短了，自然總排量就少了。