當年美蘇兩大超級大國拼命的造核彈！海陸空天全面競爭！已經到了白熱化的地步了！核陰雲密佈在世界的每一個角落！蘇聯為了在核戰爭的爆發下以坦克為代表的陸攻利器能更好的適應核爆後的環境所以造出了球形坦克！又很像陸地飛碟！號稱不倒翁！可惜就一金魚兒！昂貴不實用！僅僅造了試驗型號就不了了之了！不過有一點我們要清楚！為了核戰！蘇共是實實在在準備著的！美國也不是善類！所以忘戰必危！恐怖的核氤氳一直都在！只是被歌舞昇平的虛華遮掩了

球形坦克是由蘇聯哈爾科夫“紅星”工廠的總工程師於1942年提出的。該車的引數如下：直徑10米，速度90Km / h；直徑10米。發動機2000馬力，作戰重量：500噸；

我們今天認為，這些資料很難實現。今天的哪個主戰坦克可以達到90Km / h，並且有兩門主炮超過155毫米。因此，當時的設計有點荒唐，當時的科學技術很難實現。

然而，蘇聯人後來變得更加務實，並在球形坦克的基礎上開發了35噸球形坦克SHT-2T。這傢伙在戰場上進行了主要進攻。

它的兩側各配備有一門152mm ML迫擊炮。

經過戰場檢查後，蘇聯人發現這種武器火力不夠精確，當駕駛球形坦克計程車兵坐下來並在坦克中快速移動時，士兵們根本無法正常行動。

因此，球形坦克只是測試領域的失敗產物。雖然看起來很科幻，但是它的實戰能力有限，自然註定不會大量生產。

理想是飽滿的，現實是很骨感的。

戰爭是一種神奇的力量，他不僅代表著血腥與殘酷，同時也最能激發人類的各種創新和奇思妙想，能夠快速推動科技向前發展。最典型的其實就是二戰，在戰爭的壓力下，德華人的創造力達到了巔峰，各種黑科技層出不窮，比如V1V2導彈、飛碟、飛翼佈局的轟炸機等等，至今被人們津津樂道。而同一時期的蘇聯其實也創造出了很多奇葩的武器，比如接下來要說的球型坦克。

球型坦克並非蘇聯的獨創，其實同一時期德國、蘇聯不約而同的都在開發球型坦克，不知道是殊途同歸還是間諜效應，不過雙方在設計上差別巨大。最後德國球型坦克還沒研製完成就戰敗，最終被蘇聯繳獲。

蘇聯球型坦克最先是有蘇聯哈爾科夫“紅星”工廠首席工程師提出的，引數設計包括：直徑10米，極速90Km/h；引擎2000馬力，戰鬥重量：500噸；裝甲：200~250毫米。這坦克有四門火炮，其中兩個超過155毫米口徑，8挺雙聯機槍和2挺防空機槍。這個資料在今天看來都難以實現，當今主戰坦克也沒有誰能實現90km/小時的，還上2門超過155mm的主炮，聽起來就有些天馬行空。毫無疑問，這輛“球型坦克”只是停留在圖紙上從未實施。

“滾滾前進”的球形坦克

不過經過討論後，蘇聯務實的設計了一款僅僅只有35噸的球型坦克SHT-2T，這種坦克造型非常奇葩，中間是兩條有金屬和橡膠製作而成的履帶，履帶整個包裹著車體，外部則是一個巨大的殼體將整個坦克包裹成了一個球型。坦克車體上方有一座機槍炮塔，車體兩側還各有一門76mm主炮，分別安裝在轉軸上，這種配置極大的提高了射界。

為了解決這個35噸大傢伙的穩定性問題，設計師利用了陀螺效應設計了獨特的平衡系統，並在車底安裝重達4噸的壓艙系統，設計時也儘量讓坦克重心偏低，就像現在的不倒翁一樣，確保其在行進途中不會側翻。SHT-2T行進中靈活性非常高，可以向陀螺一樣原地旋轉，炮塔的射界很寬也能確保儘快的消滅各個方向的敵人，這款坦克越野上也能輕易跨過壕溝或1.2m高的單層，時速更是達到了50~60公里，比之當年的大多數主戰坦克速度還快，他的設計初衷就是用來打攻堅戰的。

1943年9月，蘇聯將一輛SHT-2T球型坦克投入到實戰中，在兩輛T34的掩護下向一個德國陣地衝鋒，德軍那些小水管射過來的炮彈在球型坦克面前直接被弧形裝甲彈開了，這讓德軍大吃一驚束手無策，而這輛坦克成功的完成攻堅拔寨任務。

可經過戰場的檢驗，蘇聯人發現這款球型坦克看起來高大上，但用起來可沒有想象中的那麼完美。首先是難以克服的機械問題，士兵實際操作起來也就更復雜了；第二這種轉軸炮塔雖然射界很廣，但火力精度不夠，敵人面對重灌甲的球型坦克無可奈何，但自己的炮彈打出去同樣碰不到敵人；更重要的是駕駛坦克計程車兵，坐在坦克內快速移動是那滋味可真是不好受，駕駛視野本就不好還異常的顛簸還天旋地轉，士兵根本無法正常操作；還有球形坦克的接地面很小，使其更容易陷入泥濘，這種坦克想在泥濘中爬起來比登天還難。

也正因為如此，最終蘇聯僅僅建造了幾輛這種坦克就充充收場，與T34動不動就年產量超過1萬輛的數量比起來，這種造型怪異的球型坦克只能算是曇花一現，然後就被蘇聯放棄了。如今這款球型坦克還呆在俄羅斯博物館裡，成為人們津津樂道的談資。

對於坦克的設計冰雹認為最奇葩的還應該是前蘇聯的球形坦克，雖然實戰中並未有多大的戰績，也沒有怎樣的出現在人們的視線中，但他畢竟真實的從武器設計師的大腦中刻畫在了圖紙上，又真真實實的被生產了出來，而且還參加了二戰，與T34一併馳騁疆場。如下圖

左上側的那輛圓圓乎乎的傢伙，就是本題中的主角。

1940年、佛崔索夫，球形坦克誕生的年代和設計師。古怪的想法，但獲得了蘇聯高層的認可，同時得到了生產許可。SHT-1A與SHT-2T是球形坦克的兩個版本。

在冰雹看來球形坦克的設計目的就是為了解決兩個問題。一是穩定性，依靠圓形和內部的陀螺穩定儀系統，從而獲得極佳的戰場複雜地形的適應能力，其動力來自於球狀體基本處於中線的兩條履帶。

設計為球形的第二個目的冰雹認為是為了能更好的憑藉球狀體的圓弧形結構最大限度的減小被直接擊中要害或者說被擊中的機率，這有點類似於鋼盔的圓弧形設計，可以令來襲彈頭“劃過”。

但之所以球形坦克未能成為主流，只能以“流星”之光劃過夜空，成為坦克發展之路上的一個匆匆過客，還是要看其更多的弊端。

一是球形本身的設計考慮到了圓弧型能減小被正面擊中擊毀的機率，但實際效果對於一個龐然大物，而且是一個絕非純圓的有許多暴露弱點的目標來說，被擊毀的機率冰雹認為還是比像T34這種傳統的坦克來講更大；二是於此同時過大的阻力，也成為了其同比油耗更大的弱勢。

第三、乘員由於傳動系統的緣故，只能分散在兩側左右半球內，這使得指揮協調在原本就不便的二戰時期更加的不便。第四、當時的科技水平這門能解決球狀物體的秦恆問題嗎？冰雹有點懷疑，如果不能完美的解決，那麼其內的乘員一定被顛簸的比普通坦克更加的厲害，那還談什麼瞄準射擊。

諸多的弊端也註定了球型坦克設計的最終失敗。

蘇聯球形坦克是什麼奇葩東西？

今天就給大家講講這個蘇聯二戰時期研發的黑科技，“暴力球型坦克"。它是1942年由蘇聯的一個坦克工程師佛崔索夫提議的，此人當時是哈爾科夫“紅星”工廠首席工程師。

這輛車的引數如下，直徑10米，極速90Km/h；引擎2000馬力，戰鬥重量：500噸；裝甲：200~250毫米。

這輛“球型”坦克的作用在於:摧毀敵方的重型坦克，戰略要地和防禦工事和配合常規坦克摧毀前線重要的軍事目標。該坦克的設計別說是在當時，就是現在來看也相當了得，科幻化強烈，坦克有四門火炮，其中兩個超過155毫米口徑，8挺雙聯機槍和2挺防空機槍。坦克操縱性靈活，具有厚厚的裝甲，戰場生存能力極高。

在二戰樣車實戰試驗期間，這輛球形戰車還一度讓德軍感到困惑。據德國坦克連的戰士回憶，德軍當時把所有的武裝都集中在攻擊這輛古怪的坦克戰車上，連德軍的機槍都不斷朝球形坦克開火，然而所有的砲火都被裝甲彈開了。球形坦克戰車在實戰中展現了卓越的效能，但也暴露出眾多缺點。

蘇聯人民重工業委員會正式批准該型坦克擔任實戰任務。然而，量產球形坦克需要重新建立獨特的生產線，以至於始終沒有獲准生產。佛崔索夫大受打擊，仍舊努力工作。1944年1月，由於長時間工作與營養不良，佛崔索夫罹患傳染病，疾病迅速惡化為腦膜炎，1944年2月8日不幸病死。使得這種坦克戰車始終停留在設計試驗階段，沒有進入實際大規模批次生產。

這種坦克戰車雖然在戰場試驗中，曾經讓德軍吃癟，但也存在很多的不足，比如在急轉彎的時候，會導致翻車，即便它可以自動恢復，但是可以想象駕駛員在裡面的感受。又比如遇到大一點的坡，會直接以翻滾的姿態迅速向下翻滾。球形坦克的設計看似奇特，但其實不合理的地方更多，過於擁擠的車內空間，通風差，發動機廢氣會湧入乘員艙等等，這些都是使坦克不具備實際作戰能力的原因，再加上T-34坦克投入服役，球形坦克最終也只能停留在設計師的繪圖板和試驗上，畢竟有的時侯，科學設計，奇特並不代表戰鬥力強，關鍵還在於其是否合理和實用。

蘇聯人特別喜歡造坦克，他也有自己的研發思路，於是他設計出了一種球形坦克與西方坦克明顯不同，這個坦克是橢圓形的。球形轉塔具有良好的防護形狀和小的彈丸表面，可以有效地提高回彈率。

這將是一個劃時代的發明。

因此，一些蘇聯坦克設計師將這一想法付諸實踐，設計和製造了兩個球形坦克，即SHT-1A和SHT-2T。

這種坦克有兩部分足以在幾秒鐘內殺死所有活動中的坦克，可以在實際的作戰中快速機動，如果成功的話，這就是非常出色的武器。

事實證明這是異想天開的，因為無法大部分裝備，因為首先這個操作非常的複雜，對於坦克成員的素質有要求。

並且由於後坐力的影響，命中率也成問題。

其次，科學技術水平尚未達到相應要求。坦克的製造技術並不達標，很難造出這種坦克出來，而且造價相當的高昂。

蘇聯人很難造出這麼舒適的坦克來，蘇聯的坦克本身的通用性就很差，內部空間很小，在設計這種球坦克內部非常的不舒適，讓人難以駕駛。

戰場適應性差。蘇聯領土遼闊，但基礎設施相對較差，基本上沒有像樣的道路。