關於rx300這款車的車身配色，目前透過資料可以得知有以下幾種，超音速鈦銀、超音速石英白、酒紅、寶石藍、至真黑、藍焰、黛青雲母色。

從排除法的角度上來說藍焰、黛青雲母色確實在市場上見到的比較少，而且這兩種顏色相對來說比較特別，所以從50歲比較穩重的角度上來說，這兩種顏色首先排除。當然除了這個還有就是比較特別的顏色在後期剮蹭配色方面也容易出現色差。

那麼在剩下的顏色當中我們可以分為兩類，一類是以鈦銀、石英白、至真黑為代表的穩重色，另一類是酒紅和寶石藍為代表的亮色。

所以具體顏色的選擇還是要根據您的個性和經常出入的場合，如果您個性相對內向，經常出入的場合是商務場合為主的話，那麼選擇穩重色調比較穩妥一些，在其中，鈦銀作為銷量相對較好的顏色可以適應商務和生活兩種場景的切換，而如果您不從事商務或政務工作，而是性格更加外向，那麼酒紅和寶石藍代表的亮色可能更適合，畢竟現在50歲也算不上是老年，最多算是個中年，這兩種顏色的時尚氣質其實很突出，如果要選一種的話，我建議選擇酒紅，更加雍容一些。

現如今，新能源汽車飛速發展。雷克薩斯的油電混合車型，憑藉自身的智·混動技術遙遙領先於其他對手。NX作為雷克薩斯最受歡迎的系列一直表現不俗。其中，油電混合的雷克薩斯NX300H從上市開始一直備受矚目。這輛搭載著混合動力系統的雷克薩斯NX300H技術究竟如何？讓我們一起走進雷克薩斯NX300H。

事實證明，雷克薩斯NX300H在技術層面表現優秀。

從最奪人眼球的油電混合技術來看，雷克薩斯NX300H顯著提升了燃油的經濟性。NX300H所搭載的混合動力系統採用了更適用於混動車型的2.5升阿特金森迴圈發動機。這款發動機在高轉速區間明顯優於傳統迴圈發動機，低轉速區間存在的燃燒效率缺陷又可以透過電動機工作來彌補，最終實現了良好的燃油經濟性。

在噪音處理技術方面，雷克薩斯NX300H同樣優秀。NX300H所搭載混合動力系統，沒有產生令消費者擔心的明顯噪音問題。從實際行車體驗來說，整個行駛過程稱得上行雲流水。

同時，NX300H的瞬間制動技術也令人印象深刻。在任何時刻，鬆開油門踏板的時候，NX300H都可瞬間透過制動能量回收系統，來採集整個車的動能。整個過程並不顯得突兀，沒有像其他新能源汽車一樣有施加制動的頓挫感。

另一方面的技術性，表現在NX300H的智慧動力切換系統。雷克薩斯NX300H會自動匹配最優電量工作區間，只有當電量至少接近一半時才能使用純電模式。哪怕手動切換到了純電模式，NX300H也會在時速超過40公里的時候自動切換到原有駕駛模式，最大化利用了能源。

總體來看，常規油電混合汽車出現的問題，雷克薩斯NX300H都可有效避免，整體駕車體驗與傳統汽車無異。這就證明了雷克薩斯NX300H在技術方面成熟度高，表現優秀。想必這也是無數消費者青睞雷克薩斯NX300H的理由。