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  • 1 # 智慧黑科技

    首先,天問一號是中國的一個火星探測的重要的里程碑,但是他並不是中國第一個火星探測專案,早在2011年中國就研發出了“螢火一號”,於2011年11月,中國第一個火星飛行器“螢火一號”軌道飛行器隨俄羅斯的Phobos-Grunt任務一起在俄羅斯火箭上發射。發射失敗,所有航天器最終落回到地球上。

    時隔9年於2020年7月23日,中國最新研發的天問一號發射升空,預計飛行時間約7個月,天問一號航天器將於2021年2月到達火星。天問一號火星探測器在嘗試著陸之前,中國的火星車將依舊附著在軌道器上兩到三個月。目標工作時間90天(這一般都是保守估計),中國的嫦娥四號登月,玉兔2號的工作時間預計是三個月,課時截止目前一切表現良好,在月球行走達到第20個月晝,截止目前已經在月球度過560多個地球日。中國玉兔二號已經是在月球生存時間最長的月球車了。

    就目前玉兔二號的使命和使用週期評估,天問一號,設計使用時間是90天,但是就中國的設計和科研要求,應該在火星生存的時間將會遠遠的超出預期的目標時間。

    這次天問一號火星探測器採用長征5號運載火箭完成此次發射任務,標誌中國完全的自主研發,自主控制發射,為未來的深空探測奠定基礎。期待中國的天問一號能給中國的火星探測帶來更多的驚喜吧。

  • 2 # 奔跑吧爸爸

    首先祝賀中國“天問一號”火星探測器成功發射!這是長征五號第4次發射(長征系列火箭第340次發射),也是第1次應用性發射。前3次發射只有1次圓滿成功,1次基本成功,1次失敗,本次發射著實讓人捏了一把汗。

    “天問一號”於7月23日12:41分發射,13:17分與火箭成功分離進入地火轉移軌道。之後,重約5噸的火星探測器將在地火轉移軌道飛行6.5個月後到達火星(飛行4億公里),到達時間約為2021年2月11日前後。

    此後火星探測器完成火星軌道捕獲,2月11日至24日實現環繞火星執行。之後環繞器作為飛行器,將著陸巡視器送至火星著陸軌道,時間大概為4月23日前後;待成功釋放著陸巡視器後,環繞器作為通訊器,為著陸器建立與地球之間中繼通訊鏈路;通訊工作結束後,環繞器作為科學探測器對火星進行遙感探測。環繞器設計壽命3年。

    火星車在烏托邦平原南部區域實施軟著陸後,對火星表面進行90天的探測工作。包括探測火星巡視區表面元素、礦物和岩石型別,大氣物理特徵與表面環境以及巡視區形貌和地質構造,並探查火星巡視區土壤結構探測和水冰。

    中國火星探測器已與歐空局,法國,阿根廷和奧地利建立了合作關係,將為人類命運共同體做出新的貢獻。

  • 3 # 精神助產士

    熱烈祝賀!中國火星探測器“問天一號”,今天!發射成功了!

    令華人好奇的是,“問天一號”什麼時候才能到達火星呢?它又能在火星呆多久、幹些什麼呢?後面我將為您一一解答!

    一、中國火星探測器“天問一號”的發射成功,意義重大!

    根據資料顯示,人類探測火星從20世紀60年代以來,在此之前共發射了44次火星探測任務,但是隻有8次成功著陸,比率低至18%,所以說很難啊!

    不過之前8次成功的國家就是美國一國,所以如果這一次我們中國火星任務成功了,那麼中國將是世界上第一個首次透過一次任務實現火星環繞和軟著陸探測的國家,也將成為世界上第二個實現火星車安全著陸和巡視探測的國家,所以興奮、自豪吧!我們中國一定會成功的!

    而在今天下午,特斯拉CEO馬斯克也發微博祝賀我們,馬斯克道:“中國今天成功發射了首次火星探測任務“天問一號”探測器”,非常振奮人心!”,誰讓馬斯克也有一個“火星夢”呢!

    二、從地球到火星,中國“問天一號”要多長時間呢?

    說到“問天一號”就不得不談長征五號火箭了,這一次“問天一號”火星探測器就是靠長征五號火箭發射的,不過長征五號火箭的發射史,既短暫又曲折啊!

    你相信嗎?長征五號火箭一共才僅僅發射過4次,而第4次還就是這1次,而且前3次的情況還是不容樂觀的,只有1次發射取得了圓滿成功,另外有1次還是基本成功的,剩下的1次自然就是失敗了,不過這一次才是長征五號的應用性發射,之前的算是實驗性的吧!而發射火星探測器的重任竟然交給了長征五號,而且成功了,所以說這背後的中國科技人員是非常辛苦的!

    中國火星探測器“問天一號”是於7月23日12:41分發射的,在13:17分與火箭成功分離進入地火轉移軌道,後面就將開始“問天一號”漫長的火星之旅了,從地球到火星,“問天一號”要飛行近4億公里,預計6.5個月後到達火星,也就是說我們將在2021年2月11日左右聽到“問天一號”達到火星的訊息,現在想一想就有點兒興奮了哈!

    三、中國火星探測器將在火星上工作多久呢?火星這個神秘的星球!

    雖然“問天一號”火星探測器是在2月11日左右就到達了火星附近,但是這還未著陸火星呢?而真正等到著陸火星,大概還是需要2個月的時間的,也就是從2月11日到24日“問天一號”進行捕獲火星軌道,然後實現環繞火星執行,然後2個月後到4月23日左右,就可以完成將陸地巡視器送到火星著陸軌道了,根據設計的壽命,專門用來探測火星的環繞器將執行3年時間,在這3年的時間裡,我們將進行大量的資訊收集工作!

    我們中國的火星車將在火星烏托邦平原南部地區實事軟著陸,然後開始對火星表面進行長達90天的探測任務,具體的包括探測火星形貌與地質構造特徵、火星表面土壤特徵與水冰分佈、火星表面氣候和大氣環境等等許多的資訊,這些或許可以幫助我們分析,火星是否存在生命,或者人類將來可不可以在火星上生存哦!

    所以說,我們“問天一號”將會在明年才能到達火星,按設計的壽命,中國火星車在火星上可能工作3年的時間,將會為我們揭露火星的真面目!

  • 4 # 每日精彩科技

    “問天一號”什麼時候到達火星?在火星上工作多長時間?

    現代航天和火箭理論的創始人齊奧爾科夫斯基說過,地球是人類的搖籃,但人類不會永遠生活在搖籃裡,而是要繼續為世界和空間的生存而奮鬥。首先,小心翼翼地穿過大氣層,然後征服整個太陽系。

    2020年7月23日,註定是一個值得紀念的日子。今天12時41分,長征五號運載火箭將中國首個行星探測器 "天舟一號 "送入太空。它承載著中華民族的行星探測夢想,踏上了火星之旅。

    圖為長征五號發射現場圖

    火星是地球的鄰居,距離我們只有5400萬公里。它位於太陽系的宜居區。它也是太陽系中與地球表面環境最相似的行星。科學家認為,未來將在火星表面建立一個封閉的基地,以模擬與地球相似的生態環境。實現植物的光合作用,利用太Sunny製造氧氣,實現類似於地球表面的生態環境。透過可持續管理,人類可以在其中生存。這個想法表明,人類未來有可能在火星上生活和工作。未來,人類可能透過營造類似地球的生態環境,將火星變成第二個地球。

    因此,探索火星意義重大。這也意味著人類已經走出了地球,開始探索像地球一樣的星球。人類開始到星際空間、星空去尋找和建設新的家園。對於中國來說,用探測器登陸火星是一種創新。它代表著中國在火星和其他星球上的空間探索的新篇章。

    "天壇一號 "發射後,將進行7個月左右的長距離飛行。預計將於2021年2月進入火星軌道。在被火星引力捕獲後,它將圍繞火星執行幾個月。然後,著陸器將與軌道器分離,著陸器將登陸火星。

    火星上的烏托邦平原有什麼特別之處嗎?其實,它是天體撞擊火星形成的最大平原。它的直徑有3200多公里,幾乎是火星直徑的一半。火星北半球大部分地區地勢低窪,地表有許多火星岩石。由於緯度高,這裡的溫度相對較低。極低的溫度接近或超過地球南極的溫度。

    這裡也是1976年9月美國火星探測器 "維肯2號 "抵達火星的著陸點。從發回的照片來看,這個地方有霜,說明這裡有水汽。不過,火星上的霜是二氧化碳和水蒸氣結合的產物。

    然而,在2016年底,NASA發現了很多證據,證明烏托邦平原下面有水冰和凍土,這裡有超過12萬億噸的水資源,比北美五大湖的蘇必利爾湖還要多。顯然,這裡是火星上水資源豐富的地區,這被認為是火星北半球古海洋的遺蹟。未來,人類移居火星,可能會利用這些水資源在這片平原上生存。

    在完善探月工程後,中國航天事業繼續 "超級模式",開始進入更深的外太空。它把目光投向了火星,這顆神秘的紅色星球,荒涼、空曠,滿是砂礫,滿是沙子。

    2020年7月23日12時41分,中國首臺自主研製的火星車從地球發射升空,開始了火星之旅,實現了 "環繞、著陸、巡視 "三大任務。需要強調的是,這不是三項任務的簡單組合。在發展過程中,它涉及到軌道資源、時間資源和動力資源的平衡。它需要很好的利用和協調,需要中國航天人的精誠合作。

  • 5 # 魂舞大漠

    7月23日成功發射升空,天問第一問,什麼時候可以到達?

    按照最佳的霍曼路線,2021年的2月11日至24日,就能進入火星環繞軌道執行。因是,發射成功只是第一步,“問天一號”自2020年7月23日開啟的星際航行,抵達火星還需要將近七個多月的時間。

    所謂霍曼軌道,就是在最佳發射視窗,選擇的適合地球,同時適合進入火星軌道,最近也是最短的一條路徑。每次火星走近地球的週期是26個月,今年7月又近,大約只有14天的視窗期,23日的海南文昌,一片晴好,我們發射,踏上了火星之旅。

    走近火星的軌道設計,拿我們航天人的話講,屬於絕對的“私家定製”。12:41分發射升空,飛行了2167秒後,在13:17分,星箭分離,以第二宇宙速度踏上了地火轉移軌道。

    探測器將在未來7個月內飛行4億公里,4億公里漫漫征途,將在在地面人員不斷測控下,期待被火星所捕獲,以進入它的繞行軌道。今天它的一對翅膀已展開,開始利用太陽能為自己供電。

    繞火6個月後,計劃在7月登陸,設計壽命90天,具體工作時間要看具體執行環境。

    要知道同樣設計壽命3個月的“玉兔”二號,已在月球度過了560多個地球日,相信火星會一樣。

    “問火一號”共分為三個部分,一是環繞器,二是著陸器,三是巡視器,我們說的90天就是巡視器,而作為登火載體的環繞器,要環繞火星工作兩個地球年,當然如同巡視器,工作時間越長越好。

    環繞是輔助,巡視當然是重點,具體任務有五個,一是透過照相,即知道火星長啥樣;二是測物質,要知道火星表面都有些啥;三是測環境,要知道火星環境怎麼樣;四是測內部,翻出淺近火星層看看都有啥,比如有沒有水;五最基本,風速,溫度,大氣壓,航天人說,火星上面到底有啥動靜,也可聽見的。

    難點還是登火階段,不能測控,要自控,有稱“黑色7分鐘”。相信我們有了登月的成功,期待也能搞定登火之事。那麼,從今天起,就讓我們共同期待成功登火一刻吧。

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