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1 # 浩漢防務論壇
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2 # 威吶解析
F-35系列戰鬥機共有3個型號,即採用常規起降方式的F-35A戰鬥機、採用垂直起降的F-35B戰鬥機以及專門為美國海軍配套的F-35C戰鬥機,按照美國軍方之前的規劃,F-35C戰鬥機將逐步取代美國海軍航母上現役的F-18E/F戰鬥機,由於F-35專案整體進度延期嚴重,目前美國海軍接收的F-35C大概只有30-50架,還遠不足以取代F-18E/F戰鬥機。個人認為由於產量及價格方面的因素,F-35C短期內還無法取代F-18E/F(是“超級大黃蜂”),但是一旦F-35C產量充足,取代F-18E/F應該是遲早的事情。同時停靠在航母甲板的F-35C戰鬥機和F-18E/F戰鬥機F-35C艦載機(上)與F-18E/F艦載機(下)
目前美國航母主力艦載機是F-18E/F,綽號“超級大黃蜂”,也就是原F-18A/B“大黃蜂”艦載機的基礎上改進而來,用於取代F-14“雄貓”艦載機!從技術定位來講,F-14艦載機並不比F-18E/F差,F-18E/F並不能算是新一代的艦載機,之所以能夠取代F-14艦載機,最主要的原因還是F-18E/F的價效比。波音公司重新優化了F-18E/F的氣動佈局、航電系統、發動機等,使之作戰效能有明顯提升的同時,最大限度的降低了研發、製造成本,使得F-18E/F成為在下一代艦載機服役前的最佳艦載機選擇。F-14艦載機(上)與F-18艦載機(下)並無代差,F-14使用成本太高。
F-35C目前雖然已基本完成了所有的測試,並開始小批次的開始試裝備,但是目前的產量和價格與F-18E/F相比都不具任何競爭力。但是,F-35C的最大優勢是具有極好的隱身效能,同時,也具有較強的載彈能力。隨著技術的發展,傳統非隱身戰鬥機的生存壓力降越來越大,F-35C具有根本上的優勢,隨著產量的增加,其價效比也降逐步提高。F-35C艦載機已基本完成上艦前的測試
F-35C相對於F-18E/F具有代差優勢,在世界範圍內各國艦載機效能都在不斷提升的同時,美國也絕對不會放鬆對艦載機發展的要求,近期的日本空自F-35A戰鬥機墜毀事件對整個F-35專案又帶來了不小的負面影響,但隨著F-35產能的不斷釋放,包括F-35C在內的整個系列的產量也都會在未來一段時期內大幅增加,整個專案的進度不會再有大的變化。F-35C在今後一段時間內將擔負起美國海軍保持領先優勢的重要利器,因此,個人認為F-35C取代F-18E/F是遲早的事。除了技術問題和產能外,波音公司也在透過國會的“代言人”向軍方施壓,因此,F-35C與F-18E/F戰鬥機共同存在的情況還會持續相當長的時間。F-35C戰鬥機和F-18E/F戰鬥機同時在航母甲板出現的情況還會持續較長時間F-35C取代F-18E/F符合艦載機發展趨勢的要求
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3 # 大志遠思想空間
F35C戰鬥機上艦,美國為什麼不替換F18?首先反問一下你的問題,F35C替換的是哪一種F18?因為F18有兩種,是兩類飛機,一類是三代機F18C/D,一類是三代半F18E/F。
我來告訴你,F35C替換的是F18C/D,屬於中型機,也屬於老一代飛機。一是效能比較落後,二是使用壽命到期。和平時期的武器更換,基本都是這樣,否則,成本太高。美國雖然是世界首富,世界霸主也不會拿東西瞎浪費,國會也不幹,老百姓更不幹,那是血汗錢。世界上有幾個國家像沙特?武器裝備只買不修,很多網友稱他們為石油土豪。
F18E/F是不在更換行列的,他們更換的是下代戰鬥機,除非下一代的戰鬥機遲遲不能上線,裝置又到了年齡,也有兩種可能,一是延壽,2是更換。從現在情況來看F18E/F並未停止生產線,說任何話都為之尚早。
另外還有一個F35C的效能穩定問題,和生產量問題。據美國方面訊息,國防部對F35C提出很多問題,希望給予解決。F35的空軍型和海軍陸戰隊型各摔了一架,對部署也是有影響的。雖然對航母型號影響不太大,但也不能說無影響。
美國海軍對F35C是不滿意的,首先就是單發不滿意,曾經提出很大意見,但聯合攻擊機專案JSF是國家專案,小胳膊擰不過大腿,美國海軍不得不接受。因為美國空軍與海軍雙方為爭功而不慕,這是世界都知道的,美國海軍從來不用美國空軍的武器,從F14和F18對的是F15和F16。
事情還要慢慢看,預測身邊的事都很難,更何況一箇中國軍迷預測美國海軍呢?
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F-18戰鬥機憑藉多用途,價格低廉的優勢取締了F-14戰鬥機。從目前F-35C來看,其造價很快也會跌破一億大關,並且在用途上要比F-18戰鬥機上更加豐富。那理所應當,F-35C也應該完全取締目前的超級大黃蜂戰鬥機。然而從美國福特級航空母艦的艦載機搭配來看,F-35C戰鬥機在很長的一段時間內都要跟超級大黃蜂戰鬥機一起進行戰備值班。很多人都會說,肯定因為F-35C戰鬥機不夠優秀,才沒能徹底替換掉目前正在大量裝備的超級大黃蜂戰鬥機。
其實,F-35C沒能替換掉超級大黃蜂戰鬥機並非是價效比的問題,其實最大的原因就是F-35C戰鬥機目前的產量還沒有達到足夠替換超級大黃蜂的峰值。從目前來看,F-35戰鬥機的產量大約是每年60~100架。然而,從需求來看,F-35A戰鬥機和F-35B戰鬥機由於海外客戶的訂單優先被列入生產計劃,估計在接下來的一段時間內,美國海軍每年可能連6架F-35C戰鬥機都接收不到。只有在2021年之後,F-35C戰鬥機的產量才會有所提高。並且,F-35戰機的整個生產過程將會達到10年。也就是說,美國海軍只有在2030年左右才能獲得用來裝備在福特級航母上的400架F-35C戰鬥機。
而假如想把海軍陸戰隊,海軍的大黃蜂戰鬥機和超黃蜂戰鬥機都換成F-35C戰鬥機,那麼其最後一架交付美國海軍以及海軍陸戰隊時可能已經到了2040年。而目前,超級大黃蜂戰鬥機由於多數都生產於上個世紀90年代,現在的機體結構壽命和使用狀態都非常不錯。作為F-35C戰機產量捉急的補充品,不被替換也很正常。而且,即使美國海軍和海軍陸戰隊不停的催洛馬工廠,洛馬工廠也會以維持生產線規模為由,將F-35C的生產時間延長。所以,還是F-35和F-18高低搭配,迅速形成戰鬥力對美國海軍反而更加重要。