本田NC750x和CB650R如何選？

這兩款車型之間的選擇還是要看後期的主要用途，因為兩款車型雖然屬於同一品牌，但車型的定位和效能取向還是不一樣的，所以只有結合車輛特性，根據用途進行選擇，就能找到一款適合自己的車型。NC750x DCT版售價108800CB650R 平均售價105800

這兩款車型售價方面沒有太大差異，而它們的車型特點主要集中在了動力總成上，CB650R最引以為傲的就是直列四缸水冷電噴發動機，一聽到四缸發動機很多摩友都會瞪大眼珠子，因為對於玩車一族來說，四缸它代表著效能，也代表著激情。

這款四缸發動機實際排量649ml，最大功率56KW/9000rpm，最大扭矩60N.m/8000rpm，動力調校偏中高轉速，具有提速流暢，後勁充足的特點。

NC750x雖然搭載的不是四缸動力總成，但它的自動變速箱絕對是個殺手鐧。雙缸水冷低轉調校，自動變速箱同樣也是一些摩友所追求的，當然這類摩友所追求的並不是速度的體驗，而是這種操作方式的體驗，將檔車車開出踏板車的感覺，絕對無與倫比。

這款雙缸發動機實際排量745ml，最大功率40.3KW/6250rpm，最大扭矩68N.m/4750rpm，動力調校偏低轉，具有低扭強勁，動力輸出勻稱，容易上手的特點。

如此的動力差異使得兩款車型後期的用途就非常明顯，NC750x除了適合短距離通勤代步以外，還會比較適合長距離的巡航騎行，在這種狀態下它既能表現出良好的舒適性，也會帶來不錯的操控體驗，而CB650R雖然也能夠進行長途騎行，但以它的效能表現來看更適合體驗極速，再結合它扮豬吃老虎的外形，那麼它所帶來的玩樂體驗會更棒。

如此一來，兩款車型之間的選擇就非常簡單明瞭，如果比較注重車輛的扭力輸出，後期的用途也比較寬泛，顯然選擇NC750x就會更適合，因為這種需求更能凸顯出它的優勢，而如果只是想單純的追求一下大排量車型的動力表現，更在意動力輸出的流暢性，那麼選擇CB650R就會更適合。

本田nc750x更適合喜歡休閒騎行的車友，並不是說它沒有樂趣，油門催到位，排量749cc的動力是實打實的，我見過買車到現在幾萬公里從來沒用過s檔的大哥，也有我這種只用s喜歡體感加速的人，cb650和nc750x之間的保值率有差別，二手的在8萬和10萬左右，如果想玩650可以買二手，到時候虧的也不多，也算是兩個車都可以擁有了，我直接買的750x，目前來說也試過650，但是沒有想換的慾望，一個日產，一個泰產，質量還是有差距，希望可以幫到需要的朋友。