船艦發現感染人群后果非常嚴重，狹窄的空間沒有一塊地方是安全的，在新冠病毒強大的生存擴散能力面前，船員們躲無可躲避無可避。沒有人可以獨善其身，目前尚無疫情特效藥，大家只能靠自身的免疫力苦苦支撐，這對好戰的美華人來講無疑是一場悲劇。

三十六名美軍中招下船，隱患卻沒有排除。還有多少戰友處於新冠病毒潛伏期？美軍高層不得不擔驚受怕。航母雖然堪稱鉅艦，但卻與珍珠號不能相比，珍珠號是豪華郵輪，船上的設施舒適度不次於陸上星級酒店，遊客們等於躺在房間裡隔離，因此也就減少了相互交叉感染的機會。

航母是戰爭平臺，首先要考慮的是武器佔居的空間，彈藥補給需要很大的地方安置。人員休息的艙室自然無法同郵輪相比。航母除了艦長等高階長官享有較大私密艙室，其它水兵都是多人共處的空間。如果有人發病，無論是室友還是戰位，所有遇到的人恐怕難以倖免。

航母歷來是美國的國之重器，美國政客不得不格外關照，不會容忍珍珠號的絕望情續在羅斯福號航母中上演，居可靠訊息講羅斯福號的艦長已向政府發出信件，請求政府在關島建立封閉場地，讓全艦幾千人登陸隔離就醫。

新冠病毒確實厲害，世界上還沒有任何一個國家有能力讓美軍棄艦逃命，但是沒辦法為了挽救更多美軍的生命，美國政府只能採取緊急措施，看不見的病毒打敗了強大的美軍航母戰隊的確有看點。

軍艦如果感染了新冠肺炎那可比鑽石公主號更嚴重。

因為軍艦和郵輪設計思路是不一樣的，軍艦主要強調作戰所以一切以作戰優先，而郵輪是屬於服務設施更強調舒適性。

軍艦為什麼會比郵輪更嚴重？

主要是因為軍艦特別是航母內部空間緊湊，而且在軍艦裡面都是4-6人一個房間，而且特別是娛樂設施通常很少，所以大大增加了接觸感染者的機率，就像美國這樣注重個人享受一樣的，但是美國航母上的健身房、浴池都不會更多，而且軍艦的水密艙比一般郵輪更多，空間狹小空氣不容易流通。

郵輪注重服務，所以郵輪它的房間更大，可以一個人住一間也可以一家人住一間，在房間裡面有洗手間、浴室等等，航母上面一個房間是沒有單獨的浴室和洗手間的，而且洗衣房也是共用的所以感染機率也會增加。

郵輪一般比較高大房間也更大，所以每個立方里面的病毒含量比軍艦更低，大家都明白一點要的新冠肺炎必須要有足夠的病毒，否則在攻克人體第一道免疫系統的時候就已經掛了。

單個房間來說航母上單個房間通風情況不如郵輪，郵輪可以給每個房間通空調而軍艦主要是透過空氣迴圈來維持溫度，所以帶有病毒的空氣會隨著室內的迴圈系統到處傳播。

在這裡肯定有人會說軍艦有三防系統（核、生、化），但是這是指軍艦外部空氣進入艦體裡面，而艦體裡面的空氣迴圈系統是沒有過濾的，所以抵擋不了病毒傳播。

多謝邀請，美國“羅斯福”號航空母艦感染新冠肺炎確診的病例已經突破一百例了。據《舊金山紀事報》的報道，當地時間3月30日，美國“羅斯福”號航空母艦上已有超過百人感染新冠肺炎。目前，“羅斯福”號航母停泊在關島，航母上有大約5000名艦員被隔離，4000多名艦員需要進行檢測，就這個檢測速度和處理方法，鑽石公主號遊輪上發生的新冠肺炎疫情悲劇，很有可能會在“羅斯福”號航母上重演。

目前，美國軍方處理“羅斯福”號航空母艦上感染新冠肺炎艦員的辦法，是先進行檢測，確診的病例先下船送至隔離醫院進行救治。其他未確診的艦員進行14天的檢疫，並保持適當的社交距離。對於這種應對新冠肺炎疫情的做法，“羅斯福”號航母艦長克勞齊3月31日專門致函美國海軍，請求全員下船檢測隔離，以避免情況進一步惡化。畢竟，“羅斯福”號航母上的空間有限，很容易爆發大面積的新冠肺炎疫情，不利於艦上艦員的身心健康，也不利於控制新冠肺炎疫情的蔓延。

3月31日，美國海軍代理部長莫德利收到克勞齊的來信後表示，美國海軍已經在過去的7天內協助有關當局對“羅斯福”號航空母艦進行了持續的援助。只是苦於關島當地目前沒有足夠的床位，目前還需要和當地政府進行協商，看看能否獲取酒店房間或者帳篷等住宿設施。現在，“羅斯福”號航母上的艦員急需轉運至陸地進行隔離檢測，繼續待在航母密閉的空間裡，很容易引發艦員全面的感染。

鑽石公主號遊輪之所以出現712名新冠肺炎感染者，並死亡10人，就是因為日本政府不讓遊輪靠岸，美國政府又不來接回他們的428名公民，英國政府也是不願意來接回英國公民，日本政府安排的檢疫人員一天才檢測幾十例，最後日本的檢疫人員還被感染了四例新冠肺炎。這給檢疫造成了許多的麻煩，美國、日本、英國三方隨後又為了鑽石公主號的事務踢起了皮球來。鑽石公主號遊輪船籍是英國的，使用的是美國的嘉年華集團，停靠地點是日本的橫濱港口。出現新冠肺炎疫情後，日本沒有鑽石公主號的管轄權需要美英兩國的協助，日本找英國時，英國覺得應該找美國，而美國壓根就懶得管。

美國一直等到2月27日，才正式表示正在與日本政府進行協商，商談一套有效的撤離美國公民的方法，此時已經離鑽石公主號2月3日到達日本橫濱港口已經過去了二十多天，這是不可避免的造成了鑽石公主號上新冠肺炎的蔓延。本應該及早撤離至隔離條件較好的地面環境，就因為日本、美國和英國三國的推諉表現而出現這種災難。

如今，“羅斯福”號航空母艦又面臨同等的命運，美國關島當局沒有足夠的床位和住宿設施安置航母上幾千人的隔離，也沒有能力對所有的艦員進行及時的檢測，繼續待在航母上，新冠肺炎疫情又會在艦員當中快速的蔓延。這當中，有一些地方政府不情願接收也沒有能力接收這麼多的艦員進行隔離，還有些害怕接收“羅斯福”號航母上的艦員會對當地的新冠肺炎疫情造成很大的感染風險。

現在美國各地的新冠疫情又非常的嚴重，讓“羅斯福”號航空母艦就艦隔離，很有可能會成為最終的現實。美國政府的本質，這幾千人的隔離甩給“羅斯福”號航母自己就好，對其進行一定的醫療幫助就行了，一旦全部上岸，那將要花費多大的代價，這是美國政府極不情願做的事。

這樣一來，“羅斯福”號航空母艦上的新冠肺炎疫情就很容易失去控制，鑽石公主號遊輪上的悲劇又將重演。

“羅斯福”號航母會不會和“鑽石公主”號一樣，取決於確診後繼的處理情況。

關心“鑽石公主”號的人都知道，當它爆出確診病例後，就停靠在日本的橫濱港。當時船上有2600多名乘客和1500多名船員。日本政府就以防疫為由，拒絕乘客和船員下船，讓他們在海上隔離14天。這一下可就要命了。雖然說在船上隔離14天，但各種防疫工作沒做到位，比方說船員和乘客沒有足夠的防疫物資，船上也不具備隔離的條件，空間狹小，密閉，有些人是兩個人甚至四個人住一間房，空氣汙濁。船上的空氣迴圈全靠中央空調。而新冠病毒卻是可以透過空氣傳播的，這樣一來，所謂隔離的“鑽石公主”號就變成了一個特大的病毒培養皿，感染的人、確診的人越來越多，等到14天“隔離期”結束，日本政府允許船員和乘客下船，完了，它比當初靠港時還要嚴重了。

“羅斯福”號航母的情況跟“鑽石公主”號情況非常類似。它上面搭載的各類艦員、飛行員、機務保障員等等加起來也有5000人左右。但它比“鑽石公主”號更糟糕的是船員的居住環境。別看“羅斯福”號是艘排水量十萬噸的航母，但它絕大多數艙室都用來停放飛機、燃料、零部件、武器等等物資了，艦員的居住條件要比“鑽石公主”號惡劣的多。七八個人住一間房是非常平常的事。而且居住的艙室空間狹小、密閉，空氣質量也好不到哪裡去。它們也照樣要靠中央空調和管道來迴圈空氣的。如果艦上人員沒有足夠的防疫物資，如口罩、防護服、護目鏡等等，病毒會隨著中央空調和管道的空氣迴圈，傳播到每一個艙室，大家都有可能中招。到時候“羅斯福”號航母就和“鑽石公主”號一樣，變成一個特大號的病毒培養皿了。當然，如果它能夠迅速的靠岸，將艦上確診人員送上岸隔離治療，全體人員上岸隔離，艦上透過嚴格的消毒後，再換上另外一批身體健康的人上艦，或者說經過14天或者更長的時間隔離後，證實健康的人員再返回崗位，這樣才可以避免出現“鑽石公主”號那樣的結局。萬幸的是，我看到報道說它已經停靠在美國的關島了。那裡應該有足夠的地方供船員隔離，也有足夠的力量將確診病例送到有能力救治的醫院治療。