春風650GT和650MT，選哪個好？
春風650系列可以說是遍地開花，既有國賓車也有街車，還有讓摩友們分不清誰是誰的摩旅專用車輛GT和MT，那麼一款發動機如此多的車型，除了滿足不同摩友的需求以外，更多還是廠家自身利潤和成本的考慮，但這對於摩友來說不重要，能夠選擇到我們感興趣的車型才重要，所以廠家繼續努力多多益善。
春風650GT 平均售價43800
春風650MT 平均售價43800
看看這兩款車型的用途，再看看它們的售價，廠家是否應該出來解釋一下，我們到底應該如何選？
當然摩友們千萬也不要被這種表象給迷惑，從本質上來說，這兩款車型還是有不同的，雖然它們的動力總成和車架基本相同，但實際的表現還是會有差異的，650GT會比較適合公路巡航騎行，而650MT則會具備一定的爛路騎行能力，它後期能走的路況會更多一點，即便是一些非鋪裝的坑坑窪窪路面，它也是能夠通行的。
當然千萬不要認為春風650MT是ADV或者是拉力車，它充其量就是一款休旅車，廠家對它的解釋是“讓你的旅行方式不再受限”，這句話的意思也就是說，在摩旅的狀態下只要是常規路況它都是適合的。
而對於650GT的解釋更簡單“造風者，路盡逐”，這六個字啥意思呢？大體的意思可能就是去追風吧，只要有路就行，當然這裡的風，應該是風景，或者氣氛的意思，並不是自然風。
那麼有的車友看到這裡會說啥玩意兒，淨說一大堆廢話。我們是來看車評的，又不是聽你揣測廠家意思的？沒錯如果你不細細的品，可能以上和以下的內容都是廢話，但只要你抓住重點就不是那麼一回事了。
其實這兩款車型的選擇如果你去深究，並不一定會找到答案，只會讓你自尋煩惱，反而這種相對比較簡潔的調侃式的評述，會更容易看清它們的區別。
春風650GT和650MT，選哪個好？
春風650系列可以說是遍地開花，既有國賓車也有街車，還有讓摩友們分不清誰是誰的摩旅專用車輛GT和MT，那麼一款發動機如此多的車型，除了滿足不同摩友的需求以外，更多還是廠家自身利潤和成本的考慮，但這對於摩友來說不重要，能夠選擇到我們感興趣的車型才重要，所以廠家繼續努力多多益善。
春風650GT 平均售價43800
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當然摩友們千萬也不要被這種表象給迷惑，從本質上來說，這兩款車型還是有不同的，雖然它們的動力總成和車架基本相同，但實際的表現還是會有差異的，650GT會比較適合公路巡航騎行，而650MT則會具備一定的爛路騎行能力，它後期能走的路況會更多一點，即便是一些非鋪裝的坑坑窪窪路面，它也是能夠通行的。
當然千萬不要認為春風650MT是ADV或者是拉力車，它充其量就是一款休旅車，廠家對它的解釋是“讓你的旅行方式不再受限”，這句話的意思也就是說，在摩旅的狀態下只要是常規路況它都是適合的。
而對於650GT的解釋更簡單“造風者，路盡逐”，這六個字啥意思呢？大體的意思可能就是去追風吧，只要有路就行，當然這裡的風，應該是風景，或者氣氛的意思，並不是自然風。
那麼有的車友看到這裡會說啥玩意兒，淨說一大堆廢話。我們是來看車評的，又不是聽你揣測廠家意思的？沒錯如果你不細細的品，可能以上和以下的內容都是廢話，但只要你抓住重點就不是那麼一回事了。
其實這兩款車型的選擇如果你去深究，並不一定會找到答案，只會讓你自尋煩惱，反而這種相對比較簡潔的調侃式的評述，會更容易看清它們的區別。