少看點這些沒卵用的東西比什麼都好！

我自己就是戶外玩家，玩了快十年了！你覺得我身體好不好？

今年我一個人騎車從成都下雲南，走滇藏線到拉薩，再從拉薩騎到獅泉河！全程無任何高反！最高5200+米露營！也沒任何問題！

看這些沒用的不如自己去一次！

這個圖才是你該要的！！

這個和體質有些關係~大概就是和喝酒一個道理~~每個人身上的解酒酶不一樣~散酒氣和酒量就不一樣~~~同樣高反一樣~細胞需求氧氣量不一樣~高反程度就不一樣~這個是針對體質而言~外界高反因素就參考樓上的圖片~~~所以因人而異~全程青藏線騎行~只有頭漲過一天~其餘都很好~而和我通行的比我大塊體重大的一大哥就高反嚴重~

這些都是沒來西藏的臆想，騎行是一點點讓身體適應高原。人體免疫力適應能力非常強悍。所以不存在高反。我就是騎行來藏的。現在在阿里的路上。基本沒有高反狀態。甚至不知道什麼是高反。

身體越強壯的人 體內血紅細胞越發達 紅細胞就是攜帶氧氣 在高原地區 氧氣稀薄 一個輕微的運動 就需要消耗大量的氧氣 所以會有高反現象。

還有就是做飛機的人入藏比火車更容易高反，因為在國內無論從何處起飛飛西藏拉薩，3個小時之內都基本能到達，海拔的瞬間大幅度提升，極容易讓人發生高反。而火車目前只有青藏線入藏，坐火車海拔是逐漸提升，身體有一個緩衝適應過程，所以同樣情況下坐火車沒做飛機容易高反。

所以入藏高反 不要感到恐懼，注意休息 多喝水 就好 還有就是在高原地區注意保暖 千萬別感冒了，還有就是別隨地大小便亂扔垃圾。318很美 進藏路線很美 沒垃圾更美

可以認同這個問題，為什麼呢？往往身體素質非常好的人突然來一場病，說完就完了。而高壽的老人都有許多慢性病。進藏海拔是慢慢提高的，身體素質不好的都是做了預防和準備的，加之有心腦血管病和高血壓病許多藥物都不會停，起到預防高反作用的。

騎車的比開車的更容易適應，因為開車是一下子從低海拔上到高海拔，身體適應沒那麼快，而騎車是慢慢上去的中途也有歇息，有個適應的過程。

本人去年九月去西藏，一行九人，最小55歲，最大72歲，六個有高反，三人無大反應(稍有頭痛，且很快緩解消失)六個人，每人花了四百多吊針，四個人基本無事，二個人不適應，據本人觀察，總之身體很胖的，身高馬大，有基礎疾病的反應較大。而身材中等或矮小，體重正常的，又沒基礎疾病者，反應小或沒有。

“身體越好進藏越容易高反”這句話是不準確的說法，絕對的訛傳。確切來說，耗氧量大的體質在高原氧氣稀薄地區更易因缺氧而高反，另外極速運動也容易造成缺氧高反。相反，身體不好的人、耗氧量小的體質也不會因此不高反。關鍵的問題在於進藏前的準備工作是否紮實，進藏途中是否堅持避免一些容易引發高反的行為。

進藏之前三個月的堅持慢跑、登山、騎行等適應性訓練還是一個必須的過程，還可以適當多吃些番茄、牛肉類食物。在進藏過程中循序漸進、逐漸上升、採取勻速推進行程的策略需要堅持，同時進藏時必要的便攜氧氣、葡萄糖、紅景天等可緩解高反的藥品應該隨身攜帶。再有，進藏初期的前幾天，儘量避免洗澡（冷熱水澡）。特別是在海拔2500米+的區域，因為在從低海拔地區來到較高海拔進高原藏區，在身體還沒有適應環境的情況下，人體的血氧代謝並不規律，尤其在洗澡時，毛孔放大、血管擴張容易引發身體不適，產生頭暈、頭痛、噁心、嘔吐、腹痛等高反症狀，所以通常進藏前三天不建議洗澡。以上就是關於身體“好壞”與高原反應的關係說明。

接下來的問題是“騎行川藏線的都是什麼人？”。不知你有沒有看過一部名叫《轉山》的電影？電影是根據真實事件改編的，男主只是一位普通的24歲臺灣年輕人，因他的哥哥發生意外，為了幫助哥哥完成遺願，於是男主從麗江出發騎行滇藏線的故事，而值得注意的是這位男主“張書豪”只是一位日常並沒有騎單車習慣的普通青年。但就是在信念的驅動下、在意志力的堅持下完成了一路騎行進藏的目標。由此可以看出，騎行川藏線並不可怕，可怕的是沒有意志力、更沒有信念支撐就會無法完成這種方式進藏。

事實上，我在多次走川藏線進藏過程中遇到騎行者太多太多了，一次在怒江七十二拐的路上，我遇到一位從瀋陽一路騎行進藏的大叔，面色黝紅、精神矍鑠、聲如洪鐘，他告訴我他已經61歲了，瀋陽單人單車出來一路騎行已經3個多月了，並沒有感覺身體不適，相反感覺身體素質越來越高。我想，您的年齡應該沒有這位大叔年齡更大吧？還有，每到畢業季，總政在川藏線上看到一群群的大學生騎行者，有男同學也有不少女同學，他們把川藏線騎行當作一種最經濟、最節能的旅行方式，也算“窮遊”的一種吧。問到他們騎不動或者遇到高反怎麼辦？他們說“騎行進藏是比較緩慢的上升方式，身體對環境有充足適應過程，基本不會出現高反。如果騎累了，就地休息、就近住宿，如果需要緊急趕路，也可以搭一段當地的運輸貨車……”大學生們說得很輕鬆，事實上也確實如他們所說，慢慢騎就好，川藏線並不挑體人的質。一次，我在康定折多山段居然看到一對年輕情侶騎著共享單車進藏！

總體來說，騎行川藏線的人群不拘一格，有老有小，有男有女，有專業騎手，也有業餘愛好者，只要你有意願、能堅持，一定可以實現騎行川藏夢。

誰告訴你說身體越好的人，越容易高原反應的，這是沒有道理的，身體好與肺活量大，不是一個概念，而是兩個不同的概念，你要搞懂這一點好吧。

另外，循序漸進的適應環境，也是非常重要的一點，這也是為什麼坐飛機的人到達西藏，會更容易高反的一個重要的原因，當然和體質也有關係。

騎行的人，都是身體比較好的人，而且，肺活量相對也比較大，但是他們進藏的時候是屬於循序漸進的，進入西藏，她們的高原反應，幾乎為零，

這說明了一些什麼樣的問題呢？

第一，直接很快進入高原，最容易發生高原反應。

坐過波音737飛機的人都知道，這樣的飛機飛行在萬米高空以上，實際上萬米高空的氣壓，遠遠低於西藏的氣壓，飛機的機艙是高壓氧艙，到了萬米高空以後，會往機艙內輸入大量的壓縮空氣，當然為了保持機艙不變形，一般氣壓會保持在0.7左右，這也是為什麼飛機，在空中飛行的時候仍有不適的感覺，會有耳鳴，頸椎不舒服，心煩意燥等等症狀，實際這些就是屬於高原反應的症狀，知道了吧？

而且隨著飛機逐漸落地，這種狀況就會逐漸消失。

也就是說到了西藏有高原反應是非常正常的現狀之一，一般的人，都會出現這些症狀，耳鳴，氣短，心煩意燥，頸椎不舒服，打瞌睡，嚴重會發生頭暈噁心的狀況，上面說的這些情況，到達西藏的人，95%的人，具有這樣的症狀，所以不必擔心。

第二，到達高原以後，不能進行，劇烈運動。

劇烈運動是導致高原反應的罪魁禍首，為什麼會這樣說呢，這裡說的劇烈運動，不是奔跑的意思，而是做事速度快，哪怕是走路速度快，甚至是晚上洗澡的時間過長，進行的搓澡，或者是發生了性生活，再或者是自駕遊進藏的驢友，輪胎壞了，換個輪胎，再或者是，坐飛機的旅遊，提了行李比較多，搬執行李，這些都屬於所謂的劇烈運動。

都會直接引發高原反應，在這裡給大家講一個故事吧，記得，2016年的時候有一對夫婦，女主人，是社群的文藝骨幹，經常組織跳廣場舞，到了拉薩之後，看到有跳著廣場舞的，因為他到達拉薩，已經，三四天的時間，於是就跟著跳了一支廣場舞，接下來的事情，你們猜一下怎麼著？

回去之後，不到兩個小時，開始頭暈，噁心嘔吐，最後不得已送到醫院，醫生的診斷是，重度高原反應，原因就是進行了，劇烈運動，說白了就是，跳了一支廣場舞惹的禍，一支廣場舞，耗費的力氣有多大，女同志應該清楚吧，高原反應就這麼簡單。

我在16年騎行時經過了川藏線，在一路遇到的騎友中體能算是中等，談一下個人體會。

是不是身體越好進藏越容易高反？

身體越好進藏越容易高反，通常說的是乘車、乘飛機進藏的人，身體素質好的人自身需氧量大，在缺氧地帶身體不適的可能性相對大一點。但通常高反也只是像看了我那張照片一樣的短暫不適，出現嚴重高反不得不返程的比例極低。

而對於騎行、徒步進藏的人而言，需要有大量的體能消耗。在同樣的運動強度下，身體素質好的人可以保留更多的體能。當爬到埡口看到抽著煙等你半小時的隊友時，就知道身體好有多任性了。高反本身的反應很多情況下也只是心率過速，頭痛，在海拔降低、或經過幾天的適應期後，都會逐漸減弱或消失。但高反容易加劇其他原因造成的身體不適，如疲勞，生病。因此對於體弱多病的人來說，騎行進藏要更加小心，量力而行，尤其是那些生病不喜歡吃藥用身體抗的人，高反分分鐘教你敬畏自然。我在相剋宗遇到的一個隊伍，秉承著每天騎廢一個人的優秀傳統，不斷拋棄著體能較差的人，他們不是跟不上行程掉隊，而是強行跟著體能好的人，身體出現問題被迫中斷騎行。

所以要給準備騎行進藏的人一個忠告：該鍛鍊鍛鍊吧，能讓你路上少吃點苦頭。

能騎行去川藏的都是什麼人

從身體角度來說：幾乎是有騎行運動能力的人都可以了。

我遇到的年紀最大的騎友是74歲，一個人一輛摺疊車，青藏進川藏出；有太會騎車的，第一天出小區過一個減速帶摔一跤；17年在拉薩遊蕩的時候，還見到一位單腿單臂的騎士，想必常走川藏的有很多人都看到過他的影片。

我從人民廣場出發的時候，第一天騎了80公里平路才到西塘就廢了，如果說沒想過放棄那是不可能的，但還是安然無恙地騎到了拉薩，到了尼泊爾。騎行川藏，並且堅持下來，對身體的要求並不是太高，身體較差的也可以量力而行，循序漸進，一趟長途下來體能成倍增長。所以就我個人看法，騎行去西藏，並且全程堅持下來，都是因為一些精神上的東西：

有些話說起來好像很虛，但又很真實，也是幾乎所有第一次騎行川藏的人的共同點，那就是有一種屬於自己的精神支援，這才是必要條件。大到信仰、夢想，小到因為發了朋友圈沒臉放棄，都是讓一個人堅持下來必不可少的因素。還有一種騎行的動機叫腦子進水，不虐不爽不舒服斯基。路上出的汗，都是腦子進的水，誰先流完誰先停。失業失學失戀失那啥，不虐一下自己都感覺對不起生活所開的玩笑。這種動機往往比計劃更有行動力。Me Too。時間往往更重要。對大多數已經建立家庭，有條不紊地工作和生活的人來說，即使有計劃，也很難去行動的。不管是朋友，還是路人，總有人對我說：“你真有勇氣，真有魄力，我覺得就做不到。”這我實在不認同，他們之所以做不到，是因為有更值得珍惜和守護的東西，騎行對他們來說並沒有太大意義，那又何必付出那麼大的試錯代價，去嘗試這件事呢？

所以說，能騎行去川藏的都是什麼人？簡而言之，就是ta真的很想去。至於我說身體較差的也可以量力而行，循序漸進，並不是鼓勵這樣做，只是說大部分人具備騎行進藏的基本身體條件。在實際的騎行中，還要考慮更多問題來保障人身安全、避免造成勞損，只是與題目關聯不大，也就不細說了。