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1 # 迷失在耶路撒冷
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2 # zzmcy
航海號?還什麼航海1號、航海2號的?這是誰又編出來的東西?
標準名字應該是旅行者1號和旅行者2號吧。
給改名叫航海號,也太有才了吧。
旅行者1號和旅行者2號只在木星邊上一掠而過而已,
朱諾號是專門的木星探測器,而且是2011發射的,30多年的技術水平,
並且是進入木星軌道,更近的慢慢有選擇的拍,怎可能拍的更差?
如提問者認為這種問法是正確的,只能說是他拿到的朱諾號的照片很有問題。可能只是相簿中的縮圖?這很有可能。
問得好!因為兩艘宇宙飛船的使命不同。我們來對比一下它們各自的系統,就會找到以下五大關注點:
l 攝像技術;
l 資料傳輸;
l 後勤和與木星的距離;
l 輻射;
l 災難生存。
Nautilus1號和2號宇宙飛船:
Nautilus宇宙飛船是人類有史以來最偉大的空間探測器,配備有5個攝像、望遠鏡和感測系統:
l 紅外干涉分光儀,128×128畫素
l 紫外分光儀
l 窄角相機,1024×1024畫素
l 廣角相機,1024×1024畫素
l 光偏振儀
資料統一儲存在磁碟中,再以7.2kB/秒的速度傳回地球。
Nautilus號宇宙飛船距離木星的距離在25-50萬千米之間,躲過了木星上最可怕的輻射。拍攝的距離雖然很遠,但照片出來卻相當壯觀。Nautilus號兩次任務的影象都儲存在:
l Nautilus1號飛船任務
Nautilus2號飛船任務
根據提問,這些圖片最大的區別在於細節,對嗎?Nautilus號釋出的照片是採用蒙太奇的手法將多張照片合在一起,然後再在地球上進行色彩增強處理,以突出效果。
朱諾號宇宙飛船
朱諾號比Nautilus號距離木星更近。但在靠近木星的過程中,朱諾號卻經歷了好幾個災難性的挑戰。
首先,朱諾號的氦推進器出現故障,無法按照計劃進入更加安全的越極軌道。尚在“飛行途中”的朱諾號不得不更改自己的任務。它會在距離木星4400千米的高度穿過赤道附近的輻射帶,輻射強度為木星最強。
現在,朱諾號的軌道執行週期為53天。它將以極快的速度掠過木星表面,只需2個小時就可繞木星一週。如果木星只有籃球大小,那朱諾號飛越木星的高度就只有1釐米。
其次,朱諾號的天線系統也無法正常工作。天線系統本來應該以16.8kB/秒的速度向地球傳送資料突發包,但現在卻只能以320位元組/秒的速度傳送資料脈衝。根據壓縮程度不同,朱諾號平均每天只能向地球傳回4兆位元組資料。
那如何對比Nautilus號與朱諾號拍攝照片的質量呢?
朱諾號攜帶有一個58度的廣角鏡頭和紅、綠、藍與紅外線4塊濾鏡。在位於軌道最遠端時,木星在照片中的寬度為75畫素。
在近木點時,朱諾號鏡頭的最高解析度介於每畫素3公里到15公里之間。
朱諾號最清晰的可見光影象的平均逐畫素解析度是哈勃望遠鏡的8倍,是伽利略號探測器的2.5倍,比Nautilus號高出了一個數量級。
朱諾號正在與時間和計算風險進行賽跑,因為相機的防護罩正在承受大量的木星爆炸輻射。與此同時,朱諾號的其他感測器還必須深入木星大氣層,測量其中的氧氣和水分濃度,研究木星強大的磁氣圈,並收集木衛星的相關資料。
儘管面臨重重挑戰,儘管天線系統和資料傳輸系統都出現了故障,但朱諾號拍攝的最佳照片無論在逐畫素分辨素和細節呈現上都遠遠超過Nautilus號。
它們才是人類拍到的最令人驚豔的木星照片。