大家好我是業餘車評人侃車俠，結合題主的要求，“不是跑車卻類似跑車的車型，開著賊帥還上檔次”，在這裡給大家推薦一個十五萬預算符合題目要求的最優解。

選領克03 2.0TD 自動勁版肯定沒錯！！！國貨之光！！！

1.領克系列車型風格辨識度高，不屬於驚豔型別，但是03絕對屬於車界中耐看型的美女，越看越帥，越看越美。

2.基於富豪技術加持的CMA平臺，主被動安全性可靠，內飾豪華，配置豐富（高於同價位合資品牌）。

3.2.0T 4缸發動機+6擋手自一體變數箱動力強勁且穩定。

說起緊湊型SUV，大家知道本田CR-V是老大，長期銷量第一。玩車弟再寫同級價效比SUV的時候，經常會和CR-V作比較。今天我們就來聊聊CR-V本尊，今年它的銷量終於走下了銷冠的寶座，被日產X-Trail超越。不僅如此，CR-V的背後還有日產Qashqai的尾隨，形成了被日產雙雄前後夾攻的態勢。

不光是銷量被超出，從不降價，甚至一度要加價提車的CR-V在價格上也有了一定優惠。拿2019款240TURBO手動兩驅經典版來說，北京14.58萬的裸車價為全國最低，比原價優惠了2.4萬。

2019款240TURBO手動兩驅經典版裸車價

除了X-Trail的崛起，還有什麼原因導致CR-V開始降價呢？我們先來看看它的自身條件如何。

外觀上，2019款CR-V的整體設計風格依然能看到家族式設計的身影，前臉具有極高的辨識度，進氣格柵相比老款有所加大，看起來順眼不少，不過整體曲線的重心依然朝下，明顯區別於現在的主流設計，令它顯得十分有個性。

2019款本田CR-V

而尾部的改變則可以稱之為最大的亮點所在，新車加入了很多稜角分明的線條，尾燈處稍顯突出，帶來了更強的視覺衝擊力。

2019款本田CR-V尾部

內飾比老款有細微變化，其中包括液晶儀表盤、中控液晶屏都有配備，全車新增加了兩個USB介面；而混動版本則標配了手機無線充電功能，雖然沒有太多驚喜，但勝在配置、用料做工與舊款車型一樣良心了。

2019款本田CR-V內飾

在動力方面，搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，以及2.0L自吸發動機和雙電機組成的混動車型，與之匹配的是CVT變速箱。

2019款本田CR-V發動機

看完了自身條件，2019款CR-V還是依然的經典。至於它降價的另一個原因，那就一款是更強的CR-V來了。在8月底，本田官方在線上釋出了旗下全新 SUV 車型 BREEZE 車名，這款車命名為皓影，它是本田在華推出的第八對姊妹車型。

2020款本田皓影幻夜版

這款車裡面和CR-V幾乎沒有差別，但外觀卻更加新潮。從車頭來看，本田皓影給人一種厚重感，U字形的進氣格柵配以寬大的鍍鉻飾條，與兩側羽翼狀的全LED大燈連在一起，拉寬了視覺效果。從顏值上來說，皓影比CR-V更加帥氣硬朗，同時很像小一號的AVANCIER。

15萬預算購車不要對“檔次”過於重視，顏值與效能才是重點！

15萬級的汽車只是普普通通的代步車，這些車如果通俗的按照消費層級分級，充其量能說明車主是“小康標準”。然而車可以按照效能價格比分三六九等，人最重要的是品質而不應該單純以財富評級；所以不用認為汽車可以提高一個人的社會評價，以技術角度單純討論汽車即可。如15萬預算為裸車價標準，以下兩臺高顏值汽車還是值得考慮的。

第一，本田CIVIC。外觀動感，安全配置齊全，整體設計時尚動感。1.5T發動機，最大功率177馬力，最大扭矩220牛·米，搭配CVT變速箱，0-100km/h加速成績能在8秒以內。

第二，現代LAFESTA。外觀新穎，動感時尚，轎跑設計。1.6T發動機引數非常彪悍，最大功率204馬力，最大扭矩265牛·米，動力強，搭在7檔雙離合。0-100km/h加速成績能在7秒左右。但空間比較緊湊。

第三，領克03。外觀給人敦實，耐看。2.0T低功率發動機，最大功率190馬力，最大扭矩300牛·米，也比較強悍，搭在6檔手自一體變速箱，0-100km/h加速成績能在8秒以內。

第四，福斯Lamando。上市就打“寬體轎跑”之勢，外觀精緻。1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，搭配7速雙離合，福斯經典搭配，0-100km/h加速8秒多。

當然，15萬預算也可以選擇中古車，經典的福斯CC。15年左右，里程大約在8萬多公里。