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1 # 0o幸福一家o0
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2 # 海合網
我覺得評價河流是否適合發展航運，最基本的要求就是看它的水文特徵吧：比如水文方面具備年徑流量大、流量季節變化較小、流速較慢（或中下游流速較慢）、無結冰期等特徵。
黃河流域幅員遼闊，山脈眾多，東西高差懸殊，各區地貌差異也很大。又由於流域處於中緯度地帶，受大氣環流和季風環流影響的情況比較複雜，因此，流域內不同地區氣候的差異顯著，氣候要素的年、季變化大。流域冬長夏短，冬季與夏季溫差懸殊，四季氣溫變化分明。
黃河流域年徑流量主要由大氣降水補給。因受大氣環流的影響，降水量較少，而蒸發能力很強，黃河多年平均天然年徑流量580億立方米，僅相當於降水總量的16.3%，產水系數很低。
黃河是中國第二長河 ，但天然年徑流量僅佔全國河川徑流量的2.1%.居全國七大江河的第四位，小於長江、珠江、松花江。流量是長江的1/17，是珠江的1/8。
從流域年徑流深等值線來看，黃河流域水資源的地區分佈很不均勻，由南向北呈遞減趨勢。
而且由於歷史的原因，黃河下游現行河道呈上寬下窄的格局。
總結來說，黃河年徑流量較小，流量季節變化較大，部分割槽域流速較快，有結冰期甚至偶爾部分割槽域會出現斷流，這些與適合通航的河流特徵相悖，實在是不適合通航。
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3 # 航海人羅羅
長江被譽為黃金水道，無論是航道條件還是航運能力以及水利設施等各方面的條件都比黃河有優勢。
近年來國家加大了對長江水道的投資力度，特別是長江三峽水電站建成以後，對長江中上游的航運發展有了質的改變。萬噸級輪船可以直通重慶港，就這一改變，對長江兩岸各沿江城市的發展發揮了重要作用。
縱觀長江的發展，上至宜賓下至上海，目前除了長江中游段航道，還在整治之中。其他的航道越來越好，越來越有利於船舶的發展。目前長江中游段由於航道自身多變，特別是枯水季，對船舶的航行帶來了一定的制約，是整個航段的瓶頸段。
由於航道的不斷整治，特別是下游段清除了一些航道中的礙航。目前海輪航道已經延伸到中游段的城陵磯，這就意味著在洪水季，海輪可以直達城陵磯這一港口。
隨著航段的不斷整治，未來我們完全有理由相信長江航道對於航運的影響越來越大。這只是簡簡單單的航運這一塊，還有其他配套的條件影響著兩岸城市的經濟發展。
綜合以上幾點，長江的水利資源利用更加的突出，而黃河在這一方面還欠缺，所以長江的名號比黃河就相對的要大一些就是正常不過的事情了。
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4 # 汪學智
《歷史上的黃河航運》:@千帆競發揚子江，百舸爭流大運河。說得是長江和大運河航運的繁忙景象。但是“黃河之水天上來，奔流到海不復還"和長江的“一江春水向東流"有異曲同工之處。有水就有航運，舟楫之利從古至今，人人嚮往之。@歷史上的黃河水運，也有輝煌出彩的時代。中國二十五史之一的南北朝《魏書，刁雍傳》記載，從塞北江南的寧夏平原經黃河運輸軍糧至陰山下的沃野鎮(內蒙古五原縣)，千里水運路程，運糧800萬斛。刁雍派人打造一千多艘大船，把塞上穀倉的糧食運至下游的沃野鎮。路線是從鳴沙鎮(中衛)，薄骨律鎮(靈州)至沃野鎮(五原〉。@唐朝時，設有{黃河六城水運大使}，郭子儀就曾經兼任過六城水運使。六城即朔方節度使管轄的黃河河西的豐安城(中衛)，懷遠城，定遠城等六座城池。@近代，清末隨著外國傳教士的闖進，黃河水運經歷清末，民國，直到建國後的1958年，又是一派欣欣向榮的航運繁忙景象！[中衛有個莫家樓，半截子伸進天裡頭]。莫家樓是寧夏中衛黃河北岸的重要大碼頭！昔日一派繁華，還有造船廠，修船局。鎮上還有晉商和政府的鹽務大倉庫，至今尚在。石嘴子(惠農)，莫家樓都有外國洋行。@水路不通通旱路。華人就愛走極端。似乎是，火車一響，黃金萬兩。1958年，包蘭鐵路通車，黃河船工幾千人失業，青銅峽水電攔河大壩更是斷絕了西北人民在黃河裡行船的念想。
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5 # 沐沐鑫
戰國以後，黃河淤積日益嚴重，地上懸河逐漸形成，航運越來越困難。現在，只有部分地段和水庫庫區有航運，總量還是不大
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6 # 綜改1
要想恢復黃河西安到渤海灣的航運，那是牽一髮而動全身，不過也正好是富民強國偉大復興的必經之路！
總體方案：根治黃河，發揮三峽工程的偉大作用，節約調運洪水三千億方，新增旱澇保收的機械化耕地二十億畝，建設沙漠太陽☀️能發電站二十萬平方公里！
第一是渠化黃河，全部攔截黃河中上游的水土，不再流入下游！
第二是在黃河中上游流域植樹造林，開發旱澇保收的耕地，全部用完中上游的水資源！
第三是最佳化完善大西線南水北調工程，把調水量提高到每年一千兩百億立方米，把其中的四百億立方米從渭河進入黃河，清水沖刷黃河下游泥沙到渤海灣，變地上河為地下河，二十年後恢復渤海灣到西安的航運！
第三是在渤海海峽築壩防地震建設東北到華東的高速交通，並把渤海灣開發成淡水湖，每年節約洪水八百億方支援兩蒙！
第四是把三峽工程每年攔截下來的上千億方洪水透過巫山大寧河連通丹江口水庫，調往大華北，取代南水北調東線和中線，取代黃河水，降低調水成本價(全部自流)！還要補充漢江中下游缺水！為重慶市每年增加兩千億的水資源收入！
第五是為了補充根治黃河和大兩線調水減少的水能發電，有必要在塔克拉瑪干大沙漠開發二十萬平方公里的太陽能發電站，取代全國所有的汙染能源！
最終把長江中下游的防洪標準從一百年一遇提高到一千年一遇！發揮三峽工程的偉大作用！
回覆列表
闊遠長江北黃河，
泥沙多淤船底磨。
諸元好水入庫存，
自有車輪將物駁。