Bora傳奇是福斯Bora的一款分支車型，傳奇版車型是基於福斯的PQ34平臺打造而來的，並不是與Bora一樣採用最新的MQB平臺。車型在價格方面相比較Bora比較有優勢。但是如果推薦的話，個人認為新款的Bora更值得推薦。下面我們來對比分析一下。

綜上所述，個人認為MQB平臺的新Bora無論是在安全性、空間以及配置方面都是領先Bora傳奇版車型的。所以如果您是預算比較充足的情況下，咬咬牙還是上新Bora。而如果實在是預算不足，那麼傳奇版車型市區代步還是完全可以的。

怎麼那麼貴啊，我10月底剛買的，2019，自動舒適型，1.5L的寶萊，加購置稅後是14萬多點（購置稅交了10586.21元），座標上海，我沒砍價直接買了，同事們都說我買虧了。 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信

首先Bora1.5自動舒適售價為13.68萬元，新車上市時一共推出了8款車，我更傾向於比他貴4000元售價14.08萬的1.5自動精英款為什麼呢？我給你細細道來

1.5L——主推精英型車型

作為一款主打家用的緊湊級轎車，動力往往不是消費者最先考慮的方面，所以1.5L自然吸氣車型就是主推的排量，而在1.5L車型中我主推的是精英型車型，先來看看配置對比。

時尚型是全系最低配的車型，配置比較低，只能滿足最低的用車需求，而增加1.2萬元的預算可以購買舒適型車型，就和名字一樣，舒適型車型在配置上增加了一些舒適性配置，例如多功能方向盤以及定速巡航。

如果您再多花4000元（自動舒適+4000元），就可以得到配有主動剎車、後排出風口、無鑰匙進入/啟動等功能的1.5L自動精英車型。這款車型在全系中配置適中、價效比較為不錯，所以首推這款車型。

相較於精英型車型，再多花8000元就可以得到豪華版車型，豪華版車型的價效比也比較高，8000元就可以換來更好的中控系統、自動大燈、自動雨刷、前排座椅加熱等一系列舒適性配置，如果您的預算允許，這款豪華版車型也是值得推薦的車型。

福斯Bora是很經典的家用車型，Bora傳奇作為經典款，目前優惠力度很大，價效比很突出，發動機，變速箱等三大件與新款車型相同，整體外觀並沒有更新，但是傳奇版外觀也很年輕時尚，也很符合當下的流行趨勢，用於家庭使用還是很符合標準的，目前裸車價10-12萬，那麼這款車怎麼樣呢？

1，外觀方面：相比前幾代改觀太多了，車身也增加了，全系LED大燈，日間行車燈，轉向輔助燈。鷹嘴式燻黑尾燈。

2，內飾方面：設計的還不錯，塑料很多，車內還有個氛圍燈，檔次提升一大段，整體來說較以前有很大改善，MQB平臺，中控大屏朝向駕駛員一側，挺人性化，從視覺上來說也比傳統的有新鮮感。整體內飾比較簡潔，中控大屏顯示清晰

3，空間方面：除了後排中間隆起高外其他不錯。儲物空間多，非常人性化的一點是在方向盤的左側有一個有一個卡槽，高速通行卡可以放到裡邊，非常方便。後備箱空間也不小，可以裝很多東西。4，動力方面：肉是肯定的，畢竟排量在這擺著，只能說夠用，捨得給油提速也挺快。

5，油耗方面：綜合油耗6個左右，高速5個多，市內6-7個油

總結，Bora傳奇是一款比較經典的車型，目前和換代後的全新Bora同臺銷售，使得售價門檻進一步降低，對於預算有限追求價效比的消費者來說還是比較有吸引力的，Bora傳奇這款車市場保有量非常大，品質各方面也都得到了市場的驗證，家用還是比較適合的。

Bora剛進入國內的時候可謂是稱之為“駕駛者之車”賣的也不便宜，不過近年來駕駛者這個詞沒有得繼承，說明操控各方面有所下降，如果很喜歡這個品牌，也看上了這個車款，建議直接上1.4t，1.4t加雙離合一直就是福斯的黃金組合，動力剛好夠用不會過剩，就是有一點挫頓感，影響不大，雙離合現在品質也還算穩定，如果你想要非常省心的話，可以去選擇1.5的，配合6AT變速箱，很平順，故障率低，就是動力上比較弱，加之福斯的車身總體還是比較厚重。所以很難得到輕盈的駕駛體驗，因為馬力不夠。至於這個1.5選哪個版本，我推薦選中間那個，配置豐富，而且價效比也高