先來看一個實驗研究吧：《低頭駕駛3秒，車輛盲行50米》美國弗吉尼亞理工大學研究發現，司機邊開車邊發簡訊時，發生車禍的機率是正常駕駛時的23倍，而打電話則是2.8倍。英國運輸研究實驗室也公佈的資料顯示，駕車時用手機發簡訊的司機的反應時間會比正常情況慢35%。對於開車看手機的危害，有專業人員做了相關實驗。在一段約50米的路段上，司機以勻速60公里/小時的車速進入實驗段，在進入時立即低頭看手機計時器上的秒錶，再抬頭記錄在此期間行駛的距離。經過三次實驗，統計出平均數值得出：時速60公里/小時，低頭3秒，約盲駕50米，平均每秒約前行17米。而在低頭時突然遇到緊急情況，從發現到完全剎住車會前行20米左右。"盲駕"要不要入刑呢？

"盲駕"的危害不用多說，但還有很多司機不顧危險，投身到"盲駕族"的行列。對此，有人建議像治理酒駕一樣，將"盲駕"入刑。

為什麼要入刑？開車玩手機 安全隱患大！

中國是一個手機大國，擁有手機的機動車駕駛員自然蔚為壯觀。尤其是隨著智慧手機的普及，很多機動車駕駛員更是成為"低頭一族"。

支援"盲駕入刑"的人認為，當一種危害交通安全乃至社會安全的危險行為形成規模危害公眾之時，就一定要有一種對應的法治立法行為以相剋。

而玩手機入刑，不僅是一種對於民意的順應，更是對於"低頭族"、"盲駕族"的一種法治喚醒。

"盲駕入刑"，並不是沒有先例。從國外相關規定來看，目前日本、英國、美國等70多個國家和地區頒佈了駕駛機動車時禁止使用手機的相關法律規範。

新加坡國會透過修正法案明確規定：

駕駛員開車不能手持手機與他人溝通，如電話通話或傳送簡訊等，同時對邊開車邊拿著手機上網、看影片、玩遊戲等行為，也作出了禁止性規定。

英國2007年頒佈的有關道路交通安全的新規規定：

開車時使用手機一旦被發現，將面臨"危險駕駛"的指控，可被判處入獄兩年並處罰金。若因發簡訊等行為分心造成致人死亡車禍的，肇事者將面臨最高14年的監禁。