杭溫高鐵和杭紹臺溫高鐵（杭臺溫城際鐵路）都已經列入浙江省高速鐵路規劃，那條先開工建設，目前沒有定論。杭溫客專目前已經列入溫州 市軌道交通產業培育發展規劃（2014-2020），設計時速350公里/小時。
第一，杭溫高鐵是長三角、浙江省高速交通圈的重要組成部分。長三角範圍內看，非常緊迫，急需馬上研究立項並開工，爭取十三五建成通車。僅看安徽，連線杭州黃山的高鐵，杭州到合肥的高鐵都已經透過國家審批，但作為浙江省的的第一大城市杭州，第三大城市溫州，竟然沒有1小時直達的高鐵，這是對於浙江、杭州、特別是溫州來說是極大恥辱。
第二，杭溫高鐵是浙江全面現代化的重要保障。杭溫高鐵，連線杭州都市區、金華-義烏(東陽)都市區、溫州都市區，這浙江省的三大都市區，也是浙江省北部發達地區和中部和南部欠發達地區的重要戰略通道，它的建成必將擎起浙江的全面發展，強力助推浙江率先實現現代化。
第三，杭溫高鐵，客流充足。杭溫是連線杭州都市區、金華-義烏都市區、溫州都市區的最快通道，是長三角高速鐵路圈的重要組成部分，是長江經濟帶聯通海峽兩岸經濟區和海上絲綢之路的重要戰略通道。僅僅考慮沿線的縣市，諸暨、義烏、東陽（橫店）, 磐安、仙居、永嘉，它們每個都極富特點，特別是義烏和東陽（橫店），將給杭溫高鐵帶來極大的客源。
杭溫高鐵和杭紹臺溫高鐵（杭臺溫城際鐵路）都已經列入浙江省高速鐵路規劃，那條先開工建設，目前沒有定論。杭溫客專目前已經列入溫州 市軌道交通產業培育發展規劃（2014-2020），設計時速350公里/小時。
第一，杭溫高鐵是長三角、浙江省高速交通圈的重要組成部分。長三角範圍內看，非常緊迫，急需馬上研究立項並開工，爭取十三五建成通車。僅看安徽，連線杭州黃山的高鐵，杭州到合肥的高鐵都已經透過國家審批，但作為浙江省的的第一大城市杭州，第三大城市溫州，竟然沒有1小時直達的高鐵，這是對於浙江、杭州、特別是溫州來說是極大恥辱。
第二，杭溫高鐵是浙江全面現代化的重要保障。杭溫高鐵，連線杭州都市區、金華-義烏(東陽)都市區、溫州都市區，這浙江省的三大都市區，也是浙江省北部發達地區和中部和南部欠發達地區的重要戰略通道，它的建成必將擎起浙江的全面發展，強力助推浙江率先實現現代化。
第三，杭溫高鐵，客流充足。杭溫是連線杭州都市區、金華-義烏都市區、溫州都市區的最快通道，是長三角高速鐵路圈的重要組成部分，是長江經濟帶聯通海峽兩岸經濟區和海上絲綢之路的重要戰略通道。僅僅考慮沿線的縣市，諸暨、義烏、東陽（橫店）, 磐安、仙居、永嘉，它們每個都極富特點，特別是義烏和東陽（橫店），將給杭溫高鐵帶來極大的客源。