圍繞著納卡地區的衝突中，土耳其雖然不是直接的軍事介入方，但其為亞塞拜然提供了有力的支援。國際普遍認為，土耳其已經以多種方式直接參與了納卡衝突。儘管土耳其否認自己直接派兵參與這個地方的戰事，但最新公開的衛星照片顯示，土耳其軍隊可能已經直接介入了納卡衝突。
根據美國的The Drive網站近日公佈的衛星影象顯示，至少有兩架F-16戰鬥機出現在亞塞拜然西部的甘賈國際機場，這些照片拍攝於2020年10月3日。照片中的F-16戰機的輪廓非常清楚，幾乎可以確定來自於土耳其空軍。而這個機場距離納卡地區不到50英里， F-16出現在這裡的目的是非常明確的。星圖還顯示，亞塞拜然機場周圍已經部署了俄製的S-300PMU遠端防空導彈，進行了嚴密的保護。此次參戰的土耳其空軍F-16戰鬥機並不是從土耳其本土臨時調來的，而是在今年的七八月份，就以聯合軍事演習的名義部署在了亞塞拜然佔賈空軍基地，並一直駐紮到現在。
此前亞美尼亞方面就指出，土耳其已經動用F-16戰機直接參戰，並且擊落了至少一架亞美尼亞的蘇-25對地攻擊機。對此，亞塞拜然和土耳其方面予以否認，聲稱絕對沒有F-16戰鬥機出現在這個地區。公佈的衛星影象證明，F-16至少在10月3日那一天，出現在了亞塞拜然的機場。考慮到這個地區的其他國家沒有F-16戰鬥機，而可能將F-16派進亞塞拜然的就只有土耳其，因此土耳其直接派遣軍隊介入納卡衝突的可能性相當高。就算土耳其沒有在戰鬥中使用F-16，但這至少說明一個問題，那就是土耳其軍隊已經做好了利用F-16戰鬥機來介入局勢的準備。
假設土耳其空軍真的在接下來加大介入力度的話，那麼對局勢無疑是重大的升級。亞美尼亞和土耳其的軍力根本不在一個臺階上，雙方的實力差距可謂天差地別，土耳其擁有240架F-16戰鬥機，而亞美尼亞方面只有區區4架蘇-30這樣的三代戰機，顯然是無法和土耳其媲美。如果土耳其大規模的介入，有可能會引發俄羅斯的連鎖反應，莫斯科很難坐視自己的小弟被徹底擊敗。在亞美尼亞俄羅斯擁有第102軍事基地，這裡的俄軍空軍主力為18架米格-29戰鬥機，不過，這些米格-29戰機都是較老的型號，戰鬥力明顯弱於土耳其的F-16。所以，亞美尼亞還可以獲得俄南部軍區空軍的蘇-30SM戰鬥機的支援。如果開戰，很可能將上演土耳其F-16戰機與俄羅斯最先進的蘇-30SM戰機之間的巔峰對決。
在9月28日，一度有3架俄軍米格-29出現在亞美尼亞首都埃裡溫市上空，這顯示出俄羅斯對亞美尼亞的保護和支援。至於俄軍干預的條件，俄羅斯方面早已指出，在亞塞拜然入侵確鑿無疑的亞美尼亞領土之前，俄羅斯不會進行干預。這話有兩方面的意思，一方面是俄羅斯方面也認為納卡地區並不是沒有爭議的土地，在這裡的戰鬥俄羅斯會保持觀望。但另一方面，俄羅斯也暗示出如果戰事進一步擴大到亞美尼亞本土，那麼俄軍絕不會袖手旁觀。
亞美尼亞方面對土耳其使用F-16的可能性是非常警惕的，他們早就對土耳其發出過威脅，稱如果土耳其使用F-16介入戰鬥，那麼亞美尼亞可能會使用自己的伊斯坎德爾戰術導彈進行反擊。一旦亞美尼亞使用這種戰術導彈進行反擊，那麼可能會引發土耳其的進一步反制措施，到那一步，土軍有可能會直接對亞美尼亞國土發起打擊。那時，俄軍進行干預的條件便成立了，莫斯科將別無選擇地出動武裝力量為亞美尼亞提供保護。
其實，在南高加索，土耳其空軍的區域性實力可能比俄羅斯還強大，除了沒有遠端戰略轟炸機，實際上目前俄羅斯空軍在高加索一帶對土耳其空軍沒有太多優勢，甚至可能處於劣勢。土耳其空軍擁有4架美製E-737預警機、242架美製F-16C/D戰鬥機，54架F-4終結者2020戰鬥機。這就像是一支刺蝟，二百多架的F-16戰機在世界排名也是靠前的。而俄羅斯空軍目前在歐洲地區部署的達到現代化標準的最新戰鬥機，只有不到200架，其餘都可以回爐了。甚至蘇-30SM戰機還配備著落後的R-27半主動雷達制導空空導彈，中距作戰能力弱於全面裝備美製AIM-120主動雷達中距空空導彈的土耳其F-16C/D。這就是為什麼土耳其能夠在納卡地區戰場上對俄羅斯有持無恐的主要原因。
因此，土耳其F-16出現在亞塞拜然是一個非常危險的訊息，這表明接下來局勢有進一步升級的趨勢，不排除俄羅斯軍隊和土耳其空軍之間發生直接衝突的可能性，甚至經典的蘇-30SM和F-16可能在戰場相遇。
圍繞著納卡地區的衝突中，土耳其雖然不是直接的軍事介入方，但其為亞塞拜然提供了有力的支援。國際普遍認為，土耳其已經以多種方式直接參與了納卡衝突。儘管土耳其否認自己直接派兵參與這個地方的戰事，但最新公開的衛星照片顯示，土耳其軍隊可能已經直接介入了納卡衝突。
根據美國的The Drive網站近日公佈的衛星影象顯示，至少有兩架F-16戰鬥機出現在亞塞拜然西部的甘賈國際機場，這些照片拍攝於2020年10月3日。照片中的F-16戰機的輪廓非常清楚，幾乎可以確定來自於土耳其空軍。而這個機場距離納卡地區不到50英里， F-16出現在這裡的目的是非常明確的。星圖還顯示，亞塞拜然機場周圍已經部署了俄製的S-300PMU遠端防空導彈，進行了嚴密的保護。此次參戰的土耳其空軍F-16戰鬥機並不是從土耳其本土臨時調來的，而是在今年的七八月份，就以聯合軍事演習的名義部署在了亞塞拜然佔賈空軍基地，並一直駐紮到現在。
此前亞美尼亞方面就指出，土耳其已經動用F-16戰機直接參戰，並且擊落了至少一架亞美尼亞的蘇-25對地攻擊機。對此，亞塞拜然和土耳其方面予以否認，聲稱絕對沒有F-16戰鬥機出現在這個地區。公佈的衛星影象證明，F-16至少在10月3日那一天，出現在了亞塞拜然的機場。考慮到這個地區的其他國家沒有F-16戰鬥機，而可能將F-16派進亞塞拜然的就只有土耳其，因此土耳其直接派遣軍隊介入納卡衝突的可能性相當高。就算土耳其沒有在戰鬥中使用F-16，但這至少說明一個問題，那就是土耳其軍隊已經做好了利用F-16戰鬥機來介入局勢的準備。
假設土耳其空軍真的在接下來加大介入力度的話，那麼對局勢無疑是重大的升級。亞美尼亞和土耳其的軍力根本不在一個臺階上，雙方的實力差距可謂天差地別，土耳其擁有240架F-16戰鬥機，而亞美尼亞方面只有區區4架蘇-30這樣的三代戰機，顯然是無法和土耳其媲美。如果土耳其大規模的介入，有可能會引發俄羅斯的連鎖反應，莫斯科很難坐視自己的小弟被徹底擊敗。在亞美尼亞俄羅斯擁有第102軍事基地，這裡的俄軍空軍主力為18架米格-29戰鬥機，不過，這些米格-29戰機都是較老的型號，戰鬥力明顯弱於土耳其的F-16。所以，亞美尼亞還可以獲得俄南部軍區空軍的蘇-30SM戰鬥機的支援。如果開戰，很可能將上演土耳其F-16戰機與俄羅斯最先進的蘇-30SM戰機之間的巔峰對決。
在9月28日，一度有3架俄軍米格-29出現在亞美尼亞首都埃裡溫市上空，這顯示出俄羅斯對亞美尼亞的保護和支援。至於俄軍干預的條件，俄羅斯方面早已指出，在亞塞拜然入侵確鑿無疑的亞美尼亞領土之前，俄羅斯不會進行干預。這話有兩方面的意思，一方面是俄羅斯方面也認為納卡地區並不是沒有爭議的土地，在這裡的戰鬥俄羅斯會保持觀望。但另一方面，俄羅斯也暗示出如果戰事進一步擴大到亞美尼亞本土，那麼俄軍絕不會袖手旁觀。
亞美尼亞方面對土耳其使用F-16的可能性是非常警惕的，他們早就對土耳其發出過威脅，稱如果土耳其使用F-16介入戰鬥，那麼亞美尼亞可能會使用自己的伊斯坎德爾戰術導彈進行反擊。一旦亞美尼亞使用這種戰術導彈進行反擊，那麼可能會引發土耳其的進一步反制措施，到那一步，土軍有可能會直接對亞美尼亞國土發起打擊。那時，俄軍進行干預的條件便成立了，莫斯科將別無選擇地出動武裝力量為亞美尼亞提供保護。
其實，在南高加索，土耳其空軍的區域性實力可能比俄羅斯還強大，除了沒有遠端戰略轟炸機，實際上目前俄羅斯空軍在高加索一帶對土耳其空軍沒有太多優勢，甚至可能處於劣勢。土耳其空軍擁有4架美製E-737預警機、242架美製F-16C/D戰鬥機，54架F-4終結者2020戰鬥機。這就像是一支刺蝟，二百多架的F-16戰機在世界排名也是靠前的。而俄羅斯空軍目前在歐洲地區部署的達到現代化標準的最新戰鬥機，只有不到200架，其餘都可以回爐了。甚至蘇-30SM戰機還配備著落後的R-27半主動雷達制導空空導彈，中距作戰能力弱於全面裝備美製AIM-120主動雷達中距空空導彈的土耳其F-16C/D。這就是為什麼土耳其能夠在納卡地區戰場上對俄羅斯有持無恐的主要原因。
因此，土耳其F-16出現在亞塞拜然是一個非常危險的訊息，這表明接下來局勢有進一步升級的趨勢，不排除俄羅斯軍隊和土耳其空軍之間發生直接衝突的可能性，甚至經典的蘇-30SM和F-16可能在戰場相遇。