美國參議院武裝力量委員會已經要求美國海軍制定“下一代空中優勢”戰鬥機的發展路線圖，這意味著醞釀多時的F/A-XX戰鬥機專案，終於迎來了新的“希望曙光”。事實上這一專案在2013年就已經提出了，按計劃，將發展為美國海軍的第六代戰機。這和美國空軍的專案是分開進行的，美國空軍也有下一代戰鬥機計劃。如果美國海軍和美國空軍分別發展自己的下一代戰機，則意味著F-35的“一機多用”性質不會繼續沿襲下去。

F-35是美國洛克希德·馬丁公司發展的第五代隱形戰鬥機，這種機型除了擁有強大的發動機和隱身技術優勢之外，還具備明顯的通用性，因為F-35戰鬥機一共有三個型號，其中F-35A為陸基版，可供美國空軍使用；而F-35B短距起降型則可以由美國海軍陸戰隊裝備；但真正適合美國海軍的是F-35C艦載版機型，該機型可以使用常規彈射模式，從美軍尼米茲級航空母艦和福特級航母上起飛，這是美國海軍即將裝備的利器。

嚴格來講，F-35C已經足夠先進了，美國海軍未來將用它們逐漸替換更老舊的F/A-18E/F戰鬥機，但是美國海軍還是決定發展下一代戰鬥機，這應該不是因為F-35C達不到要求，而是因為美國各軍種之間存在競爭，美國海軍和空軍都在努力爭取獲得經費，因此提前規劃下一代戰鬥機專案非常重要。在經費開支趨於緊張的情況下，這種競爭也正在變得激烈。

事實上，在不久前美國國會已經將美國海軍發展下一代戰機的預算從2070萬美元砍到了710萬美元，相當於砍去了一大半。而美國空軍則計劃申請高達10億美元的預算，減少的費用僅為10%左右。也就是說，美國空軍在經費申請方面處於優勢地位。美國海軍發展F/A-XX戰鬥機，實際上非常有壓力。由於預算有限，各種削減經費的建議也不斷出現，例如有一種觀點認為，F/A-XX戰鬥機可能也是現有機型的升級版本，所以繼續採購F/A-18E/F戰鬥機仍是有必要的。

海軍制空作戰有壓力了，必須要有空憂戰機。35實力不允許。如果單靠35在南中國海沒有什麼優勢。搞不好還要被蘇35獵殺。超級大黃蜂空憂也只是夠用而已。達不到美軍絕對壓制的標準。

F-35C已經不能滿足美國海軍未來的作戰需要

隨著世界多極化的不斷推進，美國的世界霸權已不再那麼穩固。美國海軍也不再是縱橫四海無敵手。未來幾十年美國海軍航母編隊可能要跟對手旗鼓相當的艦隊對抗，美海軍的艦載戰鬥機需要與敵海軍艦載戰鬥機空戰，爭奪戰場制空權。而這種作戰需要艦載戰鬥機擁有很強的截擊和空戰能力。

目前，美國海軍現役的艦載戰鬥機無論是F-35C還是F/A-18，都是強調多用途的戰鬥機，並不非常強調空戰效能。所以這兩款戰鬥機的空戰能力雖然有，但不是特別突出。而這顯然是無法滿足美國海軍未來的作戰需求的。

因此，美國海軍必須要發展新一代艦載戰鬥機來補齊F-35C和F/A-18E/F在超音速空戰方面的短板，以使其在未來的航母大戰中，可以處於優勢地位。

目前，美國戰鬥機領域正出現行業壟斷的可能。曾經研製了F-14“雄貓”戰鬥機的美國諾思羅普·格魯曼公司，由於在美國海軍和空軍的戰鬥機訂單爭奪中失敗，現在已經完全喪失了戰鬥機的研製能力，目前主要的業務為美軍制造預警機、無人機和各種艦艇。

波音公司的戰鬥機業務的前景不容樂觀。隨著F-35的大量服役，波音戰鬥機業務的兩大王牌F-15和F-18也不知道還能苟延殘喘多久。而一旦F-15和F-18停產，波音的戰鬥機研發能力也將隨之萎縮和衰弱。到時候，美國戰鬥機領域就將是洛克希德·馬丁一家獨大，壟斷整個行業。

這是美國軍方，甚至是美國政府都不願意看到的情況。因為一旦形成壟斷，廠商為獲得壟斷利潤，產品價格一般都會高於市場競爭條件下的價格；另外，壟斷的廠商因為缺乏競爭的外部壓力，其新技術開發的積極性也會隨之下降。

為了避免壟斷的出現，美國軍方必須要“奶”波音一口。波音公司作為美國海軍20多年來唯一的艦載戰鬥機（F/A-18）供應商，在艦載戰鬥機領域擁有雄厚的技術儲備和研製經驗。而美國海軍新一代艦載戰鬥機研製計劃，不出意外將會落到波音的手中。

現在絕大多數艦載戰鬥機採用的都是雙發（如中國殲-15，俄羅斯蘇-33、米格-29K，美國F-18，法國陣風）。這是因為海上環境嚴苛，溼度、鹽度大，裝置易腐蝕損害，在航母上起降不如陸地一般平穩，飛機受衝撞影響大，在海上出事故，難以處置，不易救援。採用雙發，一方面是為了提高飛機的安全性，保證一臺發動機出事故，還有一臺工作，不易墜毀；另一方面，採用雙發更容易達到預計推力，方便加大艦載機載彈量。

F-35C雖然配備的是大推力的F-135發動機（加力推力超過18噸，推重比超過10），也使用了很多新技術，但畢竟是一款單座單發戰鬥機。同時，F-35C也與其他五代機一樣為了隱身效能達到最優，採用有別於第1、2、3、4代戰機外掛武器的埋藏式彈艙，將武器內建以符合隱身突防、打擊的戰術要求。這種設計雖然有利於戰鬥機的隱身效能，但也使F-35C的載彈量相對較小。

仔細一看，F-35C的設計與現在主流的艦載戰鬥機設計理念完全就是背道而馳。所以，F-35C到底能不能扛起美國艦載戰鬥機的大旗尚存在疑問的。

根據美國海軍的計劃，新一代艦載戰鬥機最早將於2030年服役。這難免給人以匆匆忙忙感覺。而之所以如此，恐怕也是美國海軍害怕F-35C難堪大任，好手邊能有個“後手”頂上去，最大限度縮短部隊戰鬥力處於低估的時間。

每年美軍四大軍種，陸軍、海軍、空軍、海軍陸戰隊為了使自己能夠獲得更多的軍費撥款。那都是赤膊上陣，手段也是八仙過海，各顯神通。

這下一代艦載戰鬥機發展研製計劃，其實也是美國海軍用來爭奪軍費撥款的一個旗號。畢竟辦事情要講究一個“名正言順”，怎麼也得有一個說得過去的“名頭”不是。

總的來說，F/A-XX戰鬥機專案完全是美國海軍主導的戰鬥機研發計劃，效能指標也完全是根據美國海軍的作戰要求來設計。不會出現F-35“三軍通用”專案上那種有些效能是海軍不需要的，有些需要的功能卻沒有的窘境。而已目前收集到的資訊來看，美國海軍艦載六代機的定位與當年的F-14“雄貓”相似，主要執行艦隊防空、截擊、打擊和偵察等任務。

就到這裡，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。