隨著中國摩托車踏板車市場日益顯著的小型化趨勢，新大洲本田將推出一款110排量的電噴踏板車——E影110，搭載了本田最新一代PGM-FI電噴系統，這也代表著新大洲本田的車型平臺更加豐富。

根據業已曝光的資料來看，E影110在外型、設計、技術、操控等方面，全方位考慮了當下年輕一代的需求——

時尚外觀，讓摩托車更帥性一點

為滿足時下年輕人對外觀的個性化追求，可隨方向把轉動的前泥板設計讓E影110在眾多的電噴車中獨具特色，符合當下年輕人對摩托車個性設計的偏愛；整體造型採用更輕盈簡約的設計風格，外觀更加輕巧、時尚；5種不同配置、6種不同顏色，滿足不同使用者的需求，其中獨佔色——典雅藍清新脫俗，瞬間奪人眼球；前面板一體化設計讓整車線條更加流暢；發動機邊蓋黑色塗裝，首次在踏板車上採用高階碳纖維皮紋，前後轉向燈罩為無色透明的設計，獨立的後牌照燈，都讓E影110看上去更具質感。

人性化設計，每一個細節都不放過

E影110採用最新最人性化設計，嚴苛要求，力保每一個細節都讓騎乘者更便捷，比如鞍座下超大容量的後置物箱，前置物箱預留的放手機和香菸等的空間，讓物品更穩定的V型掛鉤設計，可輕鬆開啟的一體化鞍座鎖，人性化的鞍座防滑蒙皮設計， 前擋泥板設計，防泥性防水性更好(防泥水的飛濺)，空濾器的防塵膠增加使空濾器濾芯的壽命更長，以及預留的防盜器介面……，點滴中可以窺見新大洲本田對廣大消費者騎乘愛好的關愛和了解。

高新技術，動力與安全缺一不可

新大洲本田E影110搭載本田最新發動機技術，保證騎乘者在安全的前提下盡享騎乘樂趣：本田最新一代的PGM- FI電噴系統，啟動更輕鬆，動力更強勁，騎乘更舒適，除此之外還採用本田最新技術雙油門線，加、減油門獨立控制； 本田CBS系統，前後輪同時制動，緊急剎車也不會翻車或跌出去，讓E影110更容易操控、更省油(大約降低15%的油耗)、更安全、啟動加速性更靈敏。

良好操控，讓騎乘更輕鬆

自從有了踏板電噴車後，摩托車已經越來越被女性消費者青睞，新大洲本田E影110特別將女性騎乘者的需求考慮其中，低鞍座、高良好的腳著地性，讓身材苗條的女孩也能輕鬆駕馭；靈巧的車體尺寸更容易操縱；超大的鞍座、優良的彈性，即使雙人騎乘也絕不擁擠，優良的操控性讓使用者騎乘更輕鬆、安全。

作為本田在華投資最大的摩托車合資企業，新大洲本田公司在本田中國市場整體戰略中佔據著非常重要的組成部分，同時也是本田向世界輸出摩托車產品的製造基地。E影110延續了新大洲本田“高性價比”的戰略優勢，相比市場其它的110排量，新大洲本田致力於讓更多的使用者都能享受到最帥性、最貼心的騎乘關懷。

有關業內人士表示，E影110的推出是新大洲本田進行產品升級非常重要的一步，將對中國摩托車行業展開一場消費理念革命，並推動中國城市摩托車文化的進一步發展。

新大洲本田e影是一款偏向於實用型的小踏板，它主要的優勢就是皮實耐用,除此以外基礎配置也算可以,燃油消耗量也比較可觀,如果以實用為主要需求的話,這款小踏板還是不錯的選擇。

新大洲本田e影110搭載一款單缸風冷電噴發動機，這款發動機的技術相對比較老，在技術層面並沒有什麼可圈可點的地方，也正因為如此這款發動機的穩定性比較高。

它實際排量108ml,最大功率5.8KW,最大扭矩8.8N.m,這個動力引數比較一般,但因為是低轉速調教,所以低扭表現還算不錯,再加上與之配套的是本田的PGM-FI電噴系統,所以它的油耗表現也是比較可觀的,百公里綜合油耗基本上可以保持在2.2L左右。因為是實用型定位的小踏板，所以這款車的基礎配置規格並不高，只是裝配了一些比較常規的配置，比如指標式儀表，鹵素燈泡，後鼓剎等，不過值得欣慰的是比較實用的USB充電介面,剎車聯動系統這款車也有裝備。透過以上的介紹可以看到，這款新大洲本田E影110,就是一款比較實用的買菜小踏板，它最大的亮點就是皮實耐用，油耗低，至於顏值和加速效能，操控表現等，基本上和這款車沒有多大關係，所以注重實用性它就是你的菜。