雪風號驅逐艦屬於陽炎級驅逐艦，這種驅逐艦在朝潮級驅逐艦等前型艦的基礎上進行了改進，航速、航程、裝備水平均有了明顯的提升。1937年開始，陽炎級驅逐艦正式研發，至1939年，建造數量達到19艘。該型驅逐艦標準設計排水量2000噸，滿載排水量則可以達到接近2500噸。其主要動力為2具52000馬力蒸汽輪機系統，航速35節，主要裝備為3座50倍口徑127mmC型雙連裝炮和2座單管25mm高射炮，另有魚雷發射裝置和深水炸彈投擲系統等。

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雪風號驅逐艦是所有19艘陽炎級驅逐艦中唯一倖存到二戰結束的，所以我們不難理解它為什麼會被稱之為“祥瑞之艦”。所謂祥瑞，指的是吉祥的徵兆。雪風號驅逐艦從1940年（昭和15年）開始完工入役，這艘驅逐艦參與了二戰中後期大部分決定性的戰役，但是該艦一直都安然無事，寥寥數次的中彈記錄，也沒有對雪風號有任何影響，因為這些好不容易命中雪風號的彈藥基本上都是啞彈，這的確是令人難以置信的事實。

不過，“祥瑞之艦”的名稱在雪風號的艦員看來象徵吉祥，但是在友軍的眼裡，只要有雪風號這樣的“祥瑞之艦”存在，就肯定不會有好事情發生。這並不是空穴來風，從1942年的第3次所羅門海戰開始，雪風號就開始了“詛咒隊友”的光輝旅程，是役雪風號和另外13艘驅逐艦以及一艘輕型巡洋艦、2艘戰列艦並肩作戰，結果雪風號自己沒事，而雪風號負責護衛的“比睿”號戰列艦卻被成功送入了海底。

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從1942年到1943年，雪風號一直負責護送日本航空母艦，並參與陸軍撤退行動，還把另一艘友艦“舞風”拖回了家（沒錯，雪風號在坑隊友的同時，也一直在負責地提供拖車救援服務），雖然參與戰役次數很多，但是雪風號的確很祥瑞，一直什麼問題都沒碰上。

在1943年的一次運輸船隊護航任務中，雪風號和其它友艦一起遇上了美軍空襲，結果共有7艘日本運輸船和4艘驅逐艦沉沒，而我們都很熟悉的雪風號依舊毫髮無損，當然，它也不是什麼事情都沒做，它把所有沉沒船隻的友軍都給救了起來。而在之後的一次夜戰中，美軍終於對雪風號忍無可忍了，直接發射魚雷打算擊沉它，結果魚雷居然偏了，擊中了一旁另一艘一臉懵逼的巡洋艦，雪風號繼續旁若無人地前進。

在1944年的馬裡亞納海溝戰役中，雪風號和另外兩艘久負盛名的“祥瑞之艦”時雨、野分共同發力，一舉剋死了三艘航母、2艘補給輪和數百架飛機，另外還有4艘航空母艦及1艘戰列艦、1艘重型巡洋艦不同程度受損。以雪風號為主的三大祥瑞艦毫髮無傷，繼續參與戰役。同年爆發的萊特灣海戰中，三大祥瑞艦再次聯袂出擊，直接剋死了一大批巡洋艦、驅逐艦、航母，連同驅逐艦群也一併剋死了。是役，雪風號乾脆把三大祥瑞艦之一的野分號也剋死了，而雪風號自己依舊完好無損，隨後又照常開戰撈隊友工作。

至此，雪風號“掃把星”的名聲已經在日本海軍中傳播開來，但是它的護航使命還遠未結束，之後雪風號和另一艘友艦合作護送“金剛”號戰列艦回家，結果在路上美軍幹掉了戰列艦和友艦，而雪風號繼續淡定地救起隊友前行；接著雪風號又護送當時實力最好的信濃號航空母艦出航，這一次是在日本自家的瀨戶內海，但是在雪風號的作用下，美軍潛艇很快發現了信濃號航母，並直接發射魚雷將之擊沉。一旁的雪風號安然無恙，繼續撈起信濃號航空母艦的艦員。剛剛出航20個小時的信濃號航母，想必就算沉在海底也會記得雪風號的。

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1945年，二戰接近尾聲，日本聯合艦隊決定孤注一擲，雪風號自然也被派去參與同歸於盡計劃了。在大和號旗艦的帶領下，大家豪情萬丈地奔赴前線。隨後雪風號和時雨號聯手發力，直接把大和號先送入了海底。另外還有多艘巡洋艦、驅逐艦陪同大和號一起被成功幹掉，但是雪風號依然沒事，隨後和另外3艘驅逐艦返航，返航之後才發現艦上進了一顆啞彈，沒有爆炸。

至此，日本的聯合艦隊基本上耗盡了，似乎沒有雪風號什麼事了。但是在結束戰役之前，雪風號還發揮了最後一次餘熱，當時這艘驅逐艦和另一艘友艦雙雙逃避空襲，結果都撞上了自家佈設的水雷。雪風號又一次很走運地遇到了啞彈，而一旁的友艦在雪風號的祝福下，撞上了一枚不啞的彈，立即爆炸沉沒。

之所以被成為“祥瑞之艦”，是風雪號自1940建成到1945年第二次世界大戰結束，尤其是從1941年開始的太平洋戰爭期間，歷經了大大小小數十次戰鬥，卻始終沒有遭到過重創，甚至有那麼一兩次明明已經被死神盯上，但最終卻奇蹟般與死神擦肩而過。比如1945年的一次戰鬥中，一枚炸彈明明落入了風雪號的船艙內，但卻沒有爆炸，事後發現竟是枚啞彈。

可是，跟風雪號驅逐艦一起並肩作戰的其他艦船就沒這麼幸運了，甚至每次只要有風雪號參加的戰鬥，風雪號沒事，但其他艦船卻大都沉沒的沉沒、重創的重創。所以就有人說，是風雪號吸光了其他艦船的運氣，風雪號就是個”詛咒之艦“是個”掃把星“。

　　說起第二次世界大戰時的日本海軍，給很多軍史愛好者留下的基本印象就是戰爭前期殺得“英美鬼畜”狼狽逃竄，戰爭後期屁股都被開啟花。然而太平洋戰爭爆發前綜合實力能排到世界第三的日本海軍聯合艦隊真不是蓋的（僅次於英美），其有很多經典戰艦至今仍然是某些人的最愛，比如說人類歷史上最強大的戰列艦“大和”級，封閉艦首的重灌甲航母“大鳳”級等等，然而有一艘驅逐艦更為出名，它就是著名的“祥瑞”——陽炎級驅逐艦的第八艘“雪風”號。

　　（雪風號驅逐艦）

　　“雪風”號驅逐艦由日本佐世保海軍工廠生產製造，於1938年8月2日鋪下第一根龍骨，1940年1月20日正式加入聯合艦隊作戰序列。我們先來看看雪風號的基本效能資料。其艦體全長118.5米，寬10.8米，吃水3.8米，滿載排水量2400噸。在動力系統上，雪風號擁有3臺呂號艦本式重油鍋爐和2座艦本式蒸汽渦輪主機，輸出功率高達52000匹馬力，這使得雪風號的機動性和速度相當好，其極速可達35.5節。在武器系統上，雪風號擁有三座雙聯裝5英寸（127mm）艦炮以及兩座四聯裝610毫米魚雷發射管，堪稱水雷戰隊的標配。雪風號服役之後進入了第二水雷戰隊的第十六驅逐隊，從此開始了其傳奇的一生。

　　（俾斯麥海海戰中日本運輸船隊遭到攻擊）

　　雪風號的第一次參戰是在1941年12月的菲律賓戰役中，然而出師不利的它此役被美軍戰鬥機掃射造成6人受傷。到了第二年的3月3日，雪風號擊沉了美軍“白樺”號潛艇，取得了其第一個戰果。

　　1942年6月初，美日雙方爆發中途島海戰，此戰中雪風號為日軍最精銳的第一航空艦隊護航，結果該部赤城、加賀、飛龍、蒼龍四艘主力艦隊航母全軍覆沒。10月26日，雪風號又在聖克魯斯海戰中為“翔鶴”號航母與護航，結果翔鶴被重創。瓜達爾卡納爾海戰中雪風號又充當“比叡”號戰列艦的護衛艦，結果該艦被美軍航彈和魚雷痛打沉沒。

　　時間來到1943年，此時日本已經從瓜島撤退，3月3日美日爆發了俾斯麥海海戰，負責護航陸軍部隊7艘運輸船的雪風號再次把它的光環帶到了它們頭上，這些運輸船此役全部被擊沉，另外負責護航的四艘驅逐艦也遭到厄運，只有雪風號毫髮無傷。1944年6月，美軍進攻馬里亞納群島，雪風號又全程參戰，此戰日本三艘航母被擊沉，苦心經營兩年的艦載航空兵力量一下報銷掉92％，其餘護航艦隻也都遭到不同程度的損傷，只有雪風號連一塊彈片都沒被崩中！

　　（信濃號航空母艦）

　　10月，雙方在菲律賓海域爆發了人類史上規模最大的海戰——萊特灣海戰，雪風號給日本戰列艦部隊主力護航，結果排水量七萬噸的鉅艦“武藏”號沉沒。萊特灣海戰失敗之後，雪風號護送金剛號戰列艦過臺灣海峽，結果該艦在夜間遭到潛艇攻擊沉沒。11月29日，由大和級戰列艦艦體改裝而來的信濃號巨型航母出港17小時被擊沉，而為其護航的依然是雪風！

　　最後其護衛著“大和”號戰列艦參加自殺攻擊，結果大和號被美軍近400架艦載機群毆致死，雪風號依然安然無恙！

　　（大和號戰列艦彈藥庫殉爆）

　　雪風號從太平洋戰爭爆發那一天一直打到戰爭結束，經歷過無數次大場面，卻只在開展初期受過一次輕傷，總共陣亡的艦員不到10人，這種傳奇驅逐艦，恐怕整個世界都找不出來第二艘了吧。參考資料：《舊日本海軍發展三部曲——聯合艦隊》