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1 # 故人平叔
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2 # 天水一線天814
理想沒有理想，慰來沒有未來，兩個公司都是不見棺材不落淚，等沒有銷量再減價就晚了，市場要快速反應，客戶失去再也不會回來了。降價是電車的主題。不以人們意志為轉移。
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3 # 易知足常快樂
說沒有影響，就是沒想象。銷量為王。每月、或明年，即一定時段的銷售量就是消費需求。假如特斯拉幾年的銷量還能“獨得頭籌”，那麼，對國內造成新勢力的影響可想而知。因為，品牌形成、品牌效應、品牌追求其實就是由消費量“夯實”的；再因為，誰“耗”得起誰？不言而喻。就如：蘋果手機是否會影響華為呢？
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4 # 浮塵De
沒有影響?2021年特斯拉的預計產量是50萬臺，就憑modely model3兩款車型。這是個什麼概念，賓士在華銷售總量了。這還只是兩款車型，蔚來，理想，小鵬，更本不夠看。完全不是一個量級。
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5 # 大搏嘚不得
特斯拉Model Y售價34萬多，對於造車新勢力來說都是一個衝擊，不僅僅是對蔚來、理想或者說小鵬，對於一些其他自主品牌的純電動車也是一種威脅
其實很多廠家都已經在12月充分的準備應對特斯拉Model Y中國產落地上市，尤其是蔚來來說，他們早在第三季度開始就開始儲備資金，然後應對接下來兩年內的市場衝擊。就Model Y剛剛上線訂購的時候，蔚來就收到了大量的退單情況，要知道蔚來ES6的起步價格就要35萬多了，高配車型都要40多萬。而特斯拉Model Y加上FSD（全自動駕駛模式）也要額外加上6萬多，但是就體驗來說已經可以獲得完整的特斯拉高科技的體驗。所以最大一方面就是來自於市場上帶來的衝擊，對於現在很多造車新勢力來說，成本本身不低，而且追求利潤的空間也越來越小。
同時，特斯拉Model 3將長續航版本也同時降低了價格，這對整個中國產電動車都是一個圍堵。畢竟現在市場上中高階的電動車價格也都集中在30萬以內，所以威脅程度自然而然就到了眼前。首先就是這個情況對中國產車型價格會嚴重的衝擊，如果沒有補貼的存在，可能完全沒有競爭力；其次，就是產品力層面來說，中國產車型目前還不足夠與特斯拉相競爭，更多都集中在續航能力提升，而更多的自動駕駛和輔助體驗就差距太遠了，所以如果預算在30萬左右的肯定會選擇特斯拉車型。
就影響來說，一定程度上可以通過幾家車企的股票價格就可以看到情況就其他方面的影響來說，我們只能從廠家的股價上看到一些影響了，畢竟車還是會賣出去一部分的。但是估計更從一個側面展示出來企業的狀態。雖然只是客觀的一種展現吧，但是就目前蔚來和小鵬來說，兩者還是有差異化的，畢竟蔚來得到的後續投入更多，實力也更強，後續也要推出純電動轎車車型，可能會有一個戰略價格來與特斯拉進行正面競爭，但是就目前ES6和ES8已經經歷了將近兩年的釋出時間，產品力沒有更新迭代，因此談競爭可能真的希望不大。
而從小鵬而言，可能就更難了，畢竟車型還是比較單一的，而且接二連三的問題也不少。同時小鵬的自動駕駛系統要今年才能開始正式投入使用，所以驗證小鵬的好與壞依舊需要時間和使用者的反饋。這要比成熟的特斯拉差距甚遠，而且價格也有重疊，那麼真的會選擇小鵬的人到底會有多少呢？
額外提一下理想，這裡對理想的影響可能並不大，畢竟它是一款增程式的車型，並不是一款純電動車型，加上只有一款車型，所以只能說在使用者體驗上有接近，但不重疊。這方面倒是給比亞迪的壓力要大一些。
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6 # 順哥帥氣
沒有影響，是不可能的，對吧！
其他蔚來老總說的那些話，都是在安穩股價？其實內心慌的一逼，但又不能直說，對吧
你再看看特斯拉銷量，給問你蔚來，理想，小鵬，BYD 你們慌不慌？蔚來老總：不慌……穩得一逼，我們是做豪華電動車，對標的是燃油車的BBA（我笑了~哼玩呢？）。
哈哈，我就笑了，你忽悠誰呢?你咋這麼高高在上呢？麻煩您接點兒地氣吧！車是給老百姓開的，別搞的不接地氣，誰來擁護您？蔚來同學！還是抓緊佈局戰略，佔領國內的市場吧！別讓我特斯拉站穩腳跟哦！
你看看特斯拉model3都月銷售2萬+銷量了，而你呢？哎……別那麼清高，老百姓怎麼支援中國產?後面這倒了，可別怪我們老百姓不支援中國產啊！真的，話都說這了，你自己家戰略部門好好想想！是不是這麼回事？別飄，容易甩死了！懂吧~我不是蔚來黑粉啊，我只是我來氣中國產電動不爭氣啊（各位不喜勿噴，蔚來 車主們！見諒！海涵~）
銷量說完了，我們來說說價格佈局，你看看特斯拉從高階到平價車都有，modelX鷗翼門！還有跑車，這都是高階車了吧，再看看特斯拉馬上還要出20萬以下車，看到沒？看看特斯拉的速度！怎麼你們就是慢好幾個節拍呢？跟不上？還是咋了？你說說唄
哎~中國產看著就來氣，不爭氣！是不是高層都是些什麼眼界大人物？天天不出看行情嗎？連我們老百姓看著都著急！
抓緊吧~各位中國產新能源汽車大佬們！眼界放遠，接地氣！從小到大的政治沒學好嗎？
一切為人民服務！得人心者！得天下！別飄著給自己定位成高階！別自主給自己一個高階新能源汽車定位！高不高階，我覺得需要老百姓的檢驗！好好做幾款接地氣的新能源車吧！
祝願中國產“特斯拉”冉冉升起！團結就是力量！加油吧！各位新能源大佬們！多看新聞，別悶在家，啥行情還不知道？湊湊你，快被幹倒了！還在那兒覺得自己東西不錯！好好反省吧！
啥時候我們自家中國產新能源車能月銷量幾萬量，再說我們家是做高階新能源汽車的，才有底氣啊，
你現在說這話，我都替你害臊……哎不說！
早點休息各位~
回覆列表
沒影響。
如果說有影響的話，只能是進一步鞏固了蔚來高階品牌地位，進一步印證了小鵬更智慧，進一步讓更多消費者切身體驗到特斯拉的種種不盡如人意的特性。