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1 # 使用者7562851551830
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2 # V小本創業V
有道奇蝰蛇, 2002年保時捷911 ,1951年的德遜 ,1959年的英帕拉, 1942年的WW2威利司軍用吉普 ,1960年的大眾福斯, 1970年的普利茅斯超級鳥 ,1959年的菲亞特500, 1985年的麥克超級吊車
有道奇蝰蛇, 2002年保時捷911 ,1951年的德遜 ,1959年的英帕拉, 1942年的WW2威利司軍用吉普 ,1960年的大眾福斯, 1970年的普利茅斯超級鳥 ,1959年的菲亞特500, 1985年的麥克超級吊車
1.
身披紅色戰袍的95號賽車閃電麥昆是一輛道奇蝰蛇。
注:道奇蝰蛇是一輛裝備V10發動機的美國高效能跑車,第一代車型始於1992年。在美國這個流行V8發動機的國家,V10發動機確實是比較少見的配置。不過這也賦予它強大的動力性,當今道奇蝰蛇的量產效能版本SRT-10裝備的V10發動機排量高達8.4升,最大功率為510馬力。不過這還不算最誇張的,由Street & Racing技術團隊打造了特別版道奇蝰蛇ACR裝備經過調校的8.4L V10自然吸氣發動機可輸出600馬力的最大功率,最大扭矩760Nm,0-100km/h加速時間少於3.8秒。在2008年8月紐博格林北環的測試中跑出7分22秒的成績,一舉擊敗日產GT-R和克爾維特ZR1競爭對手,成為紐博格林賽道中成績最好的街道車型。
2.
哈德森·霍內特原型是名噪一時的哈德遜大黃蜂。
注:哈德遜汽車公司誕生於1909年,說起來也是一家老牌汽車廠家了。大黃蜂可以說是該品牌最著名的車型。當時很多美國車都還在採用非承載式車身的設計,底盤和車身是分開的,在同一底盤上配上不同的車身就可以製造出一款新的車型,這樣的設計在於開發新車的成本很低。但哈德遜則領先採用了承載式車身的設計,也就是車身和底盤是合併為一體的結構,這樣的設計可以把車內地板設計得更低,因而車身重心也更低,操控性更好。大黃蜂的另一優勢是採用更大壓縮比的直列6缸發動機,排氣量高達5升,早期的型號可以輸出145馬力,而著名的“雙H”型發動機可以輸出170馬力。這款車主宰了從1951到1954年的納斯卡比賽,許多成績記錄直到如今也沒人打破。
3.
電影中的“國王”是一輛外形獨特的汽車,他是美國普利茅斯超級鳥。
注:超級鳥這個名字來源於另一部動畫片,動畫片的主角是一隻跑得飛快的類似鴕鳥的動物。因此每輛普利茅斯超級鳥的車身上都有一個和動畫片中的鳥一樣的圖案。這款車是專為參加納斯卡大賽而製造的,楔形車頭和高高的車尾是經過計算機分析而專門打造的空氣動力學套件。也許在當今科技下這很平常,可這輛車的誕生是在1970年,當時計算機的功能還很有限,用計算機進行空氣動力學分析還是十分先進的,可見廠家對這輛車寄予厚望。如今,這款車已經變得十分珍貴,一輛儲存完好的超級鳥甚至可以賣到1000000美元以上!
4.
影片中唯一的反派角色,一身綠色塗裝的“路霸”,他的原型就是通用歷史上最長壽的車型之一——別克Regal。
注:別克Regal賽車曾在1981年和1982年贏得兩屆納斯卡比賽的廠商冠軍,不過令人印象最深刻的還要數GNX。GNX是Regal中一個特別的型號,它的全身都採用黑色塗裝,就連輪轂也是黑色的,整車給人感覺就像一輛黑幫專用車。這輛車裝備一臺3.8L V6渦輪增壓發動機,最大功率已經可以達到240至270馬力。1987年是這款車生產的最後一個年頭,從1988年起通用別克改為生產前輪驅動的Regal,GNX成了後驅Regal的絕唱。該車以類似限量版的形式發售,每輛車內都刻有屬於自己的序號,因此也極具收藏價值。目前GNX001號車歸別克公司所有並且參加美國各地的汽車展覽。
5.
板牙,不過是對拖車的諧音而已,這款車的原型是雪佛蘭卡車。
6.
鎮上一位德高望重的老太太麗茲,她的原型是1913年的福特T型。
7.
愛打扮的雷蒙,他的原型是1959年的雪佛蘭英帕拉。
8.
賣輪胎的路易吉是個義大利移民,他的原型是1959年的菲亞特500。