1940年7月，面對強硬的英國，德國決定實施“海獅計劃”。按照計劃，25萬德國陸軍乘坐駁船、拖船和運輸船，在英國南部320公里的海岸線，進行搶灘作業；佔領英國後，將所有17至45歲的男子拘禁起來，運往歐洲大陸。

該計劃一出臺，在德軍內部立刻出現“贊成”和反對兩種聲音。海軍總司令雷德爾的反對聲是最大的一個，在他看來，渡海和渡河作戰根本就是兩回事，面對波濤洶湧、長約40公里的英吉利海峽，另有英國皇家海軍嚴陣以待，渡海戰役必敗。

與之相反的是，陸軍將領們紛紛“贊同”這個方案，表示一定全力以赴、確保勝利，但希望在登陸之前，由空軍先獲得海峽制空權，並完全摧毀英國的空中力量。也就是說，在沒有取得制空權的情況下，陸軍將不進行渡海戰役。

原來，這些陸軍將領們也不同意，這個幾乎是“送命”的計劃，但考慮到德國元首一貫的自以為是，如果反對，那麼對自己和部隊都沒有好處；直接將“球”扔給好大喜功的戈林，既有了退路，又不得罪上級。看來，陸軍將領們的“情商”很高。

陸軍建議，雷德爾也自然十分高興。一是，在德國空軍沒能擊敗英國皇家空軍之前，海軍是不會出動的，避免了與其在海上進行對抗；二是，一旦擁有制空權，渡海戰役開始，按照德國元首的性格，一定會親自指揮，出了問題和海軍無關。

空軍擔任“海獅計劃”的“主角”，戈林是沾沾自喜的。從入侵波蘭開始，空軍在各種戰役中只能是配角，“彩頭”都被陸軍搶去，一直忿忿不平的戈林，終於在敦刻爾克包圍圈“小露了一把”，儘管戰果不怎麼樣，但他堅信空軍能大有作為。

他信心滿滿地保證在9月15日前，消滅英國皇家空軍。在他看來，德國空軍無比強大，在數量上2倍於對手，各類戰機2600多架，而且飛行員都是久經沙場的高手，戰鬥素養很高。於是，德國空軍雲集法國機場，“海獅計劃”準備開始。

入侵英國的“海獅計劃”一經出臺，除了戈林欣喜若狂外，並沒有太多人對這個計劃抱太大希望，就連德國元首自己也不看好。或者說，他不希望在英國消耗太多的有生力量。儘管他已經將下一個打擊目標確定為蘇聯，但“海獅計劃”必須執行。

一是，德國自崛起後，頻頻出擊從未失手，任何有反抗行為的國家都遭到沉重打擊，可以說是打遍歐洲無敵手。眼前的英國堅決不和談，是根本沒有把德軍看在眼裡，這對優越感極強的德軍來說，猶如給了一記耳光，這個面子必須找回來。

二是，“放走”敦刻爾克被圍的30多萬盟軍，以及透過梵蒂岡、瑞士教皇等傳遞和平建議，結果卻是“無情的”拒絕。這有點“給臉不要臉”，換做是誰都會惱羞成怒，更何況是一向感覺良好的德國元首，再無動於衷就會成為對方嘲笑的物件。

最關鍵的是，實施“海獅計劃”，一方面可以顯示德軍強大，逼迫英國就範，或者佔領其本土，解決後顧之憂，避免兩線作戰；另一方面，如果不成功，也可以轉移蘇聯人的注意力，掩護德軍地面部隊向東線轉進。可以說是“一舉兩得”。

但從其內心來說，還是不願在英國方面消耗太多的精力。儘管他命令部隊：“鑑於英國不顧自己軍事上的絕望處境，……決定對英國登陸作戰，若有必要，即付諸實施”。其中的“若有必要”，就已經說明了德國元首對和談，還是抱有一線希望。

同時，他還說：“這次作戰行動的目的是，消除英國本土上對德作戰的基地，並在必要時全部佔領該國。”這句話，實際上已經給“海獅計劃”定下了行動限制，只針對其本土的基地，避免襲擾德軍的下一步行動，佔領英國並不是重中之重。

由此可見，入侵英國的“海獅計劃”儘管“鋪得架子大”，但空中決戰是第一步，也是最後一步，不會再有登陸英國本土的戰役。因為，德國元首心裡也很清楚，英國皇家海軍的實力不可撼動，一旦實施登陸，既自取其辱，又打亂德國戰略規劃。

參考文獻：《第二次世界大戰》、《二戰全史》

先問是不是，再問為什麼。登陸英國的海獅計劃從來就沒有執行

德國當年成功辱法之後確實打過英國的主意，但英國和Continental畢竟隔海，而英國海軍力量又是德軍完全乾不過的。德國想要登陸英國，一是靠水雷封鎖海峽，讓英國船進不來；二是掌握制空權，讓空軍來掩護登陸部隊；

德華人確實發動了不列顛空戰，但打不過啊~ 死了啊~ 短腿BF109根本沒辦法保護好轟炸機。而且客場作戰的飛行員是跳一個少一個，外加英國的空軍也不是吃素的，人家也有沿岸的雷達預警，所以不列顛空戰最終以德國失敗告終。

既沒有海上優勢，也沒有制空權，甚至德國能用的登陸艇幾乎都是駁船改的，這怎麼登陸英國啊？所以海獅計劃就沒下文了