計劃買Excelle，去看了車，內飾硬塑膠多，看到後輪擋泥板有點空，感覺車不夠重（不會表達）。後來看了旁邊的VERANO，車門厚重，同去的朋友說是鉸鏈太緊（他開玩笑的），內飾軟包多，車身長，儀表盤好看，發動機不一樣。其他也看不出來了。看完就想買VERANO自動低配，配置相較Excelle有取捨，還可以，倒車影像要自己加裝了，座椅織布的。價格落地大約13.5。真想買，可後來看到短軸，在猶豫當中。

別克全新Excelle上市後憑藉頗為時尚的設計以及出色的價效比讓其獲得了不錯的銷量。然而在新車上市後不久，別克為了擴充車型陣營，隨後又推出了定位更高的A+級車型VERANO，且從售價來看，兩者也有著一定的重疊。那麼對於關注這兩款車的消費者來講，到底是該選擇頂配全新Excelle還是低配VERANO呢?今天我們就來自己分析下這個問題。

別克Excelle別克VERANO車型官方指導價（萬元）車型官方指導價（萬元）15N手動進取型（1.5L）10.9915S 手動進取型（1.5L）13.5915N手動精英型（1.5L）11.6915S 手動領先型（1.5L）14.4915N自動進取型（1.5L）11.9915S 自動進取型（1.5L）14.6915N自動精英型（1.5L）12.6915S 自動領先型（1.5L）15.4915N手動豪華型（1.5L）12.6920T 雙離合領先型（1.5T）16.2915N自動豪華型（1.5L）13.6920T 雙離合精英型（1.5T）17.2918T雙離合精英型（1.4T）14.0920T 雙離合豪華型（1.5T）18.5918T雙離合豪華型（1.4T）15.0920T 雙離合旗艦型（1.5T）19.9918T雙離合運動旗艦型（1.4T）15.99紅線標註為本次對比車型車型橫向對比車型別克Excelle別克VERANO官方指導價（萬元）10.99-15.99 13.59-19.99長/寬/高（mm）4587/1798/1463 4718/1802/1466(20T車型為1471)軸距（mm）26402700保修政策三年或十萬公里（先到為準）三年或十萬公里（先到為準）發動機排量1.5L/1.4T1.5L/1.5T進氣形式自然進氣/渦輪增壓自然吸氣/渦輪增壓最大輸出功率（kW）84/10687/124峰值扭矩（Nm）143/200146/250變速箱 5速手動/6速手自一體（15N車型）/7速雙離合（18T車型）6速手動/6速手自一體（15S車型）7速DCG雙離合（20T車型）駐車制動型別手剎手剎/電子駐車前懸架型別麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架後懸架型別雙連桿獨立懸架扭力梁+增強型瓦特連桿非獨立懸架擴充套件閱讀測試別克Excelle18T 命名挺唬人 加速也夠快試駕別克VERANO20T 能給你的不只是大空間

關於本次的對比車型，我們分別選擇了Excelle頂配18T 雙離合運動旗艦型以及VERANO低配15S 自動進取型，如果從兩者的官方指導價來看，15.99萬元與14.69萬元的售價貌似並沒什麼交集。但如果我們算上終端優惠的話，目前全新Excelle全系優惠在8千元左右，而VERANO目前則沒有優惠。這樣一來，兩款車的售價僅相差5000元，二者的對比還是很值得一看的。

外觀對比：全新Excelle受眾更廣，VERANO更偏年輕、運動

小結：

關於兩款車的外觀方面，首先從設計來講，兩款車皆穿上了別克最新家族式制服，不過雖然在外形輪廓上二者極為相似，但從細節的處理上不難發現全新Excelle的設計更偏向居家風格，看上去給人感覺頗為優雅，這也讓其能夠擁有更廣泛的受眾。而相比之下別克VERANO的外觀造型則更加偏向年輕、運動，這也與其運動轎車的定位相符合。至於哪種造型好看，還是得因人而異。

從本次兩款車的配置對比來看，別克全新Excelle18T頂配車型相比VERANO15S入門版車型多出了運動包圍、氙氣光源頭燈組以及LED光源尾燈這三個配置，且這三樣配置價值起碼要幾千元，這也提升了該車的價效比。

共同點:它們的發動機是全新的，1.5和1.4T 的，不同是底盤，Excelle是以前Excelle的，後獨立筷子懸掛，VERANO是以前的Excelle，後非獨立懸掛加"瓦特連桿"結構，來自於歐寶"雅特"，更偏向運動，不過按照通用的造車紀念，它們差距很小了！

底盤一個鋁合金一個鋼製，一個雙層衝壓件控制臂一個單層衝壓件控制臂，但是都存在使用分體式控制臂連線杆導致的脫軸隱患！

我再次宣告：上汽通用是最無良的車企，爆發了大面積的斷軸事件。其分體式下懸臂襯套存在嚴重的缺陷，理論上脫銷斷軸的可能性是百分之百！廠家自己也承認有問題，賣出了幾百萬臺就是不召回，就是對消費者不負責任！希望大家堅決抵制上汽通用的產品，讓它一臺都賣不出去！