先說春風650的優點，馬力夠大，5秒之內能破百，操控極好，即便排量這麼大，壓彎不在話下，車身靈活.把手輕盈，新款650帶車機互聯，能定位車輛位置，防盜效果很好，很貼心的配置，整備質量206kg，不算太重，所以加速還是不錯，加上西互剎車和kyb減震的加持讓我們在騎行的時候減速更從容，過濾顛簸更得心應手，絕對算得上最強中國產車配置了；缺點，油箱內側生鏽，油表不準，喇叭按鍵有失靈的機率，這些問題不是通病，只是有一定的中獎率，老款的春風儀表盤會經常出現淋雨過後起霧的問題，很多車友都遇到過，這些問題，油箱內側生鏽要引起重視，因為鏽垢會溶解在汽油裡，對油路和發動機都有影響。
龍6的優點，“萬般皆下品，唯有四缸高”，作為中國產以前唯一的四缸車，霸佔了多年中國產唯一四缸車的頭銜，也風光了很多年，不可否認，四缸發動機的聲浪對於車友來說沒有抵抗力，一聽聲音就暈了，其他缺點就忘了，所以龍6最大的優點就是聲浪無敵，很渾厚綿密，其次就是提速夠快，零百加速5秒左右，個別情況能達到4.5秒。
缺點：那就有的說了，畢竟“斷頭龍”不是空穴來風的.首批次出來的龍6做工確實差強人意，而且加上龍頭設計不合理，車架的設計以及剛性都有問題，買了早起龍6的很多車主出現了龍頭斷裂的問題，這個算是一個大的缺點，後來改良了不少，做工也有提升，算是亡羊補牢吧，然後就是龍頭偏重影響轉向，加上226kg的體重，如果遇到彎道多的路，簡直就是惡夢，手和肩膀酸得不行，坐高略高，本人170身高，腳尖能點地，不是前腳掌著地，所以有點危險，容易倒車，油箱有點小，600排量只有15L的容積，影響續航能力，作為大排機車，這怎麼也要17L才夠吧。
先說春風650的優點，馬力夠大，5秒之內能破百，操控極好，即便排量這麼大，壓彎不在話下，車身靈活.把手輕盈，新款650帶車機互聯，能定位車輛位置，防盜效果很好，很貼心的配置，整備質量206kg，不算太重，所以加速還是不錯，加上西互剎車和kyb減震的加持讓我們在騎行的時候減速更從容，過濾顛簸更得心應手，絕對算得上最強中國產車配置了；缺點，油箱內側生鏽，油表不準，喇叭按鍵有失靈的機率，這些問題不是通病，只是有一定的中獎率，老款的春風儀表盤會經常出現淋雨過後起霧的問題，很多車友都遇到過，這些問題，油箱內側生鏽要引起重視，因為鏽垢會溶解在汽油裡，對油路和發動機都有影響。
龍6的優點，“萬般皆下品，唯有四缸高”，作為中國產以前唯一的四缸車，霸佔了多年中國產唯一四缸車的頭銜，也風光了很多年，不可否認，四缸發動機的聲浪對於車友來說沒有抵抗力，一聽聲音就暈了，其他缺點就忘了，所以龍6最大的優點就是聲浪無敵，很渾厚綿密，其次就是提速夠快，零百加速5秒左右，個別情況能達到4.5秒。
缺點：那就有的說了，畢竟“斷頭龍”不是空穴來風的.首批次出來的龍6做工確實差強人意，而且加上龍頭設計不合理，車架的設計以及剛性都有問題，買了早起龍6的很多車主出現了龍頭斷裂的問題，這個算是一個大的缺點，後來改良了不少，做工也有提升，算是亡羊補牢吧，然後就是龍頭偏重影響轉向，加上226kg的體重，如果遇到彎道多的路，簡直就是惡夢，手和肩膀酸得不行，坐高略高，本人170身高，腳尖能點地，不是前腳掌著地，所以有點危險，容易倒車，油箱有點小，600排量只有15L的容積，影響續航能力，作為大排機車，這怎麼也要17L才夠吧。