我不知道你與這四個人是什麼關係，也不知道你對四個人有什麼責任與義務，也不知道你對他們，特別是兩個會開車的人瞭解多少，對他們的駕駛技術做怎麼樣的評判？也不知道你怎麼得出來包車更安全的結論？如果僅憑駕齡，包車的駕駛員也許還不到一年怎麼辦？即便包車的駕駛員駕齡超過5年，但駕駛技術還不如駕齡只有一年的，你怎麼去考核？

因此：

僅憑駕齡而言，駕齡一年行駛1萬公里的技術肯定要比駕齡五年行駛1萬公里的人要熟練。如果一個人的悟性比較高，駕齡有一年以上，一年中行駛里程能達到1萬公里以上，這個人的駕駛技術基本上就已經成熟了，只是行車的駕駛經驗還需積累。僅憑技術而言，與有三年四年駕齡的人並沒有太大的差別。

你對包車的車輛和駕駛員十分了解，當然包車相對比較安全。因為駕駛員熟悉當地的路情路況，又有跑這條路的駕駛經驗。但是如果你對包車的駕駛員根本就不瞭解，相對之下，我更相信自己。所以，在自駕遊的過程中，我是不會把車交給不瞭解的陌生人去開的。

這四個人是你的家人，親人，你又十分了解他們的駕駛技術和經驗，知道他們不勝任這次西北長途之行，直接了當地勸阻他們的自駕遊，或改為其他的旅遊方式，用不著繞圈糾結。這四個人如果是你的同事，朋友，你對他們也比較瞭解，就坦率地陳曉利害，提出建議，採取什麼替代方案，由他們去決定。

如果你對這四個人只是一般相識，不怎麼了解，僅是就這四個人兩個會開車的駕齡只有一年就長途駕駛就事論事，提點看法也無妨，但沒有必然拿出一副不達目的誓不罷休的架勢。包車不一定就是最好的選擇，沒有必要讓別人一定接受。