要想知道該不該冬天換上雪地胎，就得先知道雪地胎和普通胎有什麼區別呢。

1、雪地胎胎面更寬：更大的接地面積使抓地能力更強。

2、雪地胎排水槽更深：排雪和壓雪的能力更強，從而保證能提供足夠的摩擦力。

3、雪地胎稜角胎肩花紋：有效防止側滑，保證轉彎穩定性。

4、雪地胎材質較軟，地面附著力更強。

5、雪地胎更深的胎紋溝：在雪地路面，輪胎的花紋會與雪相互咬合，牽引力主要依靠輪胎花紋插入冰雪面相互咬合而獲得。

在一項50~0km/h剎車距離測試中，雪地胎剎車距離比普通胎剎車距離縮短了32.5%。但是！有優點必然也會有缺點：雪地胎壽命較普通四季輪胎短，這是不可避免的。

是不是一定要換雪地胎？

其實對於一些雪少的地區，以及幾乎都是城市行車的車輛來說，可以不換。因為現在市區除雪工程做的非常好，高速的話有雪基本都會封道，用到雪地胎的機會不大。而對於一些多雪地區例如東北等地，以及常跑郊區農村的車輛來說，換上雪地胎還是非常有必要的。

謝邀！冬季天氣出車，總是會遇到冰雪路，所以防滑措施是必須的。但要說必須換雪地胎倒也不是，有兩個選擇，一是防滑鏈，一是雪地胎。防滑鏈實惠，但拆裝麻煩。如果是懶人，願意花錢，雪地胎是個很好的選擇。大多數雪地胎和普通輪胎視覺上其實除了花紋沒什麼兩樣。只是雪地胎配方通常使用的是不同於全天候輪胎（四季胎）的橡膠混合物。雪地胎所用的天然橡膠和二氧化矽的比例更大，因此在低溫條件下，輪胎的硬化程度要低於合成橡輪胎；在低溫狀態下能夠更有效地增加抓地力。雪地胎的胎面有更多細小紋路，在積雪路面可增強抓地力；在潮溼雨水條件下排水更容易，它降低了溼地滑胎的風險。當氣溫在7攝氏度以下時，雪地胎能夠比夏季胎或四季胎髮揮的效能更好，因為在乾燥路面上，後者橡膠合成物的硬化會降低輪胎的抓地力。比較有趣的是，如果輪胎滑移或輪胎打滑度為40-50%時，雪地胎在積雪路面上的抓地力可以達到最大，也就是說，在現代汽車上幾乎可以關閉牽引力控制系統。有部分國家的雪地胎是鑲嵌有金屬釘的，只是這種輪胎在大部分國家被禁止使用，因為很壞路面。本人比較偏向於金屬防滑鏈，吃過虧。金屬防滑鏈不論下雪，結冰，還是爛泥巴路都通吃。

到了冬季想必每位司機都思考過，自己的愛車是否需要更換雪地胎？雪地胎簡稱冬季輪胎，是一種材質採用天然橡膠和二氧化矽新增劑的輪胎，區別於四季輪胎（四季輪胎是一種適用於全天候的輪胎主要成分是橡膠混合物），所以雪地胎相比四季輪胎更加柔軟，其胎面增添了很多細小的胎紋，為了增加輪胎與地面的抓力和制動力，所以雪地胎在冬季比四季輪胎更加安全，那麼如果你符合這幾種情況其實不安雪地胎，一樣可以安全行駛的。

一；你城市的冬季時間很短

如果你是南方城市，冬季的問題不是特別低，只有那麼幾十天溫度在零下15度左右，這時雪地胎對你來講真是的沒必要安裝的。

二；1-2線發達城市

因為現在越發達的城市道路維護越好，即使下大雪了你可以選擇晚一天開車，或者雪清理完畢再開，完全沒必要更換雪地胎。

三；駕駛技術較好的老司機可以選擇不安雪地胎

雪地胎只是可以提高輪胎與地面的抓力和剎車的制動力，但冬季汽車行駛不是你安了雪地胎就一定安全，這裡好的駕駛技術才是關鍵的，冬天路滑很多情況是你開著車別人來撞你的，所以駕駛技術較好的司機，可以選擇不安裝雪地胎的。

四；經濟條件一般的車主

冬季雪地胎價格在300-1000元一條不等，每年要進行兩次倒胎，價格在20-50元不等內容包括倒胎做輪胎動平衡，有的城市存放輪胎也是要花錢的，所以算下來更換雪地胎也是比較費錢的。

五；冬天開車時間很少的朋友

這種情況不用多說，冬季大雪天少開車，才是安全的根本，所以整個冬季如果你開車較少可以比比更換。

六；四輪驅動的汽車可以不更換

四驅車本身的效能就很高，如果你的駕駛技術還可以，並且不再郊區或山區道路不好的路面行駛，在市區可以選擇不更換，畢竟市區的清雪能力很強，並且冬季也不是很長。