藍芽的應用場景還是集中在手機周邊，量很大。nb-iot是運營商主導，確實還不夠成熟，估計2018年後才會啟動。現在lora相對成熟，應用越來越多，發展較快。

藍芽面向消費者，量大，發展快。NB-IoT、LoRa是新技術產業發展慢，但物聯網領域，NB-IoT和LoRa發展潛力大。

最近的資本異動顯示，大量的資本開始像洪水一般湧向一個領域-下一代物聯網。可謂一場饕餮盛宴即將開始。根據Machina Research的預測，到2025年，所有物聯網連線中的72%將使NB-IOT，Wi-Fi、藍芽、Zigbee這樣的短距離傳輸技術。蜂窩物聯網連線到2025年將達到220億個（2015年底這一數字為3.34億），雖然屆時5G可能已經大規模商用，但是其中大部分仍將基於LTE技術。

據市場研究公司IDC預測，2020年全球物聯網連線數量將接近300億左右。物聯網市場規模預期在2020年前將以每年16.9%的速度增長，全球物聯網市場到2020年將增長至1.7萬億美元。而其他業界廠商則預計，到2025年物聯網連線數量將在500億至1000億之間。顯然物聯網將是一個非常巨大的市場，同時也成為了眾多廠商的必爭之地。

不同於智慧手機等移動終端裝置，物聯網市場對於移動性、資料傳輸速度的要求都相對較低，所以之前應用在物聯網市場的主要還是2G/3G網路。不過很快，兩種窄帶LTE技術標準eMTC以及NB-IoT將成為物聯網應用新的主流技術標準。

在中國，NB-IOT發展迅速，各個運營商群雄逐鹿，在運營商和裝置製造商的積極推動下，各地NB-IoT試點商用迎來密集發展期。中國電信、華為合作，實現了標準化NB-IoT智慧抄表系統、分散式大氣環境監測系統網路的端到端打通。

中國移動近日宣佈正式啟動了蜂窩物聯網能力儲備工作，並完成了第一階段物聯網能力儲備方案，現已進入實施階段。與此同時，中國電信也宣佈與青島市人民政府戰略合作協議簽署暨新一代物聯網（NB-IoT）正式商用啟動儀式在青島舉行。據工信部資料預測，到2020年，中國將基本形成具備國際競爭力的物聯網體系，包括感知製造、網路傳輸、智慧資訊服務在內的總體產業規模將超過1.5萬億元。

特別是NB-IoT，早在2015年9月的RAN全會上，就已經被3GPP確定為窄帶蜂窩物聯網的標準。2016年6月16日，NB-IoT技術協議獲得了3GPP 無線接入網（RAN）技術規範組會議透過。從立項到協議凍結僅用時不到8個月，成為史上建立最快的3GPP標準之一。在9月完成效能標準制定和12月完成一致性測試後，NB-IoT即可進入商用階段。

去年3月，3GPP也正式宣佈eMTC相關標準，並已經在R13版本釋出。同時，作為未來窄帶5G物聯網的基礎，eMTC和NB-IoT會根據今後的技術、應用場景等的發展隨著LTE協議共同演進。

NB-IoT和eMTC作為物聯網領域最具潛力的兩項技術，可適用於智慧家居、共享單車、物流追蹤、智慧抄表、智慧樓宇、智慧穿戴、廣域物聯、工業物聯等典型應用場景。

全球運營商好急，加速佈局下一代物聯網

全球有19家運營商在部署NB-IoT，預計2017年年底，NB-IoT商用網路將達到25個。歐洲和亞洲大部分會優先在2017年部署NB-IoT。北美市場重點聚焦在eMTC商用，其後才是NB-IoT。北美優先推動eMTC商用主要是因為其4G網路部署在低頻上，商用eMTC相對更為容易。而歐洲及中國三大運營商的4G網路則建設在高頻上，這對於部署NB-IoT更適合網路演進。目前國內的三大運營商在積極部署NB-IoT的同時，也在力推eMTC。不過從商用角度來看，在國內NB-IoT顯然是會更快。

相對於國內其他運營商來說，中國電信的動作似乎更快。據瞭解， 2016年12月中國電信的NB-IoT專案正式啟動，籌備測試資源、制定總體方案和測試規範；2017年1月完成了NB-IoT試驗網工程建設；2017年3月完成場外試驗。根據中國電信的規劃，到2017年6月，中國電信將完成端到端業務運營級測試驗證，完成NB-IoT全網部署，正式啟動商用化工作。與此同時，中國電信也在積極推動eMTC。按照中國電信的目標，今年年底，將會展開eMTC試商用，2018年將會實現eMTC正式商用。

根據中國聯通的規劃，其將採用900MHz+1800MHz頻段來部署NB-IoT，其中農村將以900M為主。目前中國聯通的NB-IoT已經在十多個城市進行了部署試驗，提供了包括像對於智慧抄表、智慧路燈、智慧停車等應用的支援。中國聯通預計將會在8月實現在全國具備NB-IoT商用接入能力。而在去年年底前，中國聯通在北京就已經實現了現網下的eMTC資料傳輸。對於eMTC商用，中國聯通將進行4個城市的規模試點，2018年適時部署eMTC。

從各個運營商部署的策略不難看出，不管是eMTC還是NB-IoT，運營商的都沒有忽視，並且貫徹著兩手都要抓並且兩手都硬的思想。從eMTC和NB-IoT的各自的特點出發，NB-IoT採用FDD半雙工，沒有移動性，支援VoLTE，滿足成本高效、時延不敏感、低資料量、深度覆蓋用例的需求；而eMTC採用FDD/TDD半雙工，具有有限移動性到全移動性，能夠支援VoLTE，可以滿足高可靠性、關鍵業務型和低時延用例需求。兩者有所覆蓋但更多是相互補充，結合兩種技術的優勢，將滿足更廣泛的場景需求。運營商對兩者都不敢懈怠的原因還有另一個，就是NB-IoT和eMTC有望成為5G的一部分，3GPP針對5G mMTC場景，會首先評估NB-IoT/eMTC及其增強是否滿足5G指標，若滿足則將其作為5G標準方案。

不要急，告訴你NB-IoT和eMTC的區別

前面說到，NB-IoT和eMTC都屬於窄帶LTE技術，這也意味著它們可以利用現有基礎設施和頻譜，不過相比現有的LTE網路來說，NB-IoT和eMTC在傳輸速率上都進行了大大的降低。

NB-IoT使用的頻寬大約為200KHz，支援100Kbps以下速率傳輸低流量資料；而eMTC技術則使用的是1.4MHz頻寬，最高資料傳輸速率達1Mbps。

而這也使得終端和核心網路的複雜性進一步降低，可實現更低功耗延長續航時間，透過冗餘傳輸實現更深覆蓋。完全符合目前物聯網裝置對於傳輸速率要求不高，低功耗、低成本的需求。

NB-IoT技術具有以下優勢：

1）超低功耗：由於NB-IoT聚焦小資料量、低速率應用，因此NB-IoT裝置功耗可以做到非常小，裝置續航時間可以從過去的幾個月大幅提升到幾年甚至十年以上；

2）強連線：穿牆能力上比Cat.4 LTE提升20dB增益，在同一基站的情況下，NB-IoT可以比現有無線技術提供50-100倍的接入數。一個扇區能夠支援10萬個連線，支援低延時敏感度、超低的裝置成本、低裝置功耗和最佳化的網路架構；

3）安全性：繼承4G網路安全能力，支援雙向鑑權以及空口嚴格加密，確保使用者資料的安全性；

4）深度覆蓋：能實現比GSM高20db的覆蓋增益，相當於提升了100倍覆蓋區域能力；

5）穩定可靠：能提供電信級的可靠性接入，有效支撐IoT應用和智慧城市解決方案。

6）低成本：NB-IoT構建於蜂窩網路，可直接部署於GSM網路、UMTS網路或LTE網路，以降低部署成本、實現平滑升級；同時低速率、低功耗、低頻寬同樣給NB-IoT晶片以及模組帶來低成本優勢。

與NB-IoT技術相比，eMTC同樣具有以上諸多特點，不過在訊號覆蓋深度（穿牆能力比Cat.4 LTE提升15dB增益）、功耗、成本上則不同於NB-IoT。不過eMTC優勢則在於傳輸速率更快，更低延時（100ms級，NB-IoT是秒級），支援移動性、FDD、定位、支援VoLTE語音通訊等。不過，當3GPP Release 14標準的NB -IoT 出來之後也能夠支援定位和一定的移動性等特性。

從上面的介紹，我們不難看出，eMTC和NB-IoT各具優勢，並在特性上有一定的覆蓋，同時很難有非常清晰的界限。對於二者的關係，高通認為，兩項技術之間是互補的關係，並各自適用於不同的物聯網使用情境，但NB-IOT在產業佈局和生態鏈上更具備先天優勢。

晶片商忍不住了！各家大戰晶片產品：多模才是未來趨勢？

面對著巨大的物聯網市場，以及運營商對於NB-IoT和eMTC的力推，各大物聯網晶片廠商自然也不會錯過這場盛宴。

這些晶片廠商的在物聯網行業的舉動之一就是透過和運營商和合作夥伴一起推動LTE物聯網在中國的發展。以高通為例，2016年11月，高通聯合中國移動和愛立信，啟動國內首個Cat-M1測試；2016年12月，高通與中移物聯網有限公司簽署諒解備忘錄；同一月，高通還聯合中國聯通和愛立信，完成基於Cat-M1標準的現網資料傳輸；今年3月，高通與華為合作，首次打通TDD Cat-M1標準空口 First Call。

除了攜手運營商和合作夥伴，各大晶片廠商面對物聯網的不同的使用場景和需求還推出了各自的物聯網晶片。

作為NB-IoT標準的參與制定者，華為海思目前正在不遺餘力的力推NB-IoT晶片。據瞭解，華為的NB-IoT晶片Boudica 120晶片在6月底將大規模發貨，由ublox、移遠合作提供NB-IoT商用模組。Boudica 150(支援1800M)今年二季度可以測試、第三季小批次商用、第四季大規模商用出貨。

此外，紫光展銳旗下的銳迪科推出的2G、NB-IoT雙模物聯網晶片RDA8909即將在6月量產。中興微電子的NB-IoT的晶片Wisefone7100也預計在今年二季度上市。

今年5月，摩拜單車和中國移動研究院也開始與高通達成合作，啟動中國首個 eMTC/NB-IoT/GSM（LTE Cat M1/NB1和E-GPRS）多模外場測試，並將高通MDM920全球多模LTE IoT調變解調器應用到摩拜單車的智慧車鎖上，以便更加精準地的定位和識別可用單車、加快智慧鎖開鎖速度，並對單車狀態持續監測、實時管理。可實現對成本效益、低功耗、低頻寬、長達數年的續航時間和更廣覆蓋的支援。

同樣作為NB-IoT標準的參與制定者，高通的策略則與華為等廠商的策略不同。在高通看來，物聯網多模是趨勢，NB-IoT與eMTC這兩項技術將相互補充。如果採用全球NB-IoT+eMTC雙模的方式，將會充分發揮兩種技術的優勢，彌補雙方的不足。

雖然多模多頻的IoT晶片在成本上要相對較高（目前NB-IoT的成本也一直沒有降下來），但這對於模組OEM廠商來說，可以很容易做到支援全球各種模式以及各種頻段要求的模組，可以避免僅支援單一NB-IoT或eMTC所帶來的市場風險。因為目前這兩項技術都還處於發展初期，未來發展還具有很大的不確定性。所以，能夠同時支援NB-IoT和eMTC的多模多頻方案在目前看來是比較保險的，而且這也有點像目前手機市場的走向——“全網通”。

對於mobike來說，只採用MDM9206一款晶片就可以實現各家運營商的eMTC和NB-IoT網路的支援，這樣不僅可以極大的降低採購成本和部署成本，也可以降低裝置維護上的複雜度。另外，得益於MDM9206對於多模（比如在歐洲eMTC網路更為成熟）以及全球多頻段的支援，也有利於摩拜後續進一步開拓海外市場。

高通與上游網路運營商中國移動研究院以及mobike這個共享單車市場的領頭羊的合作，則可以讓MDM9206在共享單車使用場景中發揮多模優勢，為廣大使用者提供便捷的物聯網服務的（目前摩拜單車平臺上運營的智慧單車已超過450萬量），更充分地發揮多模物聯網晶片的市場競爭力。透過攜手上下游企業，高通能全面推動整個物聯網生態發展，推進全球多模物聯網技術發展與部署。

值得注意的是，除了高通之外，英特爾和RDA也在朝著“全網通”方向部署。英特爾的XMM 7315也是一款支援NB-IoT和eMTC兩種標準的晶片，預計將會在今年下半年商用。RDA另一款支援eMTC、NB-IoT和GPRS的三模產品RDA8910也在準備中，預計將於2018年二季度量產。

在各大通訊巨頭紛紛將目光聚焦在物聯網多模晶片的時候，誰能更快的實現商用、更好地和市場結合、滿足使用者的需求，就有可能在初期的物聯網市場爭得一席之地，併為未來在物聯網行業的發展奠定基礎。在這方面，高通已經走在了前面。此次高通與中國移動、摩拜單車的合作，將是一個新的開始。

乾貨分享時間，下面是NB-IOT解決方案的部分乾貨資料截圖

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