1、熟悉檔位通常檔位的位置分配都會清晰地印在換檔手柄的捏手上,當你坐進自己不熟悉的新車時,熟悉不同的檔位是第一步。
2、起步階段將檔位放入空擋,踩下離合器,開啟點火開關,切入一檔,慢慢鬆開離合器,配合油門,起動汽車。
3、加速過程汽車起步之後,隨著發動機轉速增加,配合不同車速,切入相應檔位。
4、輕鬆駕駛即便你是新手,此時也可讓自己的左腳暫時放鬆一下,從離合器的位置挪開。
5、注意事項通常,當轉速提高到一定程度,發動機會有異常聲響,此時就必須進檔。
6、輕鬆操作換檔時並不用費很大力氣,如果車型較老,可以在空擋處停留片刻,再切入其它檔位。
7、控制離合器在汽車行駛中換擋時,操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起,不要出現半接合現象,做到“快—慢-快”
8、減速換檔原理相同,但應注意當車速過快時,先將車速降低到相應範圍內,然後再進行換檔。
換擋時的注意事項
變換擋位時,要根據不同擋位的速度關係,掌握好換擋的時機。若換入高一級擋位時,車輛產生顫抖現象,甚至要熄火,這時應握緊離合器握把,把擋位降低,待車速提高以後再重新換入高一級擋位。
若車輛換入低擋感覺有向後拖的現象,主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減擋造成的,這不但消耗燃料也容易損壞機件。車速和擋位合適,就不會發生衝闖和熄火現象。
摩托車的換擋,應按順序依次進行,不能跳過某一擋位越級換擋。不要用力過猛硬踩變速器踏杆(猛拉變速桿),更不允許用腳使勁踹。
換擋操作時,兩眼應始終保持平視前方,不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。
各擋最高行駛速度應控制在規定的速度以內,見表2-1。摩托車大部分採用的是風冷卻,1、2擋時的驅動力大而速度慢,所以發動機溫度上升較快,燃料消耗也較多,如果長時間用1擋行駛對發動機損害較大。因此,用1、2擋的時間不宜過長。
1、熟悉檔位通常檔位的位置分配都會清晰地印在換檔手柄的捏手上,當你坐進自己不熟悉的新車時,熟悉不同的檔位是第一步。
2、起步階段將檔位放入空擋,踩下離合器,開啟點火開關,切入一檔,慢慢鬆開離合器,配合油門,起動汽車。
3、加速過程汽車起步之後,隨著發動機轉速增加,配合不同車速,切入相應檔位。
4、輕鬆駕駛即便你是新手,此時也可讓自己的左腳暫時放鬆一下,從離合器的位置挪開。
5、注意事項通常,當轉速提高到一定程度,發動機會有異常聲響,此時就必須進檔。
6、輕鬆操作換檔時並不用費很大力氣,如果車型較老,可以在空擋處停留片刻,再切入其它檔位。
7、控制離合器在汽車行駛中換擋時,操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起,不要出現半接合現象,做到“快—慢-快”
8、減速換檔原理相同,但應注意當車速過快時,先將車速降低到相應範圍內,然後再進行換檔。
換擋時的注意事項
變換擋位時,要根據不同擋位的速度關係,掌握好換擋的時機。若換入高一級擋位時,車輛產生顫抖現象,甚至要熄火,這時應握緊離合器握把,把擋位降低,待車速提高以後再重新換入高一級擋位。
若車輛換入低擋感覺有向後拖的現象,主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減擋造成的,這不但消耗燃料也容易損壞機件。車速和擋位合適,就不會發生衝闖和熄火現象。
摩托車的換擋,應按順序依次進行,不能跳過某一擋位越級換擋。不要用力過猛硬踩變速器踏杆(猛拉變速桿),更不允許用腳使勁踹。
換擋操作時,兩眼應始終保持平視前方,不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。
各擋最高行駛速度應控制在規定的速度以內,見表2-1。摩托車大部分採用的是風冷卻,1、2擋時的驅動力大而速度慢,所以發動機溫度上升較快,燃料消耗也較多,如果長時間用1擋行駛對發動機損害較大。因此,用1、2擋的時間不宜過長。