有幸被邀請去試駕了，試駕區域是一個越野場地，場地由滿是裂紋的鋪裝道路、石子路、土路和有些落差的轉彎土路組成。說說駕駛感受，鋪裝道路全是裂紋，不管是加速行駛還是慢車行駛，路面傳到車身的細碎不明顯，減震器十分柔和，不注意的話以為是平路；石子路上輪胎碾壓石子的感覺還是有的，顆粒感清晰，但沒有大多數同級別SUV的感覺明顯，依舊柔和；這段場地不短，土路佔比最長，且不平，行駛中能感覺到避震器的起伏，但是沒有頓挫感，這個還是非常意外的，之前玩兒過一些德系的車子，這種路幾乎是頓挫感持續，還有的甚至”哐當哐當“的很不爽，而新款Forester2.0i智擎運動版EyeSight真的是表現卓越，值得誇耀的是，車身設計窗體很大、視野很好，觀察路況非常有優勢，且坐在車內，頭頂距離頂板還是有一段距離的，不會因為過度的起伏碰到頭頂；接下來就是有些落差的土路轉彎，ATV功能+VDC功能讓人欣喜若狂，高速轉彎ATV將動力切換到外側輪轂，操控極其流暢且車身傾斜非常少。而非常不平整的地面上，VDC功能可以平衡四個輪子的扭力，讓該發力的發力、該等一下發力的暫緩，讓整個特別顛簸的路面順暢透過，這幾乎是在同價位車型中體驗不到的感受。玩兒了有些年自駕+穿越，對這個車的評價還是很高的，你需要自己去體驗一下，真的物超所值。