轉向系統常見故障和處理方法：

一、常見故障一：轉向沉重

汽車在行駛過程中，駕駛員向左或向右轉動方向盤時，感到很費力，有沉重感，且無回正感。

處理方法：

1、可能是輪胎氣壓不足，可以先檢查一下輪胎的氣壓是否正常；

2、可能與前梁、車架變形造成前輪定位故障有關，可將前橋頂起，懸空前輪，轉動轉向盤，如果感到省力，則故障出現在前輪、前梁與車架上。如果仍然感到費力的話，可以將垂臂拆下，再次轉動轉向盤，如果有明顯的省力感，則說明故障出現在轉向動力機構，如果仍然沉重費力的話，則說明故障出現在轉向器上；

3、可能與轉向器有關，可對轉向器進行檢查，先從外部轉向軸開始檢查，觀察有無變形凹陷等。再檢查齧合間隙是否過小，軸承間隙是否過小，是否缺油，有無異響等；

4、可能與轉向傳動機構有關，可對其進行檢查，檢查各部連線處是否過緊而運動髮卡，檢查各拉桿及轉向節是否有變形，檢查轉向節主銷軸向間隙是否過小；

5、必要時，還可對前輪及車架是否有變形進行檢查。

二、常見故障二：轉向盤自由行程過大

當汽車保持直行行使時，輕輕的左右晃動轉向盤，感覺汽車遊動的角度很大。

處理方法：

1、先檢查轉向盤與轉向軸是否松曠；

2、檢查一下轉向器內主、從動部分的軸承或者襯套是否松曠；

3、檢查一下轉向器內主、從動部分的齧合是否松曠；

4、若故障不在以上部位的話，則應檢查垂臂與垂臂軸、縱橫拉桿球頭連線、轉向節與主銷是否松曠；

5、若以上部位都沒有故障，則故障是由輪轂軸承或拉桿臂松曠所造成的。

三、常見故障三：前輪擺頭

汽車在某高速或者某低速範圍內行駛時，兩個前輪有時會出現各自圍繞主銷進行角振動的現象。尤其是在高速行駛的情況下，擺振會比較嚴重，握住方向盤時手會有麻木感，甚至在駕駛室內能明顯看到車頭的晃動。

處理方法：

1、如果車速越高，擺振越明顯，那可能是車輪動不平衡和輪輞變形的原因，應檢查輪胎平衡和輪輞變形的情況；

2、如果是在某一轉速時出現擺振的，那麼情況就比較複雜，應對轉向系、前橋和懸掛等進行全面檢查，以發現擺振的原因。

四、常見故障四：汽車行駛自動跑偏

汽車在行駛過程中會突然自動跑向一邊，必須用力控制住轉向盤才能再次保持直線行駛。

處理方法：

1、先檢查跑偏一側的車輪轂和制動器是否溫度過高，如果溫度過高，說明輪轂軸承過緊和制動拖滯；

2、檢查輪胎氣壓，輪轂軸承鬆緊程度；

3、一般新換輪胎比較容易出現跑偏現象，大多是因為輪胎的規格的不符；

4、檢查鋼板彈簧是否有鬆動、斷裂，車橋是否有歪斜移位，車架是否有變形等；

5、檢查一下前輪定位情況是否正常。

五、常見故障五：轉向不靈，操作不穩

在汽車轉向時，需要用較大的幅度才能轉動轉向盤，汽車在直線行駛時會感到行駛不穩。

處理方法：

1、先檢查轉向盤的自由轉動量，如果過大，則說明轉向系記憶體在間隙過大的故障；

2、如果轉向盤的自由轉動量正常，那原因可能是前輪轂軸承間隙過大、主銷與轉向節軸向間隙過大及前束過大等；

3、由一人原地轉動轉向盤，另一個人觀察垂臂擺動，當垂臂開始擺動時轉向盤自由轉動量不大，說明是轉向傳動機構松曠，反之則為轉向器松曠。

1、檢查轉向器蝸輪蝸桿是否磨損嚴重或間隙過大；檢查轉向裝置連線部分是否磨損嚴重，或連線過鬆；檢查轉向器安裝部位是否鬆動；檢查轉向垂臂是否鬆動；

2、要先檢查車輪的動平衡，檢查平衡塊裝配是否正確，再檢查輪胎裝配是否正確，檢查輪胎磨損是否均勻，應檢查車輪輪輞有否變形，車輪有否橫向偏擺或徑向擺動，輪胎氣壓是否正確；

3、檢查轉向節軸承有否鬆動，轉向橫、直拉桿球節有否鬆動，轉向器裝配是否有鬆動，彈簧鋼板的U形螺栓、中心夾緊螺栓是否有鬆動或損壞，彈簧鋼板是否發生殘餘變形；

4、車輛出現跑偏現象時，應該著重檢查下列各項：輪胎氣壓是否相等或輪胎直徑是否相等；車輪軸承是否一邊過緊；彈簧鋼板是否兩邊彈力不均或變形；前束是否正確，外傾角是否相等；轉向節臂、轉向節有否變曲或變形,後橋軸管有否彎曲,兩邊軸距是否相等。