早些年間匪徒口中正宗的“五連發”。
這把槍吧，可以說是一個活化石，在1889年開始研製到了1898年才正式研製成功。也算是勃朗寧的一個黑歷史。但如果展開說這把槍的結構特點估計文章過不了審。
所以就簡單的說兩句吧。
先看動圖：
首先，這是一把半自動霰彈槍，並不需要像大家印象中的霰彈槍一樣拉一下開一槍。只要彈倉內有子彈，就可以連續扣扳機將子彈不斷的打出去。
如果是普通的手槍或者步槍用來“自動化”的話，那麼往往會用到槍機後坐、導氣管、槍管短後坐等設計。但是為了裝載和彈出大口徑的霰彈那麼這些普通的設計就完全不適合了。首先霰彈槍的氣密性問題——導氣管就無法起作用，其次霰彈太大，槍機或者槍管短後坐也沒有什麼作為。
於是，這就讓鬼才勃朗寧設計出來一款“槍管長後坐原理”的霰彈槍。在開槍的時候，整根槍管在火藥氣體的驅動下向後移動，直到推出彈殼並裝入新的霰彈後才復位閉鎖。
為什麼說是勃朗寧的“黑歷史”呢？主要是因為整根槍管大幅度後坐，這個設計就有違了勃朗寧自己一貫的簡單優雅的設計風格。導致這把槍並不像是勃朗寧親自設計的感覺。
由於是槍管長後坐，在射擊的時候槍的重心會有較大幅度的改變，也導致這把槍本身精確度是不高的，不過霰彈槍要啥精確度呢？同時由於自動機構的問題也導致了槍本身卡殼的機率相當高，並且比通常其他的霰彈槍也重了不少。為了降低重量——“天才”的採用了減少裝彈數的方式，每把A5能裝5發子彈。注意這是進戰槍支！打完了5發子彈就得裝彈這就……相當危險了。
要說後期改進的事情，其實各個廠商在購買了勃朗寧的專利後集中改進的就是裝彈方式。
最牛的是雷明頓在A5（雷明頓型號M11 ，Model 11）的裝彈口的位置安裝了一個滑動擋板。
先看原始的A5
裝彈口下面是開放的
後期的雷明頓M11-48上加了一個滑塊擋板
注意裝彈口內的擋板。
這個擋板是A5的最經典改型設計——沒有之一。也因為這個擋板，在A5 class這類的槍上出現了著名上“三槍術”（3 Gun）。
射手可以一把抓過3發霰彈，在不到一秒鐘的時間裡裝彈成功。
這就真的解決了A5彈艙小火力持續性不足的問題。
當然了後來雷明頓賣這個專利賺的比勃朗寧還多。
早些年間匪徒口中正宗的“五連發”。
這把槍吧，可以說是一個活化石，在1889年開始研製到了1898年才正式研製成功。也算是勃朗寧的一個黑歷史。但如果展開說這把槍的結構特點估計文章過不了審。
所以就簡單的說兩句吧。
先看動圖：
首先，這是一把半自動霰彈槍，並不需要像大家印象中的霰彈槍一樣拉一下開一槍。只要彈倉內有子彈，就可以連續扣扳機將子彈不斷的打出去。
如果是普通的手槍或者步槍用來“自動化”的話，那麼往往會用到槍機後坐、導氣管、槍管短後坐等設計。但是為了裝載和彈出大口徑的霰彈那麼這些普通的設計就完全不適合了。首先霰彈槍的氣密性問題——導氣管就無法起作用，其次霰彈太大，槍機或者槍管短後坐也沒有什麼作為。
於是，這就讓鬼才勃朗寧設計出來一款“槍管長後坐原理”的霰彈槍。在開槍的時候，整根槍管在火藥氣體的驅動下向後移動，直到推出彈殼並裝入新的霰彈後才復位閉鎖。
為什麼說是勃朗寧的“黑歷史”呢？主要是因為整根槍管大幅度後坐，這個設計就有違了勃朗寧自己一貫的簡單優雅的設計風格。導致這把槍並不像是勃朗寧親自設計的感覺。
由於是槍管長後坐，在射擊的時候槍的重心會有較大幅度的改變，也導致這把槍本身精確度是不高的，不過霰彈槍要啥精確度呢？同時由於自動機構的問題也導致了槍本身卡殼的機率相當高，並且比通常其他的霰彈槍也重了不少。為了降低重量——“天才”的採用了減少裝彈數的方式，每把A5能裝5發子彈。注意這是進戰槍支！打完了5發子彈就得裝彈這就……相當危險了。
要說後期改進的事情，其實各個廠商在購買了勃朗寧的專利後集中改進的就是裝彈方式。
最牛的是雷明頓在A5（雷明頓型號M11 ，Model 11）的裝彈口的位置安裝了一個滑動擋板。
先看原始的A5
裝彈口下面是開放的
後期的雷明頓M11-48上加了一個滑塊擋板
注意裝彈口內的擋板。
這個擋板是A5的最經典改型設計——沒有之一。也因為這個擋板，在A5 class這類的槍上出現了著名上“三槍術”（3 Gun）。
射手可以一把抓過3發霰彈，在不到一秒鐘的時間裡裝彈成功。
這就真的解決了A5彈艙小火力持續性不足的問題。
當然了後來雷明頓賣這個專利賺的比勃朗寧還多。