殲11B和殲16都是蘇27系列戰鬥機，但兩者功能完全不同，殲11B是空優型戰鬥機，是用來奪取制空權的，而殲16則是多工戰鬥機，主要執行對地、對海攻擊，當然對空效能也不差。下面具體說說兩者在外形上的區別：

第一，殲11B是單座戰鬥機，而殲16是雙座戰鬥機。但是殲11B有一款雙座型的殲11BS是雙座型的，據說殲16就是發展自這款殲11BS！

第二，殲11B的前起落架是單輪的，殲16應該加強了結構，重量和掛載都增加了，因此前起落架變成了雙輪！

第三，殲11B的IRST紅外在座艙前方的正中位置，但是到了殲16後，由於在左邊加設了授油管，為了給他挪位置，這個IRST於是便挪到了右邊

第四，塗裝區別是最容易辨認的。殲11B的雷達罩是黑色，機身腹部灰白色，機背深灰色；殲16的全部採用低可視塗料，雷達罩採用灰色，機身採用淺灰白色，這一點也是最容易辨認的，一眼就瞧出了哪一款是殲11B，哪一款是殲16？

第五，殲16機翼下分別比殲11B多了1個掛架，這個有時候看不出來，因為訓練的時候可能根本就沒掛掛架！

大致就這麼多吧，就塗裝來說殲11B和殲16太好區別了！

這兩款戰機是中國引進蘇-27之後，家族中兩款重要的機型，單從外形還是很好分辨的。

殲-11B是一款重型戰機，在中國在引進蘇-27SK後，為了提升航電系統效能而自行研製的第三代中國產空中優勢戰鬥機。較原來的蘇-27SK有了很大的改進，殲-11B配備了中國產脈衝多普勒火控雷達，具備遠端和多個目標的坦克能力，配備了新型中國產武器，比如霹靂-12中距空空導彈和霹靂-8近距格鬥導彈，殲-11B實現了導彈發射後不用管和多目標攻擊能力，大大提高了其空戰能力，是一款不錯的空優戰機。

再說說殲-16，殲-16是中國沈飛公司在殲-11戰鬥機基礎上研製的三代半多用途戰鬥機，外形參考的是蘇-30MKK戰鬥轟炸機，該機換裝中國產先進的雷達，有源相控陣雷達，有先進的火控裝置，因此該機具有與多目標作戰的能力。該機武器掛載能力強大，具備掛載中國產最先進的空對空，對地以及對海武器，特別是精確制導武器，是中國空軍攻防兼備轉型重要裝備之一，被稱為中國版的“炸彈卡車”。

從肉眼很清晰能分辨出二者的，首先殲-11B是單座機型，殲-11BS是雙座機型，殲-16只是雙座機型，然後最明顯特徵就是二者機頭的雷達罩不同，殲-16是灰色，沒有空速管，而殲-11B/BS是帶有空速管的，雷達罩是色的，這個是明顯的特徵。

再就是殲-16有空中加油能力，裝備像蘇-30MKK那樣的伸縮式空中受油裝置，而殲-11B/BS沒有。二者的翼尖掛架不同，殲-11B/BS的是翼尖L型掛架，而殲-16是直的掛架，還有就是殲-11B/BS前起落架是單輪，而殲-16是並列的雙輪。殲11B/BS上的紅外探測器在機頭座艙正中央，殲-16的在座艙篇偏向右，

當然再說一下，殲-11B/BS是典型的制空戰機，殲-16是多用途戰機 ，主要兼顧對空對地對海的綜合能力，不過也有訊息說最新批次的殲-11B也換裝新型雷達，到時候能和殲-16基本一樣，使用最先進的中國產武器，到時候不仔細看的話，真看不出來。

從外形上分辨殲-11B和殲-16還是很容易的，看塗裝就知道，殲-16是解放軍三代機家族中第一種採用低視覺化塗裝的戰鬥機，完全有別於此前戰機的光線色彩塗裝。當然這僅僅是，從外部塗裝角度來辨別。

先來講一下比較混淆的氣動佈局。殲-11B和殲-16都採用的是蘇-27的中央升力體氣動佈局設計，兩款機型氣動佈局上基本是相似的，沒有太突出的氣動設計差異，只是在區域性根據戰機設計要求進行了簡單的改進。比如殲-11B系列戰機機頭保留了“空中拼刺”的空速管，而到殲-16機頭則沒有空速管；另外在機身外部形態上，尤其是駕駛艙後部殲-16明顯要比殲-11B更突出一些；還有就是翼尖掛架形態，殲-16採用的是類似於蘇-30的翼尖掛架，呈現出圓柱形，而殲-11B及殲-11BS型則是典型的階梯狀翼尖掛架。

從作戰定位上看，殲-11B側重於制空作戰，殲-16則側重的是多用途作戰效能。因而在駕駛艙設計上殲-16採用的是串聯雙座設計，當然殲-11BS雙座型號也採用的是串聯雙座座艙設計，這時怎麼進行分辨呢？

首先看雷達罩的顏色，早期的殲-11以及殲-11B系列戰機除了帶有空速管之外，其雷達罩的顏色多采用黑色，而殲-16則採用的是灰色的雷達罩，另外最近也傳出了一張白色雷達罩的殲-16戰機。另外，殲-16換裝了中國產新型有源相控陣機載雷達，雷達的尺寸也要比殲-11B系列戰機要略大一些。鑑於最新型號的殲-11B也有白色雷達罩的型號披露出來，因而在雷達罩顏色相同的情況下，主要識別看空速管。

其次，從機頭方向分辨殲-11B、殲-11BS和殲-16還有一個方法，殲-11B和殲-16看座艙就可以了，前者單座佈局，後者串聯雙座。但是殲-11BS也採用的是串聯雙座設計，這是分辨的重點就在於，座艙前部的光電瞄準系統的位置，殲-11B和殲-11BS光電瞄準裝備大都在座艙中央位置，而殲-16的光電瞄準系統則是座艙偏右的位置。

最後，我們再來看發動機。殲-11B系列戰機和殲-16都使用的是中國產渦扇-10發動機，但是在細節上略優一些區別，殲-16使用的是最新的渦扇-10B型發動機。渦扇-10發動機最顯著的特點就是尾噴口呈現出亮銀色，但是殲-16的尾噴口是灰黑色的。

此外，殲-11B系列戰機最大的缺陷就是對面打擊能力不足，我們還可以從武器掛架的數量以及掛載的武器型號上進行分辨，殲-16擁有12個外掛點，幾乎可以攜帶空軍現役的所有型號空對面武器系統，包括了鷹擊-83K這種大型空對面武器系統，這也是一個分辨的方法。

其實殲16多用途戰機就是中國在參考我海空軍航空兵部隊大量列裝的蘇30MKK、MK2多用途戰機後，基於中國自主改進生產的殲11B基礎上衍生而來的多用途型號。因為衍生自殲11B戰機，所以在整機的氣動佈局等設計上也是儘可能和殲11B一致，以降低後勤維護保養體系的支出。但是對於很多民眾而言，相比同樣基於殲11B衍生而來的殲15艦載機有鴨翼可以分辨而言，整機氣動佈局差別不大的殲11B制空型戰機和殲16多用途戰機之間想要一眼分辨出來還是很有難度的。首先想要肉眼直接分辨制空型的殲11B和多用途作戰的殲16戰機最大的區別就是看駕駛艙座位數量，因為殲11B是制空型戰機所以是單座設計，但是殲16定位於多用途作戰，除了要兼任制空作戰外，核心作戰內容更傾向於對地對海攻擊，所以殲16是雙座設計，前座飛行員主要駕駛戰機飛行，而後座飛行員則負責承擔火控制導、導彈發射等具體攻擊任務。但是殲11B除了有單座的制空型號外，還有雙座兼教練版本的殲11BS戰機，所以還想要繼續透過判斷座位數量來分辨殲11BS和殲16戰機就比較困難了。其實想要分辨同為雙座設計的殲11BS和殲16戰機還是有其他方式的，比如透過觀察機頭雷達罩顏色和有無空速管來判斷，同為雙座設計的殲11BS戰機和殲11B一樣機頭雷達罩是黑色的，並且在雷達罩頂端還保留有傳統的機頭空速管設計；但是全新設計的殲16機頭雷達罩顏色改為和和機身更接近的灰色設計，機頭雷達罩也被機頭側面更緊湊的“L型空速管”所替代，所以透過觀察機頭雷達罩顏色和有無空速管即可判斷出是殲11BS還是殲16戰機。再一個殲11B和雙座的殲11BS兩款機型設計的較早，所以機頭側面都都沒有空中加油可伸縮探頭，而設計研發較晚的殲16戰機則在機頭左側增加了類似蘇30MKK戰機的可伸縮空中加油探測設計；其次殲11BS戰機翼尖掛架是L型設計的，這樣設計最早是為了降低翼尖在不掛載導彈時的空氣亂流問題，而全新設計的殲16戰機為了在翼尖位置掛載更先進的中國產霹靂系列空空導彈，將此前殲11BS的L型掛架改為了一字型掛架。再一個繼續從機頭分辨的話，雖然殲16和殲11BS乃至殲10C戰機普遍性的在機頭風擋前加裝了光電探頭設計，但是位置卻都不一樣。比如殲11BS還是和殲11B戰機一樣將光電探頭設計在座艙風擋前正中央位置，而殲16戰機則將光電探頭設計在座艙風擋前靠右側位置；此外殲11BS戰機還是延續了殲11B制空型戰機普遍採用的“前單輪起落架設計”，而殲16作為多用途戰機則採用了承載能力更強的“前雙輪起落架”設計。此外從一些小的細節來說，雖然殲11B、殲11BS和最新的殲16戰機清一色的都已經全面換裝了中國產渦扇10系列航空發動機，但是不同型號的戰機裝備的發動機型號也是不一樣的，比如殲11B和殲11BS裝備的渦扇10發動機尾噴管收擴尾端是分為兩節設計的，尾噴管顏色比較暗一些；而最新的殲16戰機應該裝備的是最新的渦扇10B發動機，除了在推力等效能上的提升之外，尾噴管收擴尾端則是一體設計的，而且尾噴管顏色比較亮一些。最後就是在某些特殊狀況下透過判斷兩款戰機的外掛能力來判斷，比如殲11BS和殲11一樣都是制空型戰機，所以平常外掛導彈數量不會太多，基本以制空導彈為主；而殲16作為對地對海作戰的多用途戰機，非常強調外掛能力，所以平時掛載的導彈數量較多，而且都是一些體積較大的對地對海攻擊導彈。