當下還可以，雖然可能當下掙錢不多。但是現在華人的生活水平提高了，車如此普遍，掌握好這部分流程，或精通車的效能概況等，後面車的市場大著呢。三百六十行，行行出狀元，做得精自然有前途，肯琢磨就不會浪費青春。加油

360行，行行出狀元，你認定了這個行業，那麼你就沉下心生老老實實的做下去。

我們來看看引車員崗位職責

1、嚴格遵守檢測中心的相關制度，嚴格按照操作規程對車輛進行檢測。

2、柴油發動機在測試黑煙時，引車員必須拉好手制動，然後下車，將探頭插入排氣管內，方可進行檢測；測試完畢後，引車員必須將黑煙儀按規定位子擺好，確認安全後方可離開。

3、車輛進行速度表檢測時不得任意晃動方向盤，當指標指向40km/h時，待穩定後才能申請按鍵。

4、車輛進行燈光檢測時，嚴格按照電腦顯示屏上的提示進行操作，不準擅自提高發動機轉速。

5、汽油發動機檢測尾氣時，尾氣探頭的插入深度必須不低於30公分，插入取樣時間不得少於30秒，不得擅自改變發動機車速；

6、在底盤檢測時，引車員必須按照底盤檢驗員相關提示操作，不得弄虛作假；

7、在檢測制動前，引車員必須提醒車主抓好扶手，在確認安全情況下方可進行檢測，在檢測時速度不準超過15km/h。

8、引車員待該車檢測完畢後，應將該車駛出檢測線出口，並將該車擺正停放在遠離檢測線出口的位置；

9、引車員在返回時應按規定路線返回，不得從事與工作無關的事情。

不錯，雖然工資待遇什麼的不高，沒什麼前途。但起碼是個穩定的工作啊，也不是太累。不用加班，按時上下班就行。也沒什麼學歷要求。多少人盯著。如果題主是高學歷，而且還有一技之長，有更好的工作可以選擇，那就沒必要了。能掙多的，誰去掙少的。

拿我來說，學歷不高，沒什麼技術，一直靠打工維持生活，今年幹了明年不知道去哪？還要從新找工作。福利啥的就更別提了，能吃飽住好就不錯了。要有這麼一份工作，放在我面前，我會毫不猶豫選擇的。我會很珍惜的。

題主如果目前沒合適的工作可以選擇，不妨去試試，就當鍛鍊鍛鍊，積累經驗。

汽車檢測站在操作方面分為四個方面：①引車員專門開車上線完成車輛的底盤檢查，燈光，側滑，制動力，底盤動態的測試，②外檢員對車輛外觀的檢查拍照，③尾氣檢測員專對車輛尾氣排放標準測試操作。這三個方面引車員的工作量最大，把握著整部車輛的合格率的命脈，要求做到公證無私，為社會負責為客戶負責的重任