誰擊落這架客機，各方都是猜測，並沒有確切的證據，但是，在交戰國上空墜毀，部分國家嫌疑大。在國際風雲突變的環境下，沒有哪個國家願意去證實這種事情。

據法新社報道，在2020年3月9日上午，荷蘭法庭開庭，對四名涉嫌擊落馬航MH17客機的嫌犯進行審判，4名嫌疑人被控犯有謀殺罪。在2014年7月17日，這架失事的馬航MH17客機於從荷蘭阿姆斯特丹市飛往馬來西亞首都吉隆坡，在烏克蘭靠近俄羅斯的東部邊境墜毀，機上298名乘客和機組人員全部遇難，其中包括196名荷蘭人。馬航MH17客機被擊落以後，由荷蘭、烏克蘭等國組成了調查組，進行了一年多的調查。荷蘭安全委員會在2015年10月釋出調查報告，認定MH17客機失事的直接原因，是遭到一枚俄製9K37“山毛櫸”（薩姆-11）地空導彈擊落。導彈發射系統來自俄羅斯境內，導彈是從烏克蘭東部一個親俄武裝控制的村莊發射的。但報告沒有明確是誰發射了導彈。如果沒有當事人站出來承認，這個結論可能永遠是個謎。至於是誰擊落的，答案不言自明。有7個國家參與了調查，目前只有俄羅斯反對這個調查結論。俄羅斯方面堅決否認對MH17航班墜毀事件負有責任，並指責聯合調查團對俄羅斯抱有成見。馬航MH17班機在烏克蘭東部被擊落墜毀後，俄羅斯還曾提出過質問：MH17班機為啥不避開戰亂區？是省油重要還是生命重要？調查認為，該航線是MH17航班的既定路線。事後統計，烏克蘭頓涅斯克附近是個航線密集區，有很多航空公司的班機在這附近穿越飛翔。事發的時候還有另外十個國家的十幾個航空公司也正常飛這個線路，包括中國，每週28個航班，相當於每天就有四五個航班穿越烏克蘭東部這條航線。這些國家和航空公司，並沒有因為烏克蘭戰火而繞道或停止飛行。該區域多是地面交戰。民航班機通常在12000米以上高空飛行，民航機全都裝備有完善的應答裝置和信標機，具有正常能力的正規空軍都輕而易舉識別出哪些是威脅目標，哪些是民用目標。出事之前，烏克蘭頓涅斯克地區並沒有發生過空戰，該區域相對安全。其他十幾個國家和航空公司都在正常執飛這段航線，說明這些國家均認為在該空域1萬米以上飛行比較安全，無需更改航線。當時劃定的飛行禁區是1萬米以下，馬航MH17航班的飛行高度在12000米以上，這符合要求，而且事發空域墜機那時段前，有160架次民航機在1萬米以上飛過烏克蘭東部。透過覆盤反推航線圖，馬航MH17航班並未偏離慣常航線。相反，此次航班的航線倒是相當貼近標準航線 。調查結論顯示，馬航MH17客機沒有過錯。事件調查採用的是真實還原的方式，這個方法也曾應用於1988年的羅洛克比空難。多國調查人員在墜機現場蒐集了馬航MH17客機的每塊一殘骸和遺物，並編號、拍照、掃描，分組。透過重新組裝復原這些殘骸，在荷蘭南部的希爾澤賴恩空軍基地部分還原了客機的機頭、駕駛艙和後面的商務艙。調查結論是，馬航MH17航班在1.2萬米高空自西向東飛行，“山毛櫸”地空導彈在烏克蘭東部某個地點發射，導彈自東向西飛行，屬於迎頭打擊。導彈的無線電近炸引信9N314M型戰鬥部在客機駕駛艙左上方1米位置爆炸，預置戰鬥部的破片和爆炸衝擊波摧毀了駕駛艙，致使駕駛艙和商務艙與機身解體，客機殘骸隨後墜落方圓十幾公里的地面上，距離烏克蘭和俄羅斯邊境只有50公里。“山毛櫸”導彈由俄羅斯革新家機械製造聯合體研製，地空型綽號“山毛櫸”，北約稱其為“牛虻”，型號SA-11。其艦載型的綽號為“施基利”，中國讀者應該很熟悉，這種導彈也配備在中國從俄羅斯進口的4艘現代級導彈驅逐艦上面。調查確認擊落馬航MH17客機的導彈具體型號為9M38M，這是一種改進型導彈，是俄軍在蘇聯解體以後的最新裝備，該導彈僅裝備在俄羅斯軍隊中，烏克蘭方面並不擁有這種導彈型號。烏克蘭政府軍裝備的“山毛櫸”導彈為老式的9M38。因此可以排除烏克蘭政府軍。隨後，一個由荷蘭領導的聯合調查小組（JIT），花費了數年的時間展開了調查後，於2019年鎖定了3名俄羅斯人和1名烏克蘭人為嫌犯。按照調查組的說法，空難發生時，這4人均在東部烏克蘭民間武裝“頓涅茨克人民共和國”擔任軍事或情報要職。荷蘭首席公共檢察官弗雷德·韋斯特貝克認定這4人應該對將擊落客機的武器運入烏克蘭境內，和發射導彈擊落客機的事件負責。荷蘭起訴這四個人都不是普通小兵，分別是頓涅茨克前國防部長，情報部長，副部長和墜機所在地東烏部隊負責人：一、伊戈爾.吉爾金，俄羅斯籍。他曾是俄羅斯聯邦安全域性的一名上校，退役後被安排至烏克蘭“頓涅茨克人民共和國”擔任國防部長。馬航MH17客機被擊落的第一時間，伊戈爾.吉爾金曾在社交媒體上發帖炫耀：“我們今天在多列士鎮附近擊落了一架烏克蘭空軍的安-26型運輸機。具體地點在進步礦場附近。〞不過當他發現他們擊落的是馬航客機後，這條留言馬上被刪除了。在馬航MH17航班被擊落的前一週，伊戈爾.吉爾金還在社交媒體上發帖宣傳他們獲得來自俄軍支援的“山毛櫸”地空導彈。在2014年8月，也就是馬航MH17客機被擊落的一個月後，伊戈爾.吉爾金離職，不再擔任“國防部長”，先是說他受重傷，然後塔斯社否認受傷。有訊息認為這是俄方對“頓涅茨克人民共和國”軍事部門整肅清洗的結果。烏克蘭情報部門此前曾報告稱，他們掌握了有關俄羅斯聯邦安全域性（FSB）特派團部隊的情報，這些部隊下令清除了烏克蘭東部的俄羅斯僱傭軍及其當地合作者武裝團伙頭目，其中包括伊戈爾.吉爾金。一個重要原因是由於馬航MH17航班被擊落，造成俄羅斯的極大被動。二、謝爾蓋.杜賓斯基，俄羅斯籍。調查顯示他是俄羅斯總參謀部軍事情報機構格勒烏的軍官，在2014年曾是伊戈爾.吉爾金的副手，情報部門負責人，與俄羅斯軍隊情報部門有密切往來。三、奧列格.普拉托夫，俄羅斯籍。曾是俄羅斯總參謀部軍事情報機構格勒烏特別部隊的一名軍官，後來到“頓涅茨克人民共和國”情報機構擔任副部長。他在“山毛櫸”導彈運輸和擊落MH17行動中發揮著重要作用。四、列昂尼德.卡欽科，烏克蘭籍。他是一名俄羅斯族的烏克蘭公民，事發時在東部烏克蘭“頓涅茨克人民共和國”指揮一支作戰部隊，是被荷蘭調查組織認定 發射了“山毛櫸”導彈的那個部隊的負責人。他曾出現在“山毛櫸”導彈的發射現場。在上述嫌疑犯中，還不清楚究竟是誰直接指揮按動了發射導彈的按鈕。此外，調查組還顯示了當時駐紮在烏克蘭東部的俄羅斯第53集團軍一些照片作為證據，這些照片來自社交媒體。這應該算是典型的豬隊友吧，這名士兵是俄軍第53集團軍防空旅第3營的“山毛櫸”地空導彈射手，在2014年，他向社交媒體上傳了500多張自己的軍旅生活照片，根據手機照片的地理位置資訊，被西方軍事情報部門確定，他在2014年6月23日和7月5日兩張手機自拍位置是在烏克蘭境內，處在馬航MH17班機墜毀前的必經航線上。透過痕跡、地理資訊和情報蒐集認定，他這輛編號為332的山毛櫸地空導彈發射車，被確認在2014年7月17日擊落了馬航MH17班機，有298人遇難。儘管俄羅斯堅決否認，但這個豬隊友一度讓俄軍很難堪。馬航MH17客機被擊落後，烏克蘭東部居民還在當天拍到兩輛山毛櫸導彈發射車，位置在距離馬航客機被擊落區域附近的頓涅茲克市附近。這條資訊可以得出該地區存在山毛櫸導彈的結論。首先，荷蘭的這次開庭是缺席審判，俄羅斯不可能交出嫌犯，也不會認罪，東部烏克蘭的“頓涅茨克人民共和國”與俄羅斯的步調是一致的，也不可能交出嫌犯，更不會認罪。由於烏克蘭、俄羅斯法律均禁止向境外引渡本國公民，荷蘭不會尋求引渡這幾名嫌疑人。嫌疑人到庭受審的可能性不大，但不論嫌疑人是否到庭，案件審理都將進行。如果沒有當事人站出來承認，這個結論可能永遠是個謎。現在調查判斷是俄軍把馬航班機當成烏克蘭軍用飛機打下來，由於俄羅斯堅決不承認有任何俄軍深入烏克蘭境內作戰，所以俄方連誤擊都不承認。這次判決會成為西方繼續制裁俄羅斯的助力之一。這種事情，國家實力決定一切，強了就是俄羅斯，可以堅決否認。弱了就是利比亞卡扎菲，身死族滅，感謝國家吧。俄羅斯：無論這事是否與你有關，跳進黃河也洗不清了，因為你是俄羅斯。美國：這事兒可大可小，但必須用好，把它當成壓垮俄羅斯又一根稻草！荷蘭：我知道事情沒有那麼簡單，但除了開庭，我又能怎樣？馬航：為什麼受傷總是我？