其實適合你車型的最便宜的油就是價效比最高的油。

如果你的車是自然吸氣的話，那麼礦物質油的價效比就最高不到100塊錢，可以買4升，每5000公里保養一次妥妥的，不會有任何問題，你也不用聽四s店那些技師們給你推薦提高機油等級，可以減少發動機磨損這類的話。所以你在礦物質油裡面找正規廠家，哪個便宜買哪個沒錯。

如果你的車是渦輪增壓發動機的話，那麼至少得用半合成機油，這個一般在說明書裡都有，白色的一句話美孚，殼牌，崑崙等等在裡面找，符合車型的最便宜的就是價效比最高的。

汽車這個東西，不要把他想得太複雜，筆者作為汽車加工企業的一名工程師，長期和機械加工裝置打交道，可以負責任的告訴你，所有說明書上的標定，就高不就低，所以只要滿足標定，你可以放心大膽的用。

最後再強調一點，你一定要通過正規渠道買正品的東西，不要貪圖便宜，在淘寶上隨隨便便的買，假機油太多了，而且一般人根本分不清真假機油。我們的油品工程師他整天和油打交道，也不敢給我們打保票。

價效比最高礦物油。本來你打算跑一萬現在你跑了5千公里高檔合成機油如金美孚，灰殼，嘉實多極護，模特8100，這時候有我25一升新礦物油好嗎？機油在發動機迴圈會被燃燒穿入曲軸箱廢汽，混合氣，水蒸氣汙染，被高溫氧化。那麼你選擇好機油還不如勤換機油。現在大多數所謂合成機油基礎油都是GTL,gtl其實是天然氣合成，效能不如API，更不如酯類，酯類不如菜籽油潤滑，菜籽油不耐氧化。其實基礎油主要指標hTHs大家都不太注意。就是高溫抗剪下，說白話就是150度油膜會不會破壞。德系渦輪車要求3.5。日系自吸車3.2就夠了。最後抗摩擦90%靠新增劑.我的2.0t的車現在用藍殼，以後打算用嘉實多嘉力10w-40，我不激勵駕駛5000公里或者燒600升汽油一換。你們隨意。

機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的“血液”。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

一般的講，高品質等級可代替低的品質等級的油，但絕不能用低品質級別的油去代替高品質級別的油，否則會導致發動機故障甚至損壞。

鑑於機油對於汽車正常行駛和安全的重要性，你需要了解一些機油知識和機油品牌。

一款優質的潤滑油能起到潤滑發動機，延長髮動機使用壽命的作用。只有優質、充足的潤滑油才能載著我們去到任何想到的地方，或旅行，或工作。

機油對於的發動機重要性，無異於人體與血液。而如何選擇汽車潤滑劑和機油這一問題不能小視，到底機油牌子哪個好呢？

像市場上的一些人氣機油品牌小編上述也介紹了， 可以結合自己的實際情況進行選購，在這裡提醒大家，每個品牌的機油新增劑都是不一樣的，混用可能會造成化學成份之間的變質，嚴重不推薦混用。

另外也不要隨意混用機油，不同指標的機油性質不同，兩兩混合後明顯會使油液的效能發生改變，產生不良的後果。

對於選購機油，其實口碑也很重要，車主的口碑如何可以說是機油適用與否的最權威的參考，但是現在網上的各種“口碑資料”都是可以造出來的，這就需要多對比下不同品牌在不同網站平臺上的口碑怎麼樣了。

“判斷機油的好壞，不要被第一印象欺騙了。換上一種從未用過的品牌時，你一定會感覺發動機的噪聲和振動都變小了，這很正常，因為別忘了，你是用新的機油換下了之前使用了4000～5000km後的舊機油。只有長期體驗才能去除這種主觀的印象。”

常見機油品牌的特點

美孚

在使用美孚機油的車主中，一直存在著正品和水貨的爭論。而且還有一些車主明知是水貨但還是堅持使用。正所謂一分錢一分貨，水貨美孚與正品相比，還是存在著很大的品質差距，所以在選購時，車主們還要擦亮眼睛。

長城

中國產品牌中，只有長城出現在了我們的統計資料中。雖然這次調查是隨機抽查，可能會與實際的市場佔有率有些出入，但還是能夠反映一些問題。看來我們的潤滑油國有品牌在自身的品質和品牌建設上還是任重而道遠的。

殼牌

在那些拒絕使用原廠機油的車主群體中，使用殼牌機油的車主佔據了大多數，其中尤其是使用殼牌藍喜力和殼牌黃喜力的車主居多。一些中高檔車型的車主也有個別使用殼牌灰喜力的情況。

嘉實多

使用嘉實多品牌機油的車主中，提到的最多的一款產品是嘉實多磁護合成機油。

原廠機油

使用原廠機油的車主們提出了兩點看法作為他們的理由：1.使用原廠機油省時省力，對於那些純粹將車輛當作是一種交通工具的朋友，當然使用原廠機油最方便。2.原廠機油價格相對合理，而且到“4S”店更換機油還會享受到同時更換機油濾清器的服務。

現在市面上的機油品牌大約有幾十個，都有自己不同的特點，選擇適合自己車況的機油才是最好的！