兔哥回答：未必！即便是不改變轟炸目標，而對英國繼續打擊，德國也無法取得佔領英國的目標，只要這個目標不達成，納粹德國就不會取得最後的勝利。德國對英國的入侵計劃並非沒有，這就是“海獅計劃”，但希特勒並非是一個愚蠢的人，希特勒開戰的目的，甚至是在和英國的空戰中都始終有一個想法，那就是和英國聯手。為什麼？因為英國當時是世界老大，這樣可以阻止美國插手，希特勒是有這個想法的，但英國並沒有這個想法。丘吉爾面對德國的空中打擊，目標很明確就是和德國耗，看誰耗過誰。【下圖為海獅計劃】

英國擁有全球第一的海外殖民帝，擁有強大的海上作戰力量，雖然英國無法對抗德國的軍事力量，但擁有天然屏障英吉利海峽，德國空軍在強大，即便奪取制空權，也未必能奪取制海權，德國的坦克裝甲車輛在先進，也無法渡過英吉利海峽，而且英國背後還有一個堅強的後盾，這就是二戰時期盟國的兵工廠和戰爭物資倉庫美國。1940年7月16日，德國在閃擊法國並將其滅亡之後，希特勒就開始執行海獅計劃（16號命令），海獅計劃並不完善，很倉促，而且是希特勒和英國聯手沒有實現後的一個報復性政策，德國並沒有準備好。戰爭初期德國擁有絕對空中優勢，有2669架飛機，戰鬥機和轟炸機各佔一半，英國只有700架戰鬥機和500架轟炸機，德國空軍優勢佔有2:1的優勢。德國空軍元帥戈林就曾經狂妄的說，“只需要四天就可以向進攻波蘭那樣戰勝英國”。英國在德國佔領法國前就知道德國肯定會空襲英國，並在法國淪陷後開始佈署，屬於未雨而綢繆。雖然德國空軍實力強大，但整個不列顛空戰，英國始終佔主動，對比雙方空中力量損失，英國損失戰鬥機1744架，有1542名飛行損失，德國空軍損失飛機1977架，2585名飛行員損失。但英國的最艱難時刻德國突然改變打擊英國空軍，給英國帶來了難得的喘息機會。但德國的這個決定並不能改變大局，首先，英國即便到了將要到了山窮水盡的時候，道丁上將依然保留著280架後備力量，用作最後的決鬥。第二，英國已經破譯了德國的密碼，瞭解德國的動向，第三英國的雷達在不列顛空戰中發揮了重要作用。第四，英國的工業生產能力強於德國，而且有加拿大，紐西蘭，美國，法國等十多個國家的空軍人員都參與到不列顛空戰中支援英國。第五，英國的戰略物資獲得和軍工技術優於德國。所以，即便德國不改變打擊目標，德國也做不到獲得勝利的條件，為什麼？往下看。

德國為什麼要改變打擊目標，不打英國空軍而是轟炸英國的城市？恰恰是德國面臨戰略物資被大量消耗，讓德國感覺到再打下去，耗也讓德國耗死，因為德國的國情導致德國的戰略資源消耗太大了，不列顛空戰極大地消耗了德軍的後勤供給，而英國也三次轟炸德國的目標，雖然作用不大，但也讓德國感覺到了自己的物資供應遠不如英國來的快。納粹德國認識到無論資源儲備還是軍工技術均不是英國的對手，必須在戰略資源被英國消耗完之前打敗英國，於是才開始轟炸英國的城市，想摧毀英國的意志。英國在不列顛空中目標很明確，打擊德國的轟炸機，並且對德國的海上集結地進行了轟炸，給德國造成了巨大損失，使德國的海獅計劃徹底泡。

所以，不列顛空戰英國打的就是消耗戰，英國耗得起，德國耗不起，即便德國不改變打擊目標，頂多是讓英國損失更大，德國改變打目標正是因為耗不下去了它才這麼做的，此時德國就已經失去執行海獅計劃的條件，屬於出一口惡氣的態度。而隨後德國去打蘇聯時依然沒有恢復元氣，而英國也被打的傷了腎，特別是美國加入進來，並用租借法案套住英國，並開始剪英國殖民地這些羽毛，把英國搞成了沒有毛的鳳凰，從此，英國衰落至今。但不管怎麼說，二戰時期德國和英國的不列顛空戰，不論德國改不改變打擊目標，德國都無法登陸英國本土，也就不存在取得最後的勝利。其實，希特勒如果換個思維，不打英國，法國，先打蘇聯，會是什麼結果，蘇聯的社會性質美英會幫助嗎？未必！以上是兔哥個人觀點，歡迎關注兔哥，歡迎探討評論！圖片來源網路。

這個很難說，按《山那邊》的說法，希特勒並不想打英國，他本身希望和英國媾和，所以，對英國的進攻一直沒有具體的計劃，在部下催促下，制定的《海獅計劃》也是破綻處處，難以做為。

另外，把進攻英國的物資等等，在未開始攻擊前，已秘密轉移至東線，準備與蘇聯開戰。

看《閃擊英雄》和《失去的勝利》也提到了上述情況。

如此看來，希特勒不想打英國，除非對英國做戰一切順利，而這一切，對一個百年的工業帝國是不現實的。

所以，既便轟炸不改變目標，《海獅計劃》也僅僅是計劃。

不列顛空戰如果德國沒有改變目標，同樣無法取得最後勝利。而德國之所以改變目標，是因為自身空軍損失嚴重，需要儲存實力。

法國戰役後，德軍準備立即進攻英國，徹底解決兩線作戰問題。德國先進行了勸降活動，在遭到拒絕後，開始付諸以武力。 從7月10日至8月12日，德軍共出動飛機5376架次，投彈1473噸，擊沉英軍4艘驅逐艦和18艘運輸船，德軍有186架飛機被擊落，135架被擊傷。英軍損失飛機148架。總體而言，這一階段作戰完全是試探性，規模有限。

8月13日，空戰正式開始，德軍當天出動飛機1485架次。經過3個月的作戰，到了10月底，德國宣佈無限期推遲“海獅”計劃，空戰基本結束。1940年7月至10月，德軍出動飛機共約4.6萬架次，投彈約6萬噸，被擊落各型飛機1733架，被擊傷943架，損失空勤人員約6000人。英國空軍損失飛機915架，飛行員414人，英德雙方飛機損失比0.527：1，飛行員損失比0.069：1。

在德軍對英國實施空襲後，一開始德國空軍在8月12日-9月6日集中攻擊英國機場，一度取得重大成績。但從9月7日之後，開始改為夜襲倫敦，從而使得英國疲憊不堪的戰鬥機飛行員們得到了休整。這個戰術的改變，多分析為因為英國空軍轟炸了柏林而使希特勒產生了報復心理。很多人認為這是德國在不列顛空戰失敗的原因，實際並非如此。

列舉的理由是：8月23日幾架德國轟炸機將炸彈誤投到倫敦市中心，隨後英國81架飛機第二天晚上對柏林的第一次轟炸，極大影響了德方計程車氣。而在之後的8月28日和8月31日，英國又對柏林進行了兩次轟炸。之後，9月4日，希特勒發表演講“要以夜襲來回答夜襲”。

根據統計，在7月10日-9月6日的空戰中，德國空軍一共損失了905架飛機。而在8月13日-9月6日損失了719架飛機。空戰之初，德國出動了第2、3、5航空隊2278架飛機，但由於8月15日第5航空隊遭重創撤出戰鬥以及俯衝轟炸機由於速度緩慢容易遭到攻擊在8月17日也撤出了戰鬥，這樣實際之後德軍可出動飛機也就是1500架。雖說到9月6日前，德國空軍取得了較大戰果，但除去已經撤出戰鬥和損失的飛機，德軍實際實力也就1050架飛機，比戰前少了一半以上，這其中戰鬥機有600架，比戰前少了360多架。而德軍此時僅是摧毀了英國在其東南部的10個空軍基地中的5個而已，在英國北部、西部等地的空軍則基本毫髮無損。

即便按照德軍具備優勢的8月24日-9月6日作戰情況來看，英國損失飛機466架（其中被重創171架），德國損失飛機385架；就是這個交換率德軍也無法承受這樣的損失。事實上，從9月1日之後，德軍每天出動的架次不到1000架次，而英國空軍戰鬥機出動架次則超過了德國戰鬥機。而到了9月6日，英國空軍戰鬥機出動架次甚至比德國戰鬥機和轟炸機出動架次總和還多，這再清楚不過表明德國空軍已經到了山窮水盡的地步，讓德軍憑剩餘的飛機繼續進攻是不可能獲得在英國上空的制空權的。

退一步來說，就算德軍拼盡全力打敗英國空軍，但剩餘的數量有限的飛機也做不到真正掌握制空權，更不可能去殲滅數量有千艘艦艇的英國海軍。換句話說，空戰再繼續下去，不僅於登陸不利，反而會招致德國空軍實力的重創，所以希特勒改變德國空軍目標，回答“要以夜襲來回答夜襲”而不是晝夜（試想如果德國空軍實力強大，何必一定要夜襲而不是晝夜呢？）不過是一種儲存實力的自欺欺人的說法。