呵呵，因為你問題裡有“研製”兩個字。

所以答案是：三個。

確切的說是中俄兩個，加德國及合作國家。

美國M1A1的坦克炮是買西班牙的技術得來的。

西班牙是從德國買來的技術。

美國其實也不用這麼慘，不過當年他把所有的賭注都放在了炮射導彈上。然後嘛……就算是太監了吧。

老式的M1坦克，裝備的都是從英國進口技術的105毫米L7坦克炮。

以及後面又從美國那裡買來的技術，製造出本國坦克的日本10式坦克，以及南韓K2坦克。買來的都是第三手技術。

能夠研製生產的三代坦克的高壓滑膛炮的國家其實還是不少的，已知的有：德國，法國，以色列，瑞士，俄羅斯，美國，中國，日本，南韓。。。這些國家有的是完全自行研製的，有的是技術引進+改進。這裡面影響力最大的還要數德國的Rh-120和蘇聯的2A46，今天就來詳細盤點介紹一下。

德國萊茵金屬研製的Rh-120 L44和L55是向外授權生產最多的坦克炮。使用了Rh-120滑膛炮的除了自家的豹二系列外，還有眾多西方國家引進全套的生產工藝和許可證。美國的M1坦克上的M256主炮，日本的90式坦克主炮以及義大利的C1公羊主炮是Rh-120 L44的授權生產版本；10式坦克的主炮則是日本製鋼所在Rh-120 L44基礎上研發的；而南韓現代製造的WIA 120 mm 55倍徑滑膛炮則是Rh-120 L55的授權生產版本，用在了K2坦克上。

萊茵金屬的滑膛炮系列

萊茵金屬的Rh120滑膛炮是使用最廣泛的坦克炮

在Rh120後，80年代萊茵金屬還研製出了替代120mm口徑的140mm滑膛炮NPzK-140。這是因為Rh-120配DM33彈藥不足以擊穿當時蘇聯最先進的T-80U主戰坦克的正面裝甲。不過隨後彈藥演進的能力超出了預計，Rh-120使用DM63彈藥可以輕易擊穿現役俄羅斯主戰坦克，140mm滑膛炮專案和替代豹二的下一代坦克也就告吹了。一直到俄羅斯開始下一代坦克如T-14、T-95的研發，德國才重啟了新一代火炮的研究，不過這次口徑被縮小到了130mm。

裝著NPzK-140的豹二實驗型

萊茵金屬的130mm滑膛炮

萊茵金屬對西方世界的影響不僅僅是一門火炮這麼簡單，它還直接規定了120mm坦克彈藥的標準。比如法國的滑膛炮雖然是自己研製，但是卻可以通用DM43穿甲彈，這是因為提前就和德國達成了統一標準。美國生產的KEWA1、KEW-A2和M829系列彈藥，完全可以從豹二的坦克炮打出去，只要換一套裝表資料就可以，美國的M256坦克炮也完全可以打豹二的DM53、DM63穿甲彈，這對於北約軍事同盟來講有著非常重要的意義。

儘管有一些其他的歐洲國家可以自研滑膛炮，但滑膛炮內膛鍍鉻，身管自緊，電渣重熔的技術實際上多多少少都和聯邦德國的萊茵金屬公司扯得上關係，所以從這一點上說，萊茵金屬是歐美國家坦克炮的技術奠基者也不為過。

如果按裝機量來算，蘇聯的2A46是毫無懸念的世界冠軍，用了2A46火炮的坦克有T-72，T-64，T-80，T-90，總產量超過4萬輛，並且這門火炮的技術影響了眾多東方陣營國家。到今天，俄羅斯和烏克蘭仍然在生產和改進2A46滑膛炮。中國的125mm滑膛炮也在一定程度上也是逆向了2A46火炮的產物（不過ZPT-98其實是混血兒，後面會講）。2A46服役的時間跨度可以說最長的，從60年代一直用到今天。在下一代坦克T-14阿瑪塔上，俄羅斯裝上了一門2A82滑膛炮，這門火炮的口徑沒有變化，但加長了身管，去掉了抽菸器。未來還打算給T-14配置威力恐怖的152mm滑膛炮。不過總的來說，蘇系滑膛炮不論是耐膛壓能力還是壽命都要落後同時期的德國滑膛炮一大截。

2A46M1 120mm滑膛炮

2A46和2A82滑膛炮對比

T-14使用的是2A82滑膛炮

俄羅斯實驗中的152mm滑膛炮

法國的GIAT CN120-26/52 120mm 52倍徑滑膛炮

除去德系和俄系，法國可以說是第三個大派系，法國EFAB工業所研製，法國GIAT公司製造的CN120-26/52，這是一門52倍徑的火炮，用在勒克萊爾主戰坦克上。EFAB的技術還是有獨到之處的。它並沒有使用炮管抽菸器，而是直接使用壓縮空氣將發射藥產生的煙直接從炮口吹出去。

勒克萊爾在80年代是西方最為先進的主戰坦克，行走系統，火控系統，裝彈速度和火力都遠勝豹二和M1

勒克萊爾坦克主炮的炮口

近年來EFAB工業為了應對俄羅斯新一代的阿瑪塔主戰坦克，還推出了一款140mm的滑膛炮，裝在了勒克萊爾坦克上。這種新坦克也被定義為MGCS（主要地面戰鬥系統），區別於過去的MBT（主戰坦克）。

EFAB工業研發的140mm滑膛炮，因為後坐力太大，不得不採用了炮口制退器，並加上了炮管抽菸器

瑞士的軍工企業RUAG，在歐洲是一家小而強的公司。瑞士的坦克炮在國際上名聲不如Rh120響亮，但其實他們也是有實實在在的成功產品，那就是CTG，意為緊湊型火炮。這種炮後座機構體積小，全長只有6米，後坐力從Rh-120的50噸減小到了26噸，可以裝進尺寸較小的炮塔中。瑞典的CV-90 120輕型坦克用的就是這門火炮，約旦的挑戰者1改裝後使用的是RUAG用這門炮整合的Falcon炮塔。

CV-90 120使用的是一門帶炮口制退器的低後坐力版本CTG 120

約旦的挑戰者1使用的是Falcon 無人炮塔，小的不可思議

值得一提的是RUAG還曾經自己製造過140mm的火炮，並裝在Pz.86（豹二在瑞士的型號）上進行試驗，足見這個小國的技術底蘊。

以色列的梅卡瓦系列上使用的坦克炮是以色列軍事工業公司（IMI）研發製造的坦克炮。IMI研發的44倍徑滑膛炮被認為是和萊茵金屬有關係，但事實上是IMI自行研發，而且後座緩衝系統與Rh-120有很大的區別，具有很高的獨創性。採用同心後座緩衝器和氣動式的熱套管。

梅卡瓦III上使用的是MG251，採用威世科技所研發的熱套筒，並且配有抽菸器，這種套筒可以不影響炮管使用的情況下進行維護；另一種是梅卡瓦IV上使用的MG253，採用由維高工業公司所研發的新式熱套管和新型的壓縮氣體後座緩衝系統，後座行程增加到了430mm。這可能是因為梅卡瓦IV炮塔更大，擁有更寬敞的空間，因此可以使用更軟的後座機構。

梅卡瓦III使用的MG251 120mm主炮

梅卡瓦IV使用的MG253

除了火炮以外，以色列還具備研製全套坦克彈藥的能力

中國的火炮技術真正實現飛躍發展是在80年代以後。在建國以後很長一段時間裡，中國的坦克炮技術都是撿蘇聯剩下的D-10 100mm線膛炮技術，即T-54/T-55的火炮技術，在技術受到封鎖的那段時間，中國自行研製了幾種火炮，100mm滑膛炮效能十分低劣，在國際上不值一提。但到了80年代，中國透過特殊渠道獲取到了當時蘇聯的T-72坦克，根據2A46火炮研製出了中國產125mm坦克炮，但同時因為獲取到了西方尤其是德國萊茵金屬的技術，在中國產125mm坦克炮上我們應用了電渣重熔，身管自緊和內膛鍍鉻技術，因此除了外觀上和2A46像以外，我們的125mm滑膛炮效能，壽命都大幅超過2A46，可以說完全是兩種炮。除了125mm滑膛炮這條技術路線，我們在120mm滑膛炮上也有研究，併為炮兵研製了PTZ-89式自行反坦炮。不過後面120口徑的技術路線並沒有繼續搞下去，96式，99式，99A和VT-4坦克使用的都是125mm的ZPT-98坦克炮。

ZPT-98坦克炮

80年代後期至今，中國產125mm坦克炮已經成為主戰坦克的標配

在ZPT-98這條路線上，我們發展出了一期彈，二期彈，三期彈，已經完全達到了西方的主流水平，較解體後技術一度停滯的俄羅斯已經超出不少，中系火炮彈藥技術如今已經完全自成一體，在國際上擁有眾多的客戶；甚至在遊戲裡，中系車也已經是自成一脈了。

坦克自誕生之日起就是各國陸軍的主力裝備，有著陸戰之王的美譽。相比於其他陸戰裝備，坦克在火力、機動和防護能力上都佔有著比較大的優勢。不過，坦克雖然戰鬥力強大，但卻只有很少的國家可以完整掌握製造坦克的技術。這主要是由於坦克的製造技術需要強大的國家經濟和科技實力作為支撐。僅坦克上裝備的高壓滑膛炮，目前全世界上僅有美俄英法中德等極少數國家可以自行研製，還有瑞士、以色列和日本等國可以進行技術引進並自行改進。而其他國家則根本沒有能力製造出成熟可靠的高壓滑膛炮。那麼為什麼僅有少數國家可以自行製造高壓滑膛炮呢？

（僅有少數國家可以製造坦克炮）

這個原因並不複雜，那就是製造高壓滑膛炮需要很高的技術水平和經濟實力來支撐。對於坦克來說，由於其炮管在發射時會產生很高的膛壓，這就要求炮管自身可以具備很高的強度和韌性，不會因發射炮彈而出現損壞甚至炸膛。同時還要具備耐高溫和耐燒蝕的特點，保障坦克炮具備發射一定量彈藥的壽命。因此，對於高壓滑膛炮來說，其難點主要集中在高溫、高壓、摩擦、腐蝕這四大方面。這就需要選擇合適的原材料，採用符合其要求的加工工藝來進行製造了。

（坦克炮多為高壓滑膛炮，需要耐高溫、高壓、摩擦、腐蝕的特點）

首先就是選擇適合高溫高壓的炮管材料，不僅需要炮管材料具備良好的的耐高溫效能、強度和韌性，還要充分考慮大量生產的成本因素。同時還要對這些鋼材進行精煉處理，除去鋼材中硫、磷等有害元素，使鋼的純度更高，滿足火炮身管的生產要求。目前世界上主流炮管材料多為碳鎳鉻鉑系合金鋼為主，採用電渣重熔技術來進行精煉。這就對材料技術和電渣重熔技術能力提出了很高的要求。

（坦克炮製造需要碳鎳鉻鉑系合金鋼和電渣重熔技術）

其次，有了材料還需要加工成炮管才行，這就需要深孔加工技術了。深孔加工技術就是先用一種配有超長鑽頭的大型鑽床，在鋼材上鑽出一個孔，緊接著到鏜床上將這個孔逐步鏜削成型。由於在深孔加工過程中是無法直接觀察切削過程的，而且細長的炮管在加工過程中還容易發生彎曲變形，同時還要保證加工的高精度，這就使得深孔加工的難度非常大。而深孔加工的精度直接會對坦克炮的射擊精度、壽命、安全等因素產生重大影響。因此對加工後的尺寸公差、彎曲度、粗糙度等方面要求極高。這就使得執行深孔加工任務的機床幾乎都是體形龐大的專用精密機床。這就反映了一個國家的工業製造能力和技術能力。

（深孔加工技術也是坦克炮製造中的重要環節）

同時，為提高炮管的強度，減輕炮管的重量。高膛壓坦克炮還會採用自緊身管，即在透過自緊工藝使炮管由內向外產生一定的塑性變形。這樣可使炮管外層對內層產生一定的壓力，而在射擊時這種壓力可以增大炮管的承壓能力，有效減小炮管厚度，降低火炮重量。除此以外，還要對炮管內壁進行一系列的耐磨性和防腐性處理，炮管外側還要加裝保護套、排氣孔等裝置。

（坦克炮的製造融合了很多工業技術）

從坦克炮的製造過程來看，雖然過程簡單，但每一項都牽扯著大量的技術，包括材料、冶金，機床製造，製造工藝等方面。而且隨著坦克和坦克炮的發展，對於其製造技術的要求也越來越高，各種新工藝也是層出不窮，如電解加工和真空等離子噴塗沉積法等先進工藝，對於一個國家的整體工業實力和技術能力都提出了非常高的要求。正因如此，沒有強大的工業實力做支撐是無法制造出成熟可靠的坦克炮的。這就解釋了為什麼世界上僅有極少數國家可以自行研製坦克炮了。