相比起快速更新換代的空軍和海軍裝備，陸軍裝備就顯得長壽得多，多年來世界各國的主戰坦克幾乎沒有研發全新的型號，都是在老牌裝備的基礎上進行改進。作為機械化部隊必不可少配置的裝甲運兵車，大多數國家也是選擇繼續用老舊裝備。就以美軍為例，直到今天其主力裝甲運兵車仍然是從1960年就開始使用的M113裝甲運兵車，隨著時間推移，M113的防護性不足的問題越來越明顯，美軍也不得不尋求新的裝甲運兵車替代這款服役60年的老將。
據美國防務新聞網站12月29日訊息報道，第一輛將要取代美軍M113裝甲車的裝甲多用途車輛(AMPV)，在賓夕法尼亞州約克市正式下線。儘管受到新冠疫情的打擊其進度被推遲，但美軍終於得到了這款未來裝甲運兵車。AMPV並不是美國公司的產品，而是出自大名鼎鼎的英國BAE公司，BAE公司高官指出AMPV已經展示了卓越的生存能力和力量保護，以及未來的靈活性。同時公司聲稱AMPV已經完成了近24項陸軍測試，在所有的測試中都達到甚至超過了要求。
過去這些年來的美軍主力裝甲運兵車M113，最大的問題在於防護能力已經不能適應現代。其設計之初為減輕重量，使用鋁合金裝甲製造車體，只能抵禦小口徑槍彈的射擊，面對12.7mm重機槍穿甲彈都非常危險。雖然美軍中現在服役的M113A3版大幅加強防護，透過部署防破片內襯和外掛裝甲來提升防護性，但其防護能力仍然不能媲美步兵戰車例如M-2“布萊德利”。事實上，這款戰車10噸重出頭的重量，就已經註定作為裝甲運兵車，其防護效能達不到當今的要求。
新的AMPV和原來的M113比起來，防護效能方面首先就得到了極大的加強，按照美國軍方的要求，AMPV的車體正面需可以防禦30mm穿甲彈直射，側後裝甲需要防禦14.5mm穿甲彈的直射，這樣的防護效能已經達到了當今重型步兵戰車的標準。同時，為了提升抵抗路邊炸彈和地雷的威脅，AMPV採用了V形防雷車底，可以令衝擊波較少地威脅車內人員。和M113一樣，AMPV也可以加掛附加裝甲以進一步提升防護性，此外必要時還可以安裝主動防護系統。應該說，這個級別的防護是非常強悍的，已經超出了世界上絕大多數步兵戰車。
不過，AMPV 的技術含量其實沒有那麼高，這款戰車的設定是“整合型”而非“研發型”，意思是利用現有裝備組合，而不是全新研發，簡單說就是舊瓶裝新酒。其的動力系統照搬了M2A3"布萊德利"和M109A7自行火炮的600馬力的康明斯VTA-903T發動機，和HMPT-500自動變速箱。車體也是M2"布萊德利"步兵戰車。總體來看，其60%的部件都和美軍現役車輛相同，可見美軍為縮減成本多麼絞盡腦汁地借鑑舊裝備。
接下來，美軍將會依託AMPV進行多用化改造，令其全面承擔M113的任務，總體來看這款裝甲運兵車大規模服役後，可以極大地加強美國陸軍機械化部隊的生存效能。
恐怕連美軍自己也沒想到，原本進入90年代本該回爐的M113居然一直續命到了2020年還在貢獻餘熱。再加上中俄比M2效能更加強大的新式步兵戰車不斷量產，以及更新一代步兵戰車的訊息。美軍對新式步兵戰車的需求越來越迫切。
不過即使是“價格低廉”的AMPV，美軍似乎也難以快速大規模換裝，2021財年的AMPV預算請求顯示美軍將購買32輛，而不是原本計劃的143輛，專案的預算從4.45億美元削減至1.93億美元。可見，要大規模替換美軍中的老舊M113，很可能還需要10年以上的時間。
相比起快速更新換代的空軍和海軍裝備，陸軍裝備就顯得長壽得多，多年來世界各國的主戰坦克幾乎沒有研發全新的型號，都是在老牌裝備的基礎上進行改進。作為機械化部隊必不可少配置的裝甲運兵車，大多數國家也是選擇繼續用老舊裝備。就以美軍為例，直到今天其主力裝甲運兵車仍然是從1960年就開始使用的M113裝甲運兵車，隨著時間推移，M113的防護性不足的問題越來越明顯，美軍也不得不尋求新的裝甲運兵車替代這款服役60年的老將。
據美國防務新聞網站12月29日訊息報道，第一輛將要取代美軍M113裝甲車的裝甲多用途車輛(AMPV)，在賓夕法尼亞州約克市正式下線。儘管受到新冠疫情的打擊其進度被推遲，但美軍終於得到了這款未來裝甲運兵車。AMPV並不是美國公司的產品，而是出自大名鼎鼎的英國BAE公司，BAE公司高官指出AMPV已經展示了卓越的生存能力和力量保護，以及未來的靈活性。同時公司聲稱AMPV已經完成了近24項陸軍測試，在所有的測試中都達到甚至超過了要求。
過去這些年來的美軍主力裝甲運兵車M113，最大的問題在於防護能力已經不能適應現代。其設計之初為減輕重量，使用鋁合金裝甲製造車體，只能抵禦小口徑槍彈的射擊，面對12.7mm重機槍穿甲彈都非常危險。雖然美軍中現在服役的M113A3版大幅加強防護，透過部署防破片內襯和外掛裝甲來提升防護性，但其防護能力仍然不能媲美步兵戰車例如M-2“布萊德利”。事實上，這款戰車10噸重出頭的重量，就已經註定作為裝甲運兵車，其防護效能達不到當今的要求。
新的AMPV和原來的M113比起來，防護效能方面首先就得到了極大的加強，按照美國軍方的要求，AMPV的車體正面需可以防禦30mm穿甲彈直射，側後裝甲需要防禦14.5mm穿甲彈的直射，這樣的防護效能已經達到了當今重型步兵戰車的標準。同時，為了提升抵抗路邊炸彈和地雷的威脅，AMPV採用了V形防雷車底，可以令衝擊波較少地威脅車內人員。和M113一樣，AMPV也可以加掛附加裝甲以進一步提升防護性，此外必要時還可以安裝主動防護系統。應該說，這個級別的防護是非常強悍的，已經超出了世界上絕大多數步兵戰車。
不過，AMPV 的技術含量其實沒有那麼高，這款戰車的設定是“整合型”而非“研發型”，意思是利用現有裝備組合，而不是全新研發，簡單說就是舊瓶裝新酒。其的動力系統照搬了M2A3"布萊德利"和M109A7自行火炮的600馬力的康明斯VTA-903T發動機，和HMPT-500自動變速箱。車體也是M2"布萊德利"步兵戰車。總體來看，其60%的部件都和美軍現役車輛相同，可見美軍為縮減成本多麼絞盡腦汁地借鑑舊裝備。
接下來，美軍將會依託AMPV進行多用化改造，令其全面承擔M113的任務，總體來看這款裝甲運兵車大規模服役後，可以極大地加強美國陸軍機械化部隊的生存效能。
恐怕連美軍自己也沒想到，原本進入90年代本該回爐的M113居然一直續命到了2020年還在貢獻餘熱。再加上中俄比M2效能更加強大的新式步兵戰車不斷量產，以及更新一代步兵戰車的訊息。美軍對新式步兵戰車的需求越來越迫切。
不過即使是“價格低廉”的AMPV，美軍似乎也難以快速大規模換裝，2021財年的AMPV預算請求顯示美軍將購買32輛，而不是原本計劃的143輛，專案的預算從4.45億美元削減至1.93億美元。可見，要大規模替換美軍中的老舊M113，很可能還需要10年以上的時間。