FiskerAutoMotive（美國菲斯克電動汽車），美國的一個稀有汽車品牌，總部設在加州的阿納海姆。

菲斯克作為一家新能源汽車公司，從驚豔亮相到黯然收場，2007年菲斯克汽車公司成立，直到被中國萬向集團收購。2008年，菲斯克兩款概念車Tramonto and Latigo CS在北美國際汽車展上正式釋出，這兩款車都沒有量產。

菲斯克上市的混合電動汽車Karma，售價為95900美元，首部交付的由好萊塢明星萊昂納多·迪卡普里奧獲得，目前這款車型已在全球交付了近3000張訂單。動力是由一臺渦輪增壓2.0升發動機和一套鋰離子電池組組成，這臺2.0L渦輪增壓發動機可以爆發出260馬力，而後置的電動馬達更是可以釋放403馬力和1300扭矩，0-100km/h加速的時間為5.8秒。在240V電壓下，Karma充電6小時可以達到滿電狀態。

中國萬向集團主業為汽車零部件開發製造，該集團還涉及電動汽車及動力鋰電池相關業務，主要由集團旗下的萬向電動汽車有限公司負責。萬向集團早先收購了美國A123，A123是Fisker汽車電池的主要供應商。

菲斯克計劃2022年在德國、挪威和丹麥出售EV汽車海洋交叉，這是公司在廣泛推出之前的第一個歐洲市場。海洋交叉將有一個80千瓦的電池組，行駛里程402-483公里，售價37499美元。

電動汽車製造商Karma Automotive計劃在今年晚些時候推出其首款電動皮卡。這家公司營運長(COO) Kevin Pavlov在最近一次採訪中告訴彭博社，Karam將在其位於南加州的生產基地生產一款全新的四輪驅動(AWD)汽車。

這款車將比公司的豪華轎車Revero更便宜，後者的最低售價為13.5萬美元，至於其他方面細節訊息Pavlov並未提及。

另外據瞭解，該AWD平臺未來還將成為這家公司高階運動型多用途車的基礎。

2014年2月，中國汽車部件製造商萬向集團收購了破產的Fisker Automotive，2015年年底，其推出了Karma Automotive。去年11月，就在特斯拉釋出其頗具未來主義的Cybertruck電動皮卡的幾天前，這家公司也釋出了一張關於其皮卡的圖片。

從這張圖片不難感受到，它並沒有像Cybertruck那麼具有前瞻性，但它仍足以將自己跟當下道路上的汽油皮卡區分開來。

除了特斯拉，Karma還將在電動皮卡領域跟其他大牌展開競爭，諸如通用汽車、Rivian、福特Mustang Mach-E SUV等。