1.這是我認為比較接近真車的設定，帶電子助力的方向盤手感。接下來細說一下引數轉向靈敏度：方向盤靈敏程度。

3.回中力度：方向盤轉向後輔助回正的力度，但在遊戲中又是打方向的阻力成正比，調高了當車子速度超過70 碼，扭矩比較大的時候我想一般人別想用一隻手去操作方向盤了，因為實在是轉不動啊有沒有。

4.所以也不能設定高了。力反饋引擎：模擬發動機運轉時候傳入駕駛艙的方向盤抖動。因為g29是齒輪結構，所以開了以後轉動方向盤反而會有滿滿的齒輪感，失去了流暢性，所以這選項不是給g29準備的，直接關閉。

5.力反饋範圍：設定的好能和真車一樣壓白線有顛簸感傳遞到方向盤上。就按照我的設定可以稍微微調。最接近路況。

回中力度：方向盤轉向後輔助回正的力度，但在遊戲中又是打方向的阻力成正比，調高了當車子速度超過70 碼，扭矩比較大的時候我想一般人別想用一隻手去操作方向盤了，因為實在是轉不動啊有沒有。所以也不能設定高了。力反饋引擎：模擬發動機運轉時候傳入駕駛艙的方向盤抖動。因為g29是齒輪結構，所以開了以後轉動方向盤反而會有滿滿的齒輪感，失去了流暢性，所以這選項不是給g29準備的，直接關閉。力反饋範圍：設定的好能和真車一樣壓白線有顛簸感傳遞到方向盤上。就按照我的設定可以稍微微調。最接近路況。