看過懂車帝的拆車對比影片嗎？就是哈弗H6和長安CS75的對比，如果沒看過，我可以直接告訴你結論，哈弗完勝長安。長安除了外殼更年輕、時尚一點，其他方面，用料、做工、工藝，三大件的穩定程度，都不如哈弗。帶來的結果就是，時間長了，小問題特別多，百年福特毀在長安，不是沒有道理的。當然，這是對比的結果，如果沒有H6，單就價效比來說，長安也是不錯的，畢竟配置高、顏值不錯，價格還便宜。

我認為CS75的發動機，底盤都完勝H6,藍鯨發動機簡直無可挑剔，省油，耐用，動力足，內飾和車機系統好時尚漂亮啊，當然H6也很優秀，銷量方面，或許長安過去是生產麵包車的原因，有些人買車覺得哈佛洋氣，現在的CS75和H6各有特色，都是中國產車的精品，從售後服務和耐用方面，我肯定選擇CS75，因為我深有體會

自新H6將上市開始，X城真的是花了大錢了，僱傭大量水軍、自媒揚己貶75，內鬥何苦呢？有本事去懟“PRADO”、黑“大G”、噴“CRV”呀。

先不說孰優孰劣，自主一線品牌吉利，長城，長安，各有特點！從專業方面建議大家買車的話，還是學學怎麼看汽車底盤吧！俗話說得好，萬丈高樓平地起！如果一臺車的底盤不行，其他就都是浮雲！小夥伴們，知道什麼叫用老瓶裝新酒嗎？如果這些都不知道，那就只能稱之為小白了！

關於長安CS75銷量大跌的原因，是多方面的。與其說和長城H6有關，還不如說和自己的產品線中的CS75Plus更有關係。最近關於SC75Plus的全年銷量也出來了，1月份到12月份累計銷售175334輛。

在SC75全年的銷量上，總共銷售了257893輛。

而長城在H6銷量上面，光H6這一款車型，就銷售了336392輛，全系SUV銷量754137輛。

如果光看H6銷量，也從巔峰時的8、9萬，跌倒現在每月3萬輛。是不是按照博主的說法，H6這樣的跌幅不是更大嗎？

所以說CS75的銷量下降，其實跟H6沒有多大直接關係的。

H6多年的大量銷售，在市場上積累的口碑，還是很不錯的。在口碑上，SC75的積累，還是不如H6的。這也是銷量有差距的，一個原因。

2020年長安汽車超額完成年度目標，年增長23%，而CS75P年增長46%。為此長安cs75P在2020年12月的銷量少報1.5萬左右，預計2021年1月長安CS75P將達4萬！

看來大家真的很閒哦，果然疫情的影響還是有的，閒的無聊就問這是為什麼，那是為啥！為啥跌了，差那裡哦？希望大家不要聽別人說什麼就是什麼，買車很簡單喜歡哪個就買哪個，自己喜歡最重要，真的！加油，買車人！

長安CS75系列的主要貢獻來自CS75PLUS，銷量下跌肯定就出在PLUS版本上！

有一說一，CS75PLUS從釋出起就賺足了眼球。靚麗的外觀，豪華的內飾，1.5T藍鯨發動機配上愛信6AT，還有2.0T版本可以選擇，看似沒有什麼弱點，一切都很好，所以銷量節節攀升，曾經連續幾個月和哈弗H6的銷量相差僅在幾百臺。

看似哈弗的第一的位置隨時有可能被CS75超越，但是從8月份第三代哈弗H6上市後，一切都變了。從那之後，H6銷量大幅度增長，而CS75缺依舊原地踏步，甚至出現下滑，總結原因如下:

1.一款車子上市，口碑是慢慢發酵的，也需要一定的銷量作基礎。

CS75PLUS如今上市一年有餘，二十多萬的總銷量範本不小，也爆出了不少小問題。

口碑決定著一款車子能走多遠，顯然，CS75這方面做的一般。而哈弗H幾百萬臺的銷量，口碑依舊優秀。

2.雖然用的愛信6AT，可是匹配一般，頓挫還是有的，油耗也不低，所以也只是看起來很好。

哈弗H6雖然使用的雙離合，不過在平順性上還不錯，油耗也又不小改進。

3.最近網上挺火的關於CS75PLUS的拆解實驗相信很多人也看過，後防撞梁不到1mm厚，用手都能折彎。這樣的偷工減料實屬不該。

4.競品車型比如哈弗H6、奇瑞瑞虎8等等都有很強的實力，各方面相比CS75PLUS都不差，價效比甚至更高。

所以，你看到CS75PLUS銷量下滑的同時，瑞虎8和H6卻在逆市上漲。

5.最後就是它自身的原因了，它的優惠的確不大，如果能有多些優惠，銷量肯定會有增長。

CS75PLUS是一款不錯的車子，雖然也有一些不足，但是在我看來它還是很值得購買的中國產精品SUV之一！

長安cs75pls一經推出，驚鴻一片，以酷炫的外觀，可靠的動力組合及優秀的內飾設計及越級的大空間瞬間爆紅，月銷萬臺且供不應求，幾乎沒有短板，要挑骨頭的話就是車機一般，還需要加大最佳化，但有一個致命的問題沒解決就是油耗，由於體量大，車身重，油耗高是一個不可忽視的問題，儘快最佳化車身比重，最佳化技術匹配調教，使之各方面與合資看齊，再加上親民的價格，估計那時就非常完美了。長城h6推出第三代，換新平臺新構架，各方面都有大的提升，再加大家吐槽的動力肉，油耗高都有最佳化及進步，再加車海戰術及實在的價格及換代效應及光環，其它車一時是難以撼動的！！

別瞎幾把帶節奏，長安明顯年底收量了，策略問題，我不會買長安CS75也不會買爛大街的H6，但看不慣這種胡扯八道一肚子壞水的不懷好意的人，長安肯定有有點，H6也是，但不能用銷量判定哪個就一定好，本田CRV好嗎？那NVH差到家了，告訴說話都得吼，更別說和H6等中國產車比了。別帶節奏，讓公平的市場競爭存在下去，最後留下的產品才是好的。