目前小鵬在售的唯一一款車型是小鵬g3，g3車型分為2019款和2020款。

其中2019款有365km或者351km兩種續航的選擇版本，中高配都會是365km版本。NEDC工況續航在城市路況+24度左右的室溫可以達到。在高速路況（>80kmh）或者天氣過冷過熱都會影響續航，這在所有的電動車上都適用，不管是比亞迪還是特斯拉，都受限於電池的化學放電特性。小鵬在續航里程的標定上是算實誠的，官網上也有里程計算器讓你看到不同溫度下，空調開或關對於續航的影響。當然還缺一個路況的輸入，這一點小鵬沒有考慮到，是這個計算器的缺點。不過總的來說可信度還是挺高的。

而小鵬g3的2020款版本現在是主推車型，其中又有400km和520km的兩種續航版本。下圖則是2020款車型的里程計算器，可以看到車外溫度為0度而且開暖風的情況下，續航要減少150km。

總的來說，夏天行駛，續航可以達到標稱的90%以上。冬天行駛，續航在標稱的70%左右。

小鵬的新款P7轎車在2020年中就要開始交付。這款車也有兩個配置，550km續航版本和650km的續航版本，這一次高續航版本反而便宜，屬於低配，只有兩個電機，550km版本因為有2個電機所以續航更短，但是0-100kmh加速4s內，非常猛。這款車的里程計算器還沒有出來，但是預計也適用於上述的計算方法。

我的一個朋友買了，我發現在行駛的時候發電機聲音太大了，這是我試駕北汽和威馬之後的感受，我個人比較喜歡威馬，北汽續航能力不行，但是續航500的又感覺貴不值得，威馬我去他們亞運村店試駕過，感覺不錯，續航500公里的我做分期首付才不到六萬，而且現在他們安貞和望京三個店都在做活動，感覺可以入手了