這款2S25“章魚”坦克殲擊車不適合高原地區使用，原因很簡單，俄羅斯設計它時就沒有考慮要上高原。這款坦克殲擊車的火炮、地盤都是已有的技術，屬於利用已有裝備組合搭配而成，這些已有的裝備的都不是針對高原地區使用研發的。這款2S25“章魚”坦克殲擊車是俄羅斯於2018年服役的，俄羅斯只裝備了四十輛。雖然這款坦克殲擊車看著威武，但屬於一個利用舊裝備搭配而成，並沒有什麼新動西。

這款2S25大章魚坦克殲擊車的地盤是俄羅斯的BTR-D空降裝甲輸送車底盤，500馬力動力。火炮是俄羅斯的125毫米2А75滑膛炮，為了適應輕型底盤承受能力採用了低後坐設計，這門炮是俄羅斯T-72/80/90坦克炮的改進版本。由於這款坦克殲擊車是俄羅斯為空降兵打造的，所以重量輕，只有18噸，比輕型坦克輕很多，因此，炮塔採用鋁合金製造，炮塔前面防禦穿甲彈的能力相當於100毫米的裝甲防護能力，防禦防禦破甲彈相當於150毫米，這個防禦能力並不如輕型坦克。

2S25章魚坦克殲擊車的懸掛系統採用液氣懸掛，這一點適合山地地區，可以調整兩側履帶的高低，尋求平衡。不過，所有的坦克裝甲車輛，在山地地區都不好使，有液氣懸掛裝置也作用有限，液氣懸掛裝置只適應簡單的不平衡，山地複雜地形則不好用，確切地說是沒用。2S25章魚坦克殲擊車的火炮，底盤發動機全部都是已經有的，俄羅斯對火控、觀瞄系統進行了改進，屬於典型的小車扛大炮，看著威武，不過，西方媒體認為，其125毫米滑膛炮的效能不及西方國家105毫米炮的效能，到底如何我們不妄加臆斷。

這款2S25坦克殲擊車不適合高原地區使用的原因很簡單，發動機是一個重點，這款坦克殲擊車的動力就是BTR-D空降裝甲輸送車的，適合低海拔地區使用，如果上高原，空氣密度小，含氧量降低，燃油燃燒不充分，動力下降明顯。發動機冷卻系統也不適合高原，高原地區發動機冷卻水的沸點會降低，出現“開鍋”現象。高原地區也會影響機油潤滑效果，發動機過熱導致機油變稀。高原地區同樣影響發動機壽命，燃燒不充分，積碳多。高原地區對火炮的影響很大，海拔越高，火炮射程越容易誤遠，影響精度。

由此來看，並不是隨便一輛車都可以上高原，上高原地區使用的武器裝備都是經過嚴格試驗後，對發動機進行改進，例如，噴油嘴需要重新設計，冷卻系統需要重新設計，包括空氣濾清器等等。火炮需要給出修正後的射擊諸元，等於是新研發一款武器。而俄羅斯缺乏高原武器裝備使用經驗，而且這款車從來沒有考慮要上高原。印度的T-90坦克在高原上使用效果就不好，水土不服。印度也沒有報道針對高原地區對武器裝備進行嚴格試驗論證的訊息，當然，如果印度能搞這些就不用花錢買了，自己就能研發了。由此來看，這款2S25章魚坦克殲擊車並不適合上高原，更談不上獲得高原地區作戰的優勢了。

印度防長辛格在前幾天視察拉達克地區的印軍時與T90S坦克合影。

由於在6月份與我軍在“加勒萬河谷”地區爆發了嚴重的肢體衝突，印軍有一個連的官兵被我軍殲滅，受此影響印軍加緊了在該地區的軍事部署，並且將T72M1和T90S坦克運抵拉達克首府列城周邊，妄圖與我軍長期對峙。

但印軍這兩型坦克由於在俄羅斯設計它們的時候就沒有考慮高原作戰的要求（俄羅斯的主戰場在歐洲平原地帶，沒有高原作戰的需求），它們的發動機在海拔4000米以上的高原最大功率降到了只有設計的40%左右，這嚴重的影響到了T72M1和T90S坦克的機動能力！

反觀我軍因為早就對坦克高原作戰有需求，通過幾十年的工業積累製造出來非常適合高原作戰的15式輕型主戰坦克，由於15式坦克的出現使印度的兩型坦克相形見絀，在有可能爆發的坦克戰當中全面處於下風，印度方面開始全球求購於15式坦克架技術水平相當輕坦，但發現全世界目前能與15式坦克技術相當的根本沒有。

而在火力方面相當和高原機動能力還可以，只有瑞典的CV90步兵戰車衍生出來的CV90型120毫米反坦克殲擊車和俄羅斯的2S25“章魚”空降反坦克殲擊車。

CV90型120毫米反坦克殲擊車是瑞典赫博隆公司利用CV90步兵戰車的底盤再安裝上一門120毫米50倍口徑的低壓滑膛炮（注意上面圖片裡的胡椒瓶狀的炮口制退器），該型號的反坦克殲擊車戰鬥全重30噸（外掛反應裝甲元件）使用“斯堪尼亞”柴油機最大功率500馬力，車體內安裝了一臺半自動炮彈裝填機，使射速提高到12~14發/分鐘，殲擊車備彈40枚，還配備了先進的火控系統…總之是一型很先進的裝備。

但瑞典裝備一貫很貴！最新的CV90-120T售價可能要超過400萬美元一輛，比一輛T90S主戰坦克都貴，對印度形成了資金壓力，而且瑞典裝備很複雜在後勤保障上耗時耗力，並且印度沒裝備過瑞典的坦克裝甲車輛，一點維護保養經驗都沒有，一旦出現了技術問題將頭疼不已還大大的影響戰鬥力，所以瑞典坦克殲擊車不是好的選擇。

瑞典裝備不適宜，就只能購置俄羅斯的2S25“章魚”反坦克殲擊車了，2S25是俄羅斯專門為空降兵研製的裝備，因為空降兵沒有重武器與敵方的坦克裝甲車輛遭遇會非常的被動，有了空降型反坦克殲擊車後還能有的一拼。

2S25空降反坦克殲擊車使用的是БМД–3空降車的底盤，在上面安裝了一門125毫米低壓滑膛炮，全車戰鬥全重只有18噸，使用T55坦克B2發動機的深度改進型2V-06-2發動機，最大功率500馬力，由於車體較輕，分配的噸/功率較大，所以“章魚”殲擊車的行駛速度較快最大公路速度70公里/小時，並且發動機採用了渦輪增壓器，算是適合在高原使用。

“章魚”最大的亮點是這一門125毫米低壓滑膛炮，不但可以發射穿甲彈、破甲彈還能發射炮射導彈，射程達到了5000米有利於遠距離打擊裝甲目標。

“章魚”雖然車體輕火力強，但是它也有防護能力太低的弱點，由於它需要用運輸機空投，車身就不能太重，18噸的重量使得裝甲非常的薄，車體正面只能防12.7毫米重機槍子彈，車體兩側只能防7.62毫米步槍子彈的打擊，這樣弱的防護水平在戰場上稍有不慎就會殲擊車整體被毀，因為可以打擊它裝備太多了，還別說反坦克導彈、火箭筒這樣專用反坦克武器，就是一挺14.5毫米重機槍或者一挺35毫米榴彈槍，在1500米外都能將它打爛！

2S25空投式的情景，大傘小傘加一塊有20多個，如果有一個張不開都可能造成空投失敗。

2S25殲擊車確實有一點威脅，主要還是它的125毫米低壓炮這炮對任何型號的坦克都有威脅，但與真正的坦克相比它的劣勢也太多，發動機最大功率本來就與15式坦克低50%，並且在高原環境下會更低這就會降低了它機動能力，而125炮的火控系統相對簡單，在高原高寒地帶火炮的預熱、系統歸零/調整…等等都要比平原地區複雜的多，並不是說上來就能使用的。

如果說機動能力我軍11式輪式坦克要比2S25更高，甚至外掛裝甲元件之後有比它更高的防護能力。

坦克裝甲車輛要求在火力、機動能力和防護水平這三個方面平衡，而空降反坦克殲擊車是在特定需求的條件下，犧牲了防護能力，造成了大多數的武器可以輕易的擊毀它，這就大大的降低了它的戰鬥力。

總之，印度購買2S25殲擊車不是最佳的選擇，但是國際軍火市場上沒有選擇，這就是武器裝備不能自己的全面劣勢，用購買武器裝備去對抗能製造所有武器的國家顯然是沒有獲勝的可能性，即便是再好而對方用三四倍的武器量打你，你有獲勝的可能性嗎？

反坦克殲擊車或者說反坦克突擊炮是一款“屌絲”裝備，也是一款純純的防禦性裝備。

正常國家、正常軍隊的正常追求，都是：坦克。因為坦克是一種比較均衡的武器，防護、機動、火力都有兼顧，各方面都比較強。當一個國家經濟緊張、實力不行的時候，無法全面裝備坦克，才走偏門，搞坦克殲擊車。

坦克殲擊車通常會有一門比較強悍的主炮，效能和坦克差不多，甚至比坦克主炮還略強一些。但是，為了省錢，坦克殲擊車沒有坦克的動對動能力，也就是行進間射擊運動目標的能力，坦克殲擊車沒有。它只能停下來射擊。

坦克是進攻型武器，它可以邊開炮邊衝鋒。而坦克殲擊車通常用來防禦，躲在戰壕裡，等坦克衝過來。

中國原來有89式坦克殲擊車，效能也不錯，但匆匆退役。59式坦克可以繼續幹，但89式必須退。為什麼？就是這種純防禦性的武器是任何一支軍隊都難以忍受的。坦克可以迂迴穿插，在運動中消滅敵人。但坦克殲擊車只能用來防守。

二戰後期德國也開始重視坦克殲擊車，這是因為國力已經不行，局面惡劣，開始準備防守。中國當年造89式也是面對蘇聯的壓力，被動防守的無奈之舉。所以國力稍微緩和一下，立即撤掉，換成坦克。

坦克殲擊車是防禦性武器這是常識，小常識。

所以正常來講，印度不應該買俄製的2S25坦克殲擊車，部署在中印邊境和中國較量。

因為這就是黔之驢踢老虎的那一腳，露餡了，暴露實力。

之前印度在邊境部署T72，前幾天據說又上來幾輛T90，這是正招，擺明了要硬幹。他如果買2S25，再部署在中印邊境的高原地區，屬於明說：我認慫，我守著自己這片就好。

印度要是真在邊境部署這玩意，那就成外交語言了......

印度用T72、T90，可以和中國的15式互相玩穿插、抄後路的遊戲。如果用2S25，就只能在原地等15式衝過來。坦克以每小時40公里的速度衝鋒，邊衝邊開炮，坦克殲擊車停下來開炮，這裡面的差距有多大，大家可以自己腦補。

坦克殲擊車全身的精髓都在炮上，而它的炮也只能靜對動。和坦克炮比，也是差一個等級。但這就是它最強項了。其他方面，比如：防護，只能用慘不忍睹來形容了。2S25是一款全重18噸的戰車。跟歐美的大坦克比，只有3分之1的重量，跟俄製坦克比，也不到2分之1，跟15式坦克的2分之1差不多。

它少的重量，全是在裝甲上省的。2S25正面最厚部分能擋住12.7mm口徑機槍的射擊，側面能擋住7.62mm口徑機槍的射擊......25mm口徑機炮打它是綽綽有餘。

如果印度在高原用T72、T90和15式打，15式能不能抗住它們125mm口徑主炮的射擊，這是個疑問。而15式的105主炮能不能打穿T72、T90還是個疑問。這些事不好說。如果印度用2S25，有一件事咱們是可以確定的，15式1炮能把它打成渣。當然15式能不能抗住它的125炮，還是問題。

2S25的作戰效能肯定比T72、T90要弱很大一截。炮，差不多。但T72、T90的炮能動對動，不影響突擊的速度。2S25只能靜止射擊。在防護上，T72、T90要比2S25強100倍。

一分錢一分貨，坦克殲擊車名字看著響亮，似乎很剋制坦克，其實完全不是一回事。它比坦克便宜的多。效能也自然差的多。

2S25全重18噸，採用的是500馬力發動機，15式坦克30多噸，不到40噸，採用的是1000馬力發動機。在機動性上，雙方沒太大區別。

15式，坦克，VS坦克殲擊車，主要的優勢還是在打法上。坦克部隊可以穿插到敵人的背後，向薄弱的後方發起突擊。坦克殲擊車面對坦克很容易出現無所作為的局面：人家不正面和你打，直接繞過你的陣地，打到你背後幾百裡去了，把你扔這自生自滅。你去追坦克，你一動起來，那就廢了。大家都動起來，坦克動對動的用主炮打殲擊車，殲擊車只能停下來開火，肯定殲擊車吃大虧。靜止的殲擊車打坦克不一定準，但運動的坦克打靜止的殲擊車，那是玩一樣。

所以單純的拿出坦克的主炮、裝甲和殲擊車的主炮、裝甲去比較，沒太大意義。咱就簡單的記住坦克的價格是殲擊車的好幾倍就完了。貴，自有它的道理。坦克殲擊車面對坦克處於絕對的劣勢、守勢，印度把2S25搬到高原參加坦克對抗，無異於自報其短、自廢武功。步兵班的榴彈發射器都能打穿它的裝甲，10式反器材步槍能打穿它側面裝甲......火箭筒打它都火力過剩，還打個毛了？

便宜沒好貨。

俄羅斯發展這種裝備，本身也是資金有限想省錢。

現在的軍事潮流是：輕量化。吃香的確實是輕型裝備。但具體問題還得具體分析。

中美這類的軍隊都在給部隊減重，輪式戰車、突擊炮這些武器佔的比例越來越大。重型坦克、戰車越來越邊緣化。道理很簡單，輕等於快。輕量化的部隊方便快速部署。空運、海運、公路鐵路運輸都很方便，可以快速的抵達戰場。這種輕量化部隊、突擊炮、殲擊車，主要是為了把部隊快速的投送到幾千裡之外。而且這種部隊的使用辦法和坦克一樣，要投放到敵人薄弱環節，沒有重兵防守的地方。不是把部隊扔到敵人的裝甲師面前跟人家硬剛。而是扔到敵人重兵的側翼，然後再向敵人的大後方：政府機關、後勤基地、指揮中心、交通樞紐......發起進攻。這樣一來，敵人前面的重兵不打自亂。

印度則完全不是這麼回事。他的首都離中印邊境才300公里，軍事基地離一線更近，幾十公里，100多公里。不涉及幾千裡部隊投送的問題，坦克開幾個小時直接就到了。輕裝部隊快速投送的優勢對印度來講是不存在的。除非他有向中國境內幾千裡打的雄心壯志，但我覺得寶萊塢的編劇也沒這想象力。

2S25號稱是空降坦克殲擊車，空降確實是它主要的亮點。非常輕，可以用飛機搭載，空降到敵人後方薄弱地帶。這款戰車的正確使用姿勢是組成一支幾千、幾萬人的輕裝部隊，空降到敵人後方。問題是印度對中國敢這麼幹嗎？在對手的後方扔下一支幾萬人的輕裝部隊，需要在正面幾十萬甚至百萬軍隊強攻，然後前後夾擊，這才可以。單純在敵人後方空投輕裝部隊，沒有正面大部隊配合，那是自殺。

2S25這類武器的輕，有優勢，但在中印方向，發揮不出來。距離很近，很重的坦克和很輕的殲擊車能同時抵達戰場，那肯定還是用坦克更佔優勢。如果說殲擊車能提前兩天到，坦克得晚兩天，殲擊車的優勢才能體現出來。先保證把部隊派過去。

印度的基地離邊境非常近，所以還是用重兵、坦克更合理。

而中國這邊高原不適合大量長期屯兵。又是很廣闊很荒涼的高原，基地離邊境非常遠，動輒以千里計。這就更適合使用15式坦克、卡車炮、突擊炮這類的輕一些的裝備。真有事，坐著火車、飛機，一下子就整師整旅的上去。不打了或者打完了，再坐著火車、飛機撤回來。要是部隊全是99坦克、05式自行榴彈炮、04式步戰車......這些大傢伙，往上運還真麻煩。

2S25坦克殲擊車不適合印度，他如果真買了，並部署在中印邊境，就是明確的告訴大家兩件事：

1，沒錢了。

2，不跟你硬剛了。

還是老老實實的用他的T90吧。

這個問題從一個角度反映了印度軍隊的武器制勝論，幻想用一種所謂先進武器來取得戰場優勢。那麼俄製2S25反坦克殲擊車效能如何呢？

蘇軍認為，空降兵需要在深入敵後到得到地面部隊正面支援之間相當長一段時間內保護自己，因此突出強調空降兵在陌生作戰地域的獨立生存和作戰能力併為其配發了大量重型裝備。俄軍自成立以來並繼承和發展了這一思路，並根據在高加索、烏克蘭和敘利亞的戰場經驗，在空降師或旅中編制了裝備自行反坦克炮（即反坦克殲擊車）的反坦克連。

2S25“章魚”反坦克殲擊車是伏爾加格勒拖拉機制造廠耗時7年研製，用於裝備空降兵部隊。該車採用BMD-3傘兵戰車的加長型底盤，負重輪由每側5個增加到7個，戰鬥全重 18噸，乘員3 人。目前俄軍僅僅裝備40輛。動力系統為一臺2B-06-2S發動機和液壓機械傳動裝置，最大輸出功率 357千瓦。車輛在公路上行駛的最大速度為70公里/時，在土路上的平均速度為48公里/時。採用可調式液氣獨立懸掛，車底距地高度可在190～590毫米的範圍內調節。

該自行反坦克炮不但具有傘降能力，也具有水上浮渡能力，可在3級海浪的情況下使用，水上行駛時依靠安裝在車體尾部兩側的兩個噴水推進器行進，水上速度可達10.5公里/時，而且在浮渡時可以在車體正前方70°的扇面內進行射擊。

它的主要武器為一門2A75式125毫米滑膛炮，配有雙向穩定系統和自動裝彈機。因為整車的戰鬥全重只有18噸，為了讓火炮射擊時不至於對車輛的穩定性造成過大的影響，後座行程加大到700毫米。火炮的彈藥基數為 40 發，其中 22 發炮彈位於自動裝彈機內，火炮射速為7發/分。

它可以發射俄羅斯目前所有的125毫米口徑尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈和殺傷爆破榴彈，還能發射9M119鐳射制導炮射導彈。輔助武器為PKT型7.62毫米並列機槍，彈藥基數為 2000 發。“章魚”配備了效能不錯的計算機火控系統、晝夜觀瞄裝置和火炮雙向穩定系統，具備“動對動”射擊的能力。

如果發生高原坦克戰，該坦克殲擊車未必能夠發揮作用，因為首先未必適應高原地區作戰，再者小車大炮實際射擊精度如何不得而知。

印度在中印邊境對峙後，進入了大量採購國外先進武器裝備的節奏，從俄羅斯增購了33架蘇-30MKI、米格-29等戰鬥機，還買了S-400防空導彈和步槍，從美國加快進口了22架AH-64E“長弓阿帕奇”武裝直升機，最近印度再出巨資，打算從俄羅斯購買先進的2S25M1（“章魚”SDM1）輕型坦克（中國稱為輕型坦克，俄羅斯稱為自行突擊炮，西方稱為輕型坦克殲擊車）。

圖為章魚SDM1輕型坦克。

“章魚”SDM1輕型坦克是俄羅斯專門為其空降兵研發的重火力、反坦克空降戰車。俄羅斯是世界上最早掌握人車一體化空降的國家，而且也是世界上最重視空降部隊的國家，因為俄羅斯國土面積巨大，空降部隊可以依託俄羅斯廣闊的國土，快速投送到全球熱點區域，畢竟中東、東歐、中亞、東亞等熱點區域，都在俄羅斯空降兵飛行半徑內，所以，俄羅斯就像美國重視航母一樣重視空降兵，而2S25M1輕型坦克，就是俄羅斯空降兵的絕對主力。

印度能夠瞄上2S25M1輕型坦克，還是看重了他可以在高原地區機動靈活的使用，畢竟印度現役的T-72B、T-90S、T-90MS等主戰坦克，都因為體重過大，在山區難以機動，加之印度基礎設施建設比較落後，這些重坦克都很難投送到戰鬥第一線，前些時候傳出的印度坦克上高原，更多是一種威懾，實際上根本無法投送到最前線。

但是2S25M1輕型坦克不同，他可以快速的機動到所需要到達的陣位，作為輕型坦克是非常合格的。他裝備了一門2A75滑膛式坦克炮，口徑達到了125毫米，和俄羅斯現役的主戰坦克同級，比全球其他國際在研的或者服役的輕坦火炮口徑都要大的多，因此威力也不小，可以在1000米交戰距離洞穿M1A2前裝甲，他使用3種尾翼穩定彈藥，以及1種鐳射制導炸彈。

圖為進行機動演示的2S25M1輕型坦克。

其中，尾翼穩定脫殼超速穿甲彈威力最大，炮彈出膛初速達到了1700米/秒，威力接近俄羅斯主戰坦克使用的3BM-42型穿甲彈。鐳射制導炸彈則是9M119型，破甲厚度為700毫米左右，可以對付低空的直升機目標。不過，2S25M1輕型坦克也有弱點，那就是他的防護能力。首先，這款小型戰車才18噸重，在全球同類車輛中絕對是小個子，而且為了方便空運，還專門減小了體積。

2S25M1輕型坦克的地盤是俄羅斯著名的BMD-3傘兵戰車改造而來，因此他的防禦能力甚至不如俄羅斯陸軍現役的BMP-2步兵戰車，正面只能抵禦12.7毫米火炮射擊，側面更是隻能抵禦步槍射擊，超過7.62毫米口徑的槍械，就能直接洞穿他的車體側面，各國現有的大口徑反器材步槍，甚至可以直接從2S25M1的車體正面射穿他的裝甲。

2S25M1設計於蘇聯時期，蘇聯時期的軍力非常強大，這些車輛很難遇到真正強大的對手，往往只需要依靠重火力就能壓制敵人，強調快速機動、快速部署、快速突擊和獨立作戰能力，因此對車輛的防禦沒有看的太重，不像現在的俄羅斯，非常重視重型步戰車的研發。因此，蘇聯就使用了經典的BMD-3步兵戰車底盤，畢竟這款底盤已經適應了人車一體空降，而且還能渡水、翻山，使用他也能統一空降部隊的後勤，於是造就了這個小車大炮的2S25M1戰車。

2S25M1進行了專門的適應山地作戰改造，他配備了可調式液氣懸掛系統，可以進行原地的車體俯仰姿態調整，這使得他具備更好的地形適應能力，以及山地中火力發揮能力。印度買2S25M1，就可以將其直接推上第一線，為前線部隊提供火力支援和對輕武器的防禦。提高印度山地部隊的機動性和機械化水平。

圖為中國的裝甲加強型15式輕量化主戰坦克。

2S25M1坦克的發動機為一臺2V-06-2型柴油機，發動機功率不大，僅僅500馬力，因此才18噸重的2S25M1卻只有70公里的最大公路時速，還不如T-72B坦克跑得快。但是2S25M1輕型坦克即便是真的交付印度山地部隊了，他也無法在山地戰中取得對中國的優勢，因為中國還有一種山地小老虎--15式輕型坦克。

圖為鐵路運輸的15式輕坦，他用T-34的體重，實現了遠超59式的戰鬥力。

中國的15式輕型坦克裝備1門105毫米線膛炮，但是威力很大，可以使用2期尾翼穩定脫殼穿甲彈直接擊穿1500米距離上的600毫米厚裝甲，足以把2S25M1在2000米以外炸個粉碎。15式輕型坦克車重30噸，因此裝甲防護效能更好，正面能夠抵禦105毫米穿甲彈的攻擊，側面也能抵禦30毫米穿甲彈攻擊，頂部可以抵禦23毫米炮彈攻擊，算是一個正統的坦克。

圖為15式輕坦，他看上去就要敦實的多，楔形裝甲和附加裝甲可以有效抵禦穿甲、破甲彈的攻擊。

雖然車體重量更大，但是15式輕型坦克的發動機卻很強大，為1200馬力發動機，和96B坦克一致，因此機動性非常強大，最大公路時速超過了80公里，而且也使用了液力扭杆一體式懸掛，能夠做到姿態控制自如，地形完美適應。相比而言，15式輕坦被軍隊稱為“輕量化主戰坦克”，可見其戰鬥力之強，也大量裝備了我軍海軍陸戰隊部隊，可以作為攻堅武器使用，這一點比2S25M1要強大很多。

當然，對於印度而言，他們能夠選擇的產品也不多，國際上類似的輕型坦克只有中俄有現役的，美國只有在研的，這種新一代輕型坦克不同於過去的老式輕型坦克，新一代輕坦實際上是資訊化、機動化的高科技整合產品，反應速度快、火力精度高、火炮威力大、易於投送和維護，遠不是老式輕坦可比。

所以說，印度即便是有2S25M1，也無法獲得坦克對戰上的優勢。

印度目前的裝甲部隊無論是T90S還是T72坦克，其動力水平都遠遠比不上15式輕坦，也無法支撐高海拔高原地區作戰，而要在恆河平原對決，這兩款坦克的資訊化水平、防禦能力又不能和99式相比。所以印軍最近打算從俄羅斯購買新式的2S25型坦克突擊車（由於炮管長也被戲稱為章魚突擊車），以解決自己在高原地區的反裝甲作戰困境。2S25坦克突擊車火力強大、機動性優秀、又可以使用運輸機空中投送，確實會對15式輕坦構成一定威脅。但是該型坦克突擊車缺點也十分明顯，面對空中打擊幾乎毫無反擊能力，最終很可能淪為武直10的獵殺目標。

2S25章魚坦克突擊車是由一門125毫米滑膛主炮➕BMD-3傘兵戰車底盤組合而成的，這門主炮名字叫2A75式125毫米滑膛炮，但實際上和T90M坦克上的2A46式125毫米主炮是同門親兄弟，只不過為了減重取消了炮口制退器延長了炮管（6米），改進了後座繫統，換裝了鋁合金材質的炮塔，但實際彈道效能基本一致。不過由於章魚突擊車的重量只有18噸，這款火炮進行了低膛壓長後座改進，因此穿甲能力與T90M相比要更弱一些。

章魚坦克突擊車主炮能夠使用穿甲、破甲、高爆三種炮彈，其中兩種專門用於反坦克作戰，由於低膛壓設計，2A75主炮只能發射老式的3VBM17型尾翼穩定脫殼穿甲彈（也就是印度最近幾年剛剛實現中國產的芒果穿甲彈）這種穿甲彈彈芯採用兩節式拼接而成，初速只有1700米/秒，在2000米距離上的正面穿甲深度約450毫米。這一效能雖然算不上優秀，但是對沒有掛裝反應裝甲的早期三代坦克也能構成較大威脅，15式輕坦經過大幅減重設計，正面裝甲最厚處恐怕很難超過500毫米，側面裝甲可能就更弱了，對這個對手也絕不能掉以輕心。

除了炮彈外，章魚突擊車主炮還可以發射9M119型炮射導彈，這種炮彈是蘇聯八十年代研製的，目前已經誕生了多種改進型，其中最新的9M119M可以在2000米距離上擊穿700毫米均質裝甲。雖這種炮彈的平均速度只有300到500米/秒，但是由於採用了鐳射制導方式，其打擊精度非常高，如果不實施有效干擾，幾乎無法規避，這樣一款導彈對於15式輕坦是真正的威脅。

除了搭載的主炮威力大之外，章魚突擊車在資訊化能力上也不弱，它搭載了瞄準手和炮長兩套晝夜兩用瞄準系統，並且採用了雙向穩定系統、鐳射測距儀、彈道計算機的標準配置，搭配該車的自動裝彈機能夠近乎自動化的完成搜尋、瞄準、開炮等一系列攻擊程式。由於資訊化水平較高，該炮在只擁有3名乘員的情況下，實現了7發/分的超高射速，確實是當前反坦克突擊車中的佼佼者。

▲章魚突擊車還可以使用印度的C130和伊爾76運輸機進行空投作戰，方便進行快速支援

章魚突擊車的另一個優點則是超強的機動效能和越野能力，由於採用了全鋁合金車體、中空履帶等多種減重設計，該炮在總重只有18噸的情況下安裝了一部500馬力的9M119柴油發動機，噸馬力達到了27.7，這一水平甚至還超過了15式輕坦。強勁的動力配合可進行高低調節的液氣懸掛裝置，讓章魚突擊車翻山越嶺如履平地，可以輕鬆在複雜地形進行各種仰角射擊。章魚突擊車的公路時速高達70公里，越野速度也能輕鬆超過40公里，並且還能以10公里的時速進行水上泅渡，非常適合在複雜的高原雪域環境下作戰。

從整體設計上來看，章魚坦克突擊車堪稱一款低配版的15式輕坦，在火力強度、機動性、資訊化水平上都不弱於後者，如果二者正面對決，15式輕坦一定要盡力避免被其直接命中，否則很可能會被擊毀。但是印度光有這一款殺手鐧是無法支撐現代化體系作戰的，尤其是章魚突擊車在防禦性上存在明顯缺陷的情況下。由於極限減重設計，該炮的正面裝甲最厚處只能抗住12.7毫米機槍，有些地方甚至使用7.62毫米機槍都能擊穿。西藏軍區目前已經批次列裝了高原版的武直10武裝直升機，無論是23毫米機炮還是小型空射反坦克導彈都能輕易擊毀章魚突擊車。印度在制空權明顯劣勢的情況下，武直10可以自由發揮，屆時章魚突擊車很可能還沒找到目標就已經淪為了一堆廢鐵，又何談火力優勢呢？

這種2S25“章魚”坦克驅逐艦不適合在高原地區使用。原因很簡單。俄羅斯在設計高原時並未考慮進入高原。這種坦克驅逐艦的火炮和地面都是現有技術，這些技術基於現有裝置的組合。這些現有裝置未開發用於高原地區。這款2S25“章魚”坦克驅逐艦是俄羅斯於2018年投入使用的，俄羅斯僅裝備了40輛汽車。儘管這輛驅逐戰車看上去威武無比，但它是舊裝置的結合，沒有新東西。這個2S25大型章魚坦克驅逐艦的所在地是一臺具有500馬力的俄羅斯BTR-D機載裝甲運輸車輛底盤。火炮是一門俄羅斯125毫米2А75滑膛炮。它採用低後坐力設計，以適應輕型底盤的耐受性。該槍是俄羅斯T-72 / 80/90坦克炮的改進版。因為這種坦克驅逐艦是俄羅斯為空降部隊建造的，所以重量很輕，只有18噸，比輕型坦克輕得多。因此，炮塔由鋁合金製成，並且針對炮塔前方的穿甲彈的防禦相當於100毫米的裝甲防護。 ，防禦防禦的穿甲彈丸相當於150毫米，不如輕型坦克好。2S25章魚驅逐艦的懸掛系統採用液氣懸掛，適用於山區。兩側的軌道高度均可調節以尋求平衡。但是，所有的坦克和裝甲車在山區都不容易使用。液氣懸浮裝置功能有限。液氣懸掛裝置僅適用於簡單的失衡，複雜的山地地形不易使用，確切地說，它們是無用的。 。 2S25章魚型驅逐艦的火炮和底盤發動機都已經可用。俄羅斯改善了火控和瞄準系統。這是一輛典型的載有加農炮的汽車，看上去威風might。但是，西方媒體認為其125毫米口徑的火炮的效能不如西方國家的105毫米火炮，因此我們沒有做任何假設。這種2S25坦克殲擊車不適合在高原地區使用的原因很簡單。引擎是關鍵。這種坦克驅逐艦的力量是BTR-D機載裝甲運輸車。適用於低海拔地區。如果去高原，空氣密度較小，氧氣含量較低，燃料燃燒不足以及明顯的功率下降。發動機冷卻系統也不適合高原地區。高原地區的發動機冷卻水的沸點將降低，從而導致“鍋沸騰”現象。高海拔地區也將影響機油的潤滑效果，發動機過熱會導致機油變稀。高原區域還會影響發動機的壽命，燃燒不充分，碳沉積量高。高原地區對火炮影響很大。海拔越高，火炮射程越容易落空，這會影響精度。從這個角度來看，不僅有任何一輛汽車都可以進入高原。經過嚴格的測試，高原地區使用的武器和裝置都得到了改進。例如，燃料噴射器需要重新設計，而冷卻系統需要重新設計。包括空氣濾清器等。大炮需要給出修改後的射擊要素，相當於新開發的武器。俄羅斯缺乏使用高原武器和裝備的經驗，這輛車從未考慮過進入高原。印度的T-90坦克在高原使用時無效。印度也沒有報告說已經在高原地區進行了嚴格的武器裝備測試和演示。當然，如果印度能夠做到這一點，它就不需要花錢購買它，它就可以自己發展。從這個角度來看，這種2S25章魚坦克驅逐艦並不適合在高原地區使用，更不用說在高原地區獲得戰鬥優勢了。（以上為Brother Rabbit Sentinel的個人觀點，歡迎討論和評論，歡迎關注Brother Rabbit Sentinel，圖片來源網路）

俄羅斯的2S25坦克殲擊車是一款專門為俄羅斯空降兵量身打造的裝備。2S25坦克殲擊車不僅具備火力強大等特點，還具有重量輕、機動性好的優勢。相比於印度陸軍現在裝備的T-72M和T-90S主戰坦克，2S25坦克殲擊車在火力上絲毫不落下風，而且還要比主戰坦克更為機動靈活。在高原山谷等複雜地形中，確實要比印軍裝備的主戰坦克要更具優勢。不過，2S25坦克殲擊車的缺點也非常明顯，比如它在面對中國99式主戰坦克或15式輕型坦克時，很難佔到什麼便宜。

（俄羅斯2S25坦克殲擊車）

2S25坦克殲擊車在設計之初主要是為空降兵量身打造，由於空降兵在作戰時經常會空降到敵方縱深地帶執行任務。空降兵若沒有合適的反坦克武器，那麼在面對敵方裝甲部隊時將會非常被動。為此，2S25坦克殲擊車應運而生，它集合了重火力和高機動的特點。2S25坦克殲擊車採用了BMD-3步兵戰車的地盤，採用了T55坦克發動機的深度改進型號，最大功率500馬力，最高公路時速可達70公里/小時。由於2S25是為空降作戰設計的，所以全車重量較輕，戰鬥全重僅為18噸。不過它的火力並不弱，採用了1門低後坐力版的2A75型125毫米滑膛坦克炮，可以使用多種穿甲彈和制導炮彈，威力還是很強大的。2S25坦克殲擊車還專門為山地作戰設計了可調式液氣懸掛系統，可以原地調整俯仰姿態，再加上較輕的重量，使得2S25具備了很好的山地機動能力，在山地作戰時的靈活性和機動性遠非T90和T72可比。

（2S25坦克殲擊車重量輕，機動性好，火力也比較強大）

不過，2S25坦克殲擊車雖然在火力和機動性上表現出色，但它最大的缺點就是防護能力不足。由於要滿足空降作戰的要求，2S25的防護要求只是可以應付輕武器攻擊的水平。它的整體防禦能力要弱於BMP-2步兵戰車，正面防護能力僅能抵抗12.7毫米機槍的射擊，側面則只能防護7.62毫米子彈的射擊。這使得其在面對主戰坦克時的生存能力存在一定的問題。

（2S25坦克殲擊車的防護能力比較弱）

實際上，2S25坦克殲擊車更多的時候只是為己方部隊提供反坦克火力支援，提升打擊敵方裝甲部隊的能力，而並非作為坦克戰的主角去對抗火力強、防護能力好的主戰坦克。這使得2S25坦克殲擊車在坦克戰中的作用更多的是伴隨主戰坦克作戰，提供反坦克火力支援。因此，印度如果引進2S25坦克殲擊車更多還是給自己的坦克提供支援，而並非是起到決定坦克戰局的作用。