沒有難度的哦，這邊推薦一個聽覺和視覺都極佳的改裝給您：

汕頭貓王多年的改裝經驗得出：無論車內聲場喇叭車主選擇了哪種音質偏向的喇叭，但是在對於超低音的選擇上，車主們的要求都較為一致，那就是得夠沉夠力夠爽！美國來福低音，自然是很多車主的改裝選擇。這次做音響改裝的豐田銳志車主就選擇了美國來福低音炮來搭配前聲場法國勁浪三分頻音質系統，以達到最佳的聲場音效。

改裝車型——豐田銳志

配置清單：

主機：阿爾派CD機

前聲場：勁浪165KRX3三分頻

低音：來福低音炮

在音源最佳化方面，升級一臺專業的阿爾派CD機，確保對數字音訊訊號的處理，為喇叭輸送最為純淨的訊號。

升級一臺阿爾派CD機

前聲場升級一套勁浪165KRX3三分頻喇叭，是勁浪K2Power系列的旗艦產品，屬於高電平套裝喇叭，高精度獨立分頻器能夠保證最佳磁場控制，可以實現塑造完美聲場，音質無可挑剔。將中低音喇叭安裝在做好隔音的前門上，可以獲得更加飽滿的中低頻效果。

升級喇叭——勁浪三分頻

前門隔音後，將勁浪中低音喇叭裝在原位

勁浪中低音喇叭的安裝近照

勁浪165KRX3的中音和高音喇叭則分別倒模安裝在三角位和A柱上。前聲場是整個音響系統的靈魂，高音和中音的安裝角度和位置將直接影響到整套音響系統的聲場表現力。

A柱倒模，首先考驗的是做工，倒模的A柱看起來簡單小巧，但其中是非常複雜與繁瑣的，從做出模板一直到打磨完成，花費了不少時間與耐心。不過倒模的高音和中音出來的效果，和它的工程量是成正比的，能抬聲場的位置，調整高聲音的指向性，更容易營造出舞臺效果。倒模安裝完成後，用燈光進行修飾，時尚前衛感十足。

根據中音喇叭尺寸製作喇叭圈

確定高音和中音喇叭的安裝位置

三角位倒模工藝製作

A柱模具製作

高音和中音喇叭分別倒模裝在A柱和三角位，並加以燈光修飾

尾箱需要佈置的器材較多，師傅精心設計大小適合的尾箱模具將繁多的器材規整有條理地佈置在尾箱，做好走線、固定及保護工作，使尾箱看起來十分整潔，讓用車、嗨歌更有保障！來福低音炮的加入，打造超強視聽效果，正所謂強音來襲。

根據尾箱尺寸定製相應的隔板，佈置安裝繁多的器材

尾箱復原效果圖，完全不影響物品的存放

尾箱器材上方加裝有機玻璃，加以LED燈光點綴

來福低音炮置於尾箱

總結：

三分頻喇叭的安裝相對兩分頻來說，確實顯得更加複雜。聲場的高度、寬度、深度需要根據喇叭的特性，車型的結構特點以及車主喜愛的音樂風格進行專業的定位。A柱倒模可以對車內聲場進行調校、最佳化，最大程度挖掘三分頻喇叭的潛能。

豐田銳志這次的音響改裝，工藝和器材的完美結合，抒情、搖滾、電音、爵士樂等風格歌曲的演繹輕易駕馭。播放出來的音樂細膩動聽、真實自然，徹底俘獲車主雙耳。

這部改裝的豐田銳志，採用了魔立方和瑞典DLS以及美國蜘蛛精汽車音響的組合，其中尾箱美國蜘蛛精13寸超薄低音可謂讓人眼前一亮，由於安裝深度低，大大減少的超低音的安裝對車內空間的佔用，避免器材堆積影響尾箱的正常使用。

音響系統配置上，音源採用日本阿爾派117CD主機，前後聲場喇叭均採用魔立方S165套裝，低音喇叭採用美國蜘蛛精13寸超薄低音，再用一臺DLS D50五路功放，其中四路推前後聲場，另外一路橋接推超低音。

高音喇叭倒模在三角位，“原味”十足

超低音喇叭和功放採用懸掛式安裝，改裝在尾箱底側壁上，幾乎沒有佔有到尾箱的空間。

配置清單：

主機：日本阿爾派 117

前後聲場喇叭：魔立方S165

低音喇叭：美國蜘蛛精

功放：瑞典DLS D50