很多初次購車的朋友在購買新車的時候，都會由於擔心購車過程中遇到各種各樣的問題而躊躇不已舉棋難定，從而也一而再再而三的耽誤購車時機。好在國內的汽車市場法律法規越來越健全，今天一起來看看車主售後法典——《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》吧！

一年一度的3.15消費者權益日馬上就要來了，肯定諸位又在想，今年會是哪個汽車品牌要榜上有名了吧？

請原諒，我也不知道！小豬提這個，只是想讓大家知道一個重要的資料：

汽車消費投訴已經佔到了3.15晚會投訴的20%

在中消協2015年的投訴中，有關汽車的投訴主要包括以下五個方面：

汽車投訴問題分類1購買過程中存在的問題

包括合同中存在不合理格式條款，部分商家扣留車輛合格證等；

2銷售過程中存在的問題

包括強制消費行為，如強制搭售保險、掛牌、裝修等服務；

3部分經銷商存在銷售欺詐行為

包括把舊車當作新車賣，偷換新車零件等；

4使用過程中存在的問題

包括汽車質量問題，召回問題；

5售後過程中的問題

包括售後服務不規範、價格不透明、配件只換不修及過度保養等問題；

來自車質網的最新資料可以更為直觀的告訴你用車過程中都會有哪些問題：

這些問題都或多或少的困擾著每一位車主準車主，如果攤上嚴重的質量問題，那更是夜不能寐！

現在回到我們的話題。汽車“三包”，指的是：包修、包退、包換。說到汽車三包政策的發展歷史那也是千呼萬喚始出來。早在2001年，國家質檢總局就委託中國機械工業聯合會展開有關汽車“三包”規定的前期起草和調研工作，之後共經歷9版意見稿、4次公開徵詢意見和50餘次激烈討論，直到2013年《家用汽車產品維修、更換、退貨責任規定》才正式頒佈。

既然說到包修、包退、包換，那麼什麼情況下可以修，什麼情況下可以退，什麼情況下可以換呢？又在什麼情況下，汽車發生問題就得由車主自己來承擔呢？我們一起來看看下面幾個內容：

“包修期”和“三包有效期”

包修期：不低於3年、6萬公里；三包有效期：不低於2年或者是行駛里程5萬公里；（家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算）

包修期內，出現產品質量問題，可以免費修理；

三包有效期內，如果符合規定的退貨條件、換貨條件，消費者可以憑三包憑證、購車發票等辦理退貨或換貨手續；

這裡需要特殊說明下：所謂三年或6萬公里的保修期,是指保修時限以到達三年時間,或是到達 6萬公里時為止，哪一個先到就以哪個為準。例如:兩年時間就跑了6萬公里,保修時限也就到此為止.或三年時間只跑了五萬公里,也就到此為止。現在很多廠商已經做到了3年10萬公里，或者4年10萬公里，均可以此類推。

“換貨”和“退貨”條件

退換貨條件主要包括四種具體情形：

一、從銷售者開具購車發票60天內或者行駛里程3000公里之內，出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂、燃油洩漏，就可以選擇換貨或退貨；

二、嚴重的安全效能故障累計做兩次修理仍然沒有排除故障，或出現新的嚴重安全效能故障，可以選擇退貨或換貨；

三、發動機變速器累計更換兩次，或它們的同一主要零件累計更換兩次仍然不能正常使用，可以選擇退貨或換貨；

四、轉向系統、制動系統、懸架系統、前後條、車身當中的同一主要零件累計更換兩次仍然不能正常使用，消費者也可以選擇換貨或退貨。

除此之外，新規還規定了因修理時限的原因引起的換貨情形以及因換貨不成而引起的退貨情形，如：

（1）在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。

（2）在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。

針對更換的車型，規定也有詳細的說明：

符合更換條件的，銷售者應當及時向消費者更換新的合格的同品牌同型號家用汽車產品；無同品牌同型號家用汽車產品更換的，銷售者應當及時向消費者更換不低於原車配置的家用汽車產品。

電商線上購車質量如何保證？

肯定還有人有疑問，針對如“二師兄購車”這樣的線上平臺，如果購車出現質量問題，該怎麼辦？

首先，需要強調的是：在“二師兄購車”購得的所有車輛全部是國內外正規汽車製造廠商生產的經檢驗合格的新車（包含中國產車和汽車廠商在中國大陸境內直接經銷的合法進口車），擁有可溯源的唯一車輛識別代號（VIN），消費者可憑“三包憑證”和購車發票依法享受同等的“三包”權益。

其次，針對與汽車產品質量問題無關的日常保養或維修，消費者可前往任何一家同品牌4S店（無地域限制）或任意擁有合法資質的其它維修保養機構。如前往同品牌4S店進行日常保養或維修，只需出具行駛證和保養手冊（無需提供購車發票等其他證明檔案）。

“三包"責任免除情況

既然規定對賣方做出了諸多限制條件，同樣也對買方的一些情況進行了責任的劃分，在家用汽車產品包修期和三包有效期內，存在下列情形之一的，經營者對所涉及產品質量問題，可以不承擔本規定所規定的三包責任：

三包責任免除

一、消費者所購家用汽車產品已被書面告知存在瑕疵的；

二、家用汽車產品用於出租或者其他營運目的的；

三、使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的；

四、發生產品質量問題，消費者自行處置不當而造成損壞的；

五、因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的；

六、因不可抗力造成損壞的；

好了，到這一步，差不多三包裡與消費者有關的重點內容就講完了，在最後的最後，還需要強調一點，請別忘了儲存好以下兩樣東西：

<三包憑證>

<購車發票>

因為規定還有一條：在家用汽車產品包修期和三包有效期內，無有效發票和三包憑證的，經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。

很多車主其實對於汽車“三包”還只停留在“包修、包退、包換”的基本層面，其中具體出現什麼情況可以進行“三包”？細節我就來詳細講講，請大家認真閱讀，瞭解自己所屬權利，不要被無良奸商給坑了。

什麼情況下才能享受汽車三包政策：包修包退包換。估計很多人都不瞭解，很多時候遇到事兒，也都聽4S店一面之詞，導致錯過維權時機。這幾天就有沃爾沃XC90車主遇到類似問題。

近日福州一位辛女士爆料，其今年 4 月初新買的沃爾沃 XC90 半年來已經出現了多次故障，現在車子只能放在 4S 店的維修車間裡不敢再開。

辛女士的這兩豪華 SUV 沃爾沃 XC90 是今年 4 月初在福州北路上的一家 4S 店花 80 多萬購買的，車主說，到了 6 月初才行駛了 2800 公里，就出現了第一次故障換了油泵，緊接著在 10 月下旬，車載電腦提示防凍液洩漏，“我就到了附近的維修店，去了以後人家給開啟一看，說你這個車洩露非常嚴重，從來沒有見過這個問題，那個防凍液已經在控制點的下方了。”辛女士說。

到了 11 月 15 號的時候，車載電腦顯示懸架系統報警，要求車主立刻去 4S 店進行檢修。短短半年之內新車就出現了一連竄的問題，車主覺得這很不正常，對此車主提出了要求，要求 4S 店給自己更換一輛新車，但是卻遭到了廠家的拒絕。

4S 店表示，辛女士的車確實出現了一些故障，但是按照相關的三包政策，不符合更換車輛的條件。所以他們三次向廠家申請換車都被駁回。

那麼這種情況，到底符不符合退換貨標準呢？

在開具購車發票那天起60天內或者行駛里程3000公里以內，發動機、變速器等主要汽車零件出現質量問題的，可以申請免費更換相應的部件。

同樣在60天內或者行駛里程3000公里以內，車輛出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油洩漏等質量問題時，也可以申請免費更換或者退貨。

汽車三包的有效期是2年或者50000公里以內，以先到者為準。在這個有效期內，有4個情況車主有權直接申請換車或者退車。

1、車輛存在嚴重安全性故障累計2次修理還沒能解決的

2、發動機、變速器累計更換2次仍不能正常使用的

3、轉向系統失效、制動系統、懸架系統、前/後轎、車身等因質量問題累計更換2次仍不能正常使用的

4、因質量問題修理時間累計超35日，或因同一問題累計修理超過5次的可申請退車

在汽車三包政策中，汽車包修有效期為3年或者行駛里程60,000公里以內。在包修有效期內，車輛存在質量問題的，可以免費享受車輛維修服務，包括工時費和材料費。

在行駛途中如果因為故障導致無法行駛的，4S店需要派人到現場進行維修。如果車輛需要拖車拖回修理廠進行修理的，產生的拖車費用也由4S店承擔。如果維修時間超過5天，4S店應該提供備用車輛，或者給予車主一定的交通費用補償。

只有第四條有機會退貨，同一問題累積維修超過5次。但車主非常不明智的賭氣把車扔到4S店，沒有累積維修次數，就開始維權，所以4S店不同意退換貨。

縱觀整個事件，XC90車主吃虧就吃虧在沒有提前閱讀汽車三包相關政策，因此錯過了換貨時機，也錯過了退貨時機。其實越早啟動三包維權，4S店也越願意配合，畢竟故障車比較新的時候，4S店損失也小。拖到今天再說退換貨，肯定是不配合了。