潛艇方向舵頂端的凸起看似有些奇怪，其實其用途相當老套：容納拖曳聲吶。潛艇由於需要長時間在水下活動，因此無法依靠雷達一類依靠電磁波的探測器來探測目標。而由於潛艇需要確保在水下航行時儘量降低阻力、同時較為精密的感測器長期暴露在海水之中容易產生效能降低和遭到腐蝕的問題，因此不能直接在潛艇艇身外接聲吶。

傳統上潛艇只能在艇首佈置聲吶列陣，但這種佈置方式只能探測潛艇航行正前方一定角度內的目標，很容易因敵方潛艇或水面戰艦從其他方向來襲而導致戰機延誤，甚至產生危險。因此，現代潛艇通常也在潛艇艇身兩側佈置聲吶列陣，這能確保潛艇對敵方目標的探測範圍超過180度，但仍然缺乏對航向正後方的探測能力。

由於潛艇需要在尾部佈置推進裝置和方向舵，同時又因需採用近似流線型的設計減阻、導致尾部空間相對比較緊張，因此在潛艇艇身尾部直接容納固定聲吶並不容易。為解決這個問題，選擇在方向舵頂端設定拖曳聲吶就成為了最合理的選擇。雖然受限於空間容積，這種拖曳聲吶的體積不會太大、聲吶陣面也比較有限，但確實能有效起到對潛艇後方的“補盲”作用。

這種拖曳聲吶的收納方式事實上與驅護艦在艦尾甲板之下設定拖曳聲吶收納艙室並沒有本質不同，起到的作用也比較接近。

潛艇指揮台

潛艇的指揮台圍殼又稱為艦橋，在海軍中都是叫艦橋。潛艇指揮室圍殼是潛艇標誌性的結構,它突出於上層建築,是圍封各種升降裝置如通氣管、潛望鏡和通訊天線等的流線型透水結構。是現代潛艇執行水面航行、離靠碼頭、收發資訊、實施觀測和指揮的重要部位。

潛艇艦橋有2個作用:

一是大家所說的容納各種裝置,其實按海軍的術語講,那叫觀通裝置,包括潛望鏡\雷達\通訊天線以及電子對抗機等等。這些東西是比較嬌貴的，平時為減少腐蝕和防止破壞，這些裝置都是放置在艦橋裡

二是最主要的作用，就是指揮和觀通作用。指揮抬圍殼顧名思義就是指揮用的，裡面有一個升降口和指揮艙是相通的，潛艇在水面航行或者離靠碼頭的時候，潛艇指揮官都是在艦橋上指揮的，不管國內還是國外，不管常規還是核潛，都是用的一致的方式。潛艇在艦橋上有一套簡單的操縱系統，一般就是有一個舵輪，幾個羅經，用於簡單地水上航行，另外水面的瞭望和通訊都是在艦橋進行的。另外常規潛艇的艦橋還有一個輔助作用，就是柴油機水下排煙系統設在艦橋後。

其實我們看蘇聯乃至俄羅斯現階段裝備的維克托、阿庫拉這兩款攻擊核潛艇，都會發現其垂直尾舵上都裝備有一個紡錘形的大管子，其實這個大管子並不是什麼外界流傳的磁流體推進器，而是拖曳式聲吶。只不過維克托和阿庫拉級包括曇花一現的塞拉級都將整個收納裝置連同聲吶陣列一起整合到這個紡錘形的整流罩內了，所以其體積看起來比較大罷了。那麼為什麼潛艇艇艏都準備有艇艏聲吶了，還額外裝備拖曳式聲吶呢？而且為什麼美國的攻擊核潛艇看不到拖曳式聲吶陣列，是沒有嗎？還有為什麼拖曳聲吶陣列要設計在艇艉呢？艇身周圍位置不行嗎？首先我們來解答為什麼攻擊型核潛艇裝備有艇艏聲吶，還額外裝備拖曳式聲吶這個問題。我們知道聲吶都是依靠主動發射或者被動接收來自海洋的聲音來判斷航行方向是否有阻礙，或者附近海域有沒有其他潛艇或者軍艦航行的。雖然裝備在艇艏的聲吶藉助巨大的艇體直徑聲吶陣列直徑可以做的很大，這樣探測距離更遠，能夠進一步提升潛艇在水下的感知能力。但是艇艏的聲吶畢竟受潛艇自身遮擋，在側後方位置的探測角度有限，所以為了提升潛艇的水下感知能力，很多潛艇都會在艇艏兩側加裝側列聲吶陣列來提升前廳對側後方的感知能力。但是不管是艇艏聲吶還是側列聲吶在工作的時候，都會受到艇艉方向螺旋槳或者泵噴推進器產生的額噪音影響。而聲吶理論上外界干擾噪音越小，探測距離越遠，探測精度更高，更能趁早發現一些靜音型極佳的敵方潛伏潛艇。所以這個時候如果能夠將聲吶陣列放置到遠離潛艇的位置工作的話，首先其不會受到潛艇自身遮擋，可以對周圍海域形成全方位探測，同時其遠離潛艇也不會受到螺旋槳噪音的干擾，探測距離和探測精度更高，而這就是拖曳式聲吶陣列的出現緣由。之所以拖曳式聲吶基本只在核潛艇上看到，常規潛艇上很難見到是因為，拖曳式聲吶說白了就是被潛艇拖著航行，那麼對於潛艇的航速有一定要求，速度過低的話聲吶陣列就會自動沉下去，所以介於常規動力水下航速有限，所以拖曳式聲吶基本只在核潛艇上看到。第二點：為什麼美國攻擊核潛艇上看不到拖曳式聲吶，是沒有嗎？其實美國包括其他國家的攻擊核潛艇上也裝備有拖曳式聲吶，只不過相比蘇聯的維克托和阿庫拉級這種將整個拖曳式聲吶收放機構和聲吶本身全部整合在一個紡錘形整流罩內不同，美國的攻擊核潛艇的聲吶容納空間和收放機構全部整合在潛艇內部，所以在潛艇尾部看不到類似蘇聯核潛艇那種體積巨大的紡錘形整流罩。但是我們細看美軍最新的弗吉尼亞級攻擊核潛艇的時候會發現，其不光裝備有傳統的艇艏聲吶，而且兩側也有側列聲吶，同時艇體尾部的方向舵並不是常見的十字形尾舵，而是多出了一個舵體，這個舵體就是專門用於收放拖曳式聲吶的。第三點：為什麼拖曳聲吶陣列要設計在艇艉呢？艇身周圍位置不行嗎？潛艇裝備的拖曳式聲吶和根據型別和軍艦裝備的拖曳式聲吶還不太一樣，具體分類的話主要分為主被動拖曳式聲吶航行器和被動拖曳式聲吶陣列，一個是單純裝備有類似艇艏聲吶的水下航行器，另外一個則是可以在水中被動聽音的線陣列聲吶結構。而潛艇準備的則是具有水下探測距離遠、探測精度高、複雜環境下識別能力更強的拖曳式聲吶陣列，所以我們看到不管是俄羅斯還是美國的潛艇拖曳式聲吶收放口都很小。拖曳式聲吶陣列雖然具有探測距離遠、探測精度高、複雜環境下辨別能力更強的拖曳式聲吶陣列，但是這類聲吶釋放後長度有上百米長，首先對於潛艇的水下航行速度有一定要求，而且聲吶線陣列釋放後長達上百米，如果將其設計在艇身周圍的話，由於其長度較長會在潛艇航行機動過程中被絞入潛艇尾部的螺旋槳內，嚴重危害潛艇自身的航行安全。所以為了保障安全和在聲吶線陣列釋放過程中潛艇仍然具有一定航行機動能力，普遍都會將其收放口布置在艇艉位置，而且為了躲開潛艇艉部的螺旋槳或者泵噴推進器，聲吶收放口都故意加長距離較遠，這樣就算潛艇小幅度機動航行也不會影響到螺旋槳的正常運轉。最後多說一句，像俄亥俄這種戰略核潛艇在有些時候也會從圍殼後方位置放出一個拖曳式航行器，記住這個不是拖曳式線列聲吶，而是用於和陸地或者潛艇通訊中繼飛機聯絡的拖曳式通訊浮標。