使用剎車時請謹記：
1、剎車是控制速度的，而不是讓車馬上停下來。
2、騎行時請集中精神，提前預判各種情況，做好剎車準備。
3. 前剎車有更好的制動效果。
4、剎車在臨抱死時具有最大的制動效果，抱死後制動效能大大降低並易失去平衡。
很多新手因為擔心使用前剎車會導致翻跟頭，而喜歡使用後剎車，少用前剎車。實際上前剎車在很多情況更加安全，學習使用前剎車也是能夠很快學會。
為什麼我們主要是使用前剎車呢?
1、前剎車會有更好的制動效果。控制速度主要是靠車輪與路面的摩擦力，摩擦力的大小與車輪施加給路面壓力的大小成正比，當使用前剎車時，因為慣性關係，前輪和路面壓力加強，制動效果加大。而使用後剎車沒有這樣的效果，並且在使用前剎車時，後輪對路面的壓力大大減小，摩擦力變的非常小。
2、在下坡時，只有前剎車才有足夠的制動力，因為這時車輛和人體重量大部分在前輪上，前輪和路面摩擦力加大。而後輪對路面壓力極小，摩擦力變小制動效果很差，並很小的剎車力量後輪就會抱死打滑。
剎車的使用練習：
1、一般山地車的剎車把是兩指剎把，騎行時把食指和中指搭在上面，一旦有緊急情況能馬上剎車。也有很多車友留出食指用來變速，僅用中指控制剎車，這樣可以變速和剎車同時進行。
2、我們首要學會的是剎車力度的控制，慢慢熟悉清楚施多大的力量能達到多大的制動力，以控制剎車效果和防止抱死，熟悉剎車力度和制動效果的關係後，你就可以放心的使用前剎車了。
3、可以透過練習快速停車來掌握前剎車技術，剎車時候留意身體的重心變化並加以控制。
使用剎車的注意事項：
1、緊急停車時候，身體應該配合剎車往後下方移動，這樣可以防止剎車時候重心向前慣性引起的抬後輪甚至人飛出去。
2、在前輪處於轉向時候，不應該使用前剎車，技術熟練後，可以適當的稍微使用前剎車。
3、前方有障礙物時，儘量避免使用前剎車。
平時騎行後剎車主要是起輔助作用，在使用前剎車時候稍微控制後剎車會有更好的使用效。
4.在乾燥的路面上，車胎甚少打滑，但在溼滑路面上，情況就不一樣了。在此狀況下若後輪打滑，很容易恢復平衡，若發生前輪側滑將無法挽救，所以必須使用後剎車停住車子。
5、鬆軟路面車胎打滑的可能性大增，同樣必須使用後剎車停住車子，唯此時可酌情使用前剎車，以前輪不打滑為限度。
6、顛簸路面，車輪很有可能跳離地面，這種情況下不可使用前剎車。如果在前輪跳離地的情況下使用前剎車，前輪會鎖死，以鎖死的前輪著地將會是一件很糟的事。
7、騎車時如果遇到前輪突然爆胎，不可使用前剎車，倘若在這種情況下用前剎車，輪胎可能脫離鋼圈， 進而導致車子翻覆。
8、前剎車鋼索斷掉或剎車皮過度磨耗及任何其他問題導致前剎車無法使用時，當然只有使用後剎車了。
記住，在緊急剎車時，以手臂穩固地撐住身體，避免前翻，要領是儘可能把屁股後推到可掌握的極限(不要黏在座墊上)，儘量把重心往後移。這個技巧適用於各種剎車條件，不管是隻使用前剎車或同時使用前、後剎車。
使用剎車時請謹記：
1、剎車是控制速度的，而不是讓車馬上停下來。
2、騎行時請集中精神，提前預判各種情況，做好剎車準備。
3. 前剎車有更好的制動效果。
4、剎車在臨抱死時具有最大的制動效果，抱死後制動效能大大降低並易失去平衡。
很多新手因為擔心使用前剎車會導致翻跟頭，而喜歡使用後剎車，少用前剎車。實際上前剎車在很多情況更加安全，學習使用前剎車也是能夠很快學會。
為什麼我們主要是使用前剎車呢?
1、前剎車會有更好的制動效果。控制速度主要是靠車輪與路面的摩擦力，摩擦力的大小與車輪施加給路面壓力的大小成正比，當使用前剎車時，因為慣性關係，前輪和路面壓力加強，制動效果加大。而使用後剎車沒有這樣的效果，並且在使用前剎車時，後輪對路面的壓力大大減小，摩擦力變的非常小。
2、在下坡時，只有前剎車才有足夠的制動力，因為這時車輛和人體重量大部分在前輪上，前輪和路面摩擦力加大。而後輪對路面壓力極小，摩擦力變小制動效果很差，並很小的剎車力量後輪就會抱死打滑。
剎車的使用練習：
1、一般山地車的剎車把是兩指剎把，騎行時把食指和中指搭在上面，一旦有緊急情況能馬上剎車。也有很多車友留出食指用來變速，僅用中指控制剎車，這樣可以變速和剎車同時進行。
2、我們首要學會的是剎車力度的控制，慢慢熟悉清楚施多大的力量能達到多大的制動力，以控制剎車效果和防止抱死，熟悉剎車力度和制動效果的關係後，你就可以放心的使用前剎車了。
3、可以透過練習快速停車來掌握前剎車技術，剎車時候留意身體的重心變化並加以控制。
使用剎車的注意事項：
1、緊急停車時候，身體應該配合剎車往後下方移動，這樣可以防止剎車時候重心向前慣性引起的抬後輪甚至人飛出去。
2、在前輪處於轉向時候，不應該使用前剎車，技術熟練後，可以適當的稍微使用前剎車。
3、前方有障礙物時，儘量避免使用前剎車。
平時騎行後剎車主要是起輔助作用，在使用前剎車時候稍微控制後剎車會有更好的使用效。
4.在乾燥的路面上，車胎甚少打滑，但在溼滑路面上，情況就不一樣了。在此狀況下若後輪打滑，很容易恢復平衡，若發生前輪側滑將無法挽救，所以必須使用後剎車停住車子。
5、鬆軟路面車胎打滑的可能性大增，同樣必須使用後剎車停住車子，唯此時可酌情使用前剎車，以前輪不打滑為限度。
6、顛簸路面，車輪很有可能跳離地面，這種情況下不可使用前剎車。如果在前輪跳離地的情況下使用前剎車，前輪會鎖死，以鎖死的前輪著地將會是一件很糟的事。
7、騎車時如果遇到前輪突然爆胎，不可使用前剎車，倘若在這種情況下用前剎車，輪胎可能脫離鋼圈， 進而導致車子翻覆。
8、前剎車鋼索斷掉或剎車皮過度磨耗及任何其他問題導致前剎車無法使用時，當然只有使用後剎車了。
記住，在緊急剎車時，以手臂穩固地撐住身體，避免前翻，要領是儘可能把屁股後推到可掌握的極限(不要黏在座墊上)，儘量把重心往後移。這個技巧適用於各種剎車條件，不管是隻使用前剎車或同時使用前、後剎車。